[實(shí)用新型]一種柴油凝聚式過(guò)濾濾芯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821299746.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208694322U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹學(xué)明;范新軍;馬業(yè)存;黃小虎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 合肥威爾燃油系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D17/04
• 分類(lèi)號(hào): B01D17/04
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 沈尚林

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油凝聚式過(guò)濾濾芯，包括圓柱形支撐骨架、設(shè)置于支撐骨架內(nèi)部的內(nèi)層濾芯和套設(shè)于支撐骨架外部的外層濾芯，所述支撐骨架的外表面上纏繞有對(duì)柴油中水滴進(jìn)行凝聚的第一凝聚式濾紙，所述外層濾芯由對(duì)柴油中水滴進(jìn)行凝聚的第二凝聚式濾紙、設(shè)置于第二凝聚式濾紙上端的外上端蓋和設(shè)置于第二凝聚式濾紙下端的外下端蓋組成，所述第二凝聚式濾紙折疊成星型結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)層濾芯由對(duì)柴油中水分進(jìn)行攔截的攔截式濾紙、設(shè)置于攔截式濾紙上端的內(nèi)上端蓋和設(shè)置于攔截式濾紙下端的內(nèi)下端蓋組成，所述攔截式濾紙折疊成星型結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)上端蓋的外表壁與外上端蓋的內(nèi)表壁相配合。本實(shí)用新型可以提高柴油中乳化水的分離率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油過(guò)濾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油凝聚式過(guò)濾濾芯。

背景技術(shù)

隨著國(guó)家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放強(qiáng)制性法規(guī)的加嚴(yán)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，柴油中的添加劑種類(lèi)越來(lái)越多，導(dǎo)致柴油中乳化水越來(lái)越難以分離。由于傳統(tǒng)的柴油濾芯對(duì)柴油中的乳化水分離效果差，為了防止柴油中的乳化水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，現(xiàn)急需研制一種新的凝聚式濾芯以提高柴油中的乳化水的分離率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油凝聚式過(guò)濾濾芯，其可以有效提高對(duì)柴油中的乳化水的分離率，有效阻止乳化水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種柴油凝聚式過(guò)濾濾芯，其包括圓柱形支撐骨架、設(shè)置于支撐骨架內(nèi)部的內(nèi)層濾芯和套設(shè)于支撐骨架外部的外層濾芯，所述支撐骨架的外表面上纏繞有對(duì)柴油中水滴進(jìn)行凝聚的第一凝聚式濾紙，所述外層濾芯由對(duì)柴油中水滴進(jìn)行凝聚的第二凝聚式濾紙、設(shè)置于第二凝聚式濾紙上端的外上端蓋和設(shè)置于第二凝聚式濾紙下端的外下端蓋組成，所述第二凝聚式濾紙折疊成星型結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)層濾芯由對(duì)柴油中水分進(jìn)行攔截的攔截式濾紙、設(shè)置于攔截式濾紙上端的內(nèi)上端蓋和設(shè)置于攔截式濾紙下端的內(nèi)下端蓋組成，所述攔截式濾紙折疊成星型結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)上端蓋的外表壁與外上端蓋的內(nèi)表壁相配合，所述內(nèi)下端蓋的下表面上連接有支撐塊，所述外下端蓋的上表面上開(kāi)設(shè)有支撐塊安裝槽，所述支撐塊的下端設(shè)置于支撐塊安裝槽中。

優(yōu)選地，所述外上端蓋和外下端蓋分別通過(guò)膠水粘接于第二凝聚式濾紙的上端和第二凝聚式濾紙的下端。

優(yōu)選地，所述內(nèi)上端蓋和內(nèi)下端蓋分別通過(guò)膠水粘接于攔截式濾紙的上端和攔截式濾紙的下端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型中設(shè)置有內(nèi)層濾芯、外層濾芯，同時(shí)，支撐骨架的外表面上纏繞有凝聚式濾紙，因而可以對(duì)柴油中乳化水進(jìn)行三次過(guò)濾，由于凝聚式濾紙的過(guò)濾材料對(duì)水有更大的親和力，在凝聚式濾紙表面形成的水滴流過(guò)凝聚式濾紙過(guò)程中，水滴在穿梭過(guò)程中聚結(jié)，而攔截式濾紙的過(guò)濾材料可以對(duì)水進(jìn)行攔截，所以柴油經(jīng)過(guò)兩次凝聚式濾紙的過(guò)濾后，柴油中的水分會(huì)聚集成水滴，最后經(jīng)過(guò)內(nèi)層濾芯中的攔截式濾紙時(shí)，攔截式濾紙對(duì)已經(jīng)形成的水滴進(jìn)行攔截，從而有效提高對(duì)柴油中的乳化水的分離率，有效阻止乳化水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中一種柴油凝聚式過(guò)濾濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、支撐骨架，2、第一凝聚式濾紙，3、第二凝聚式濾紙，4、外上端蓋，5、外下端蓋，6、攔截式濾紙，7、內(nèi)上端蓋，8、內(nèi)下端蓋，9、支撐塊，10、支撐塊安裝槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。