[實用新型]車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞設備

有效

• 申請號: 201821299730.6
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208566168U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 奚德龍
• 申請（專利權）人: 蕪湖市海格瑞德科技有限責任公司
• 主分類號: F17C1/06
• 分類號: F17C1/06;F17C1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞設備，包括操作臺、立板、電機、承載板、滑塊、氣缸一、連接板和氣缸二，其特征在于：所述的操作臺設置在支架上，所述的立板設置在操作臺上，所述的電機設置在立板上，所述的滑塊設置在橫桿上，所述的氣缸一設置在立板上，所述的氣缸二設置在立板上。本實用新型在電機的傳動軸上、氣缸一活塞桿一的連接板上分別設置有承載板，并將承載板設置為可在連接板上旋轉的結構，將需要纏繞保溫層的車載LNG絕熱氣瓶內膽放置在承載板與承載板之間，電機帶動傳動軸旋轉，進而帶動車載LNG絕熱氣瓶內膽旋轉，對車載LNG絕熱氣瓶內膽進行纏繞保溫層，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種纏繞裝置，具體是一種車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞設備。

背景技術

液化天然氣（Liquefied Natural Gas,簡稱LNG），是當今世界公認的清潔能源，它熱值高，燃燒充分，價格低，運輸經濟及安全性好，深受廣大用戶歡迎。以LNG為燃料的液化天然氣汽車已投入運行。LNG車載氣罐作為液化天然氣汽車車載燃料系統的關鍵部位，也受到廣泛關注。LNG車載氣罐有內外兩層，氣罐內膽要進行絕熱紙纏繞，一般纏繞機只有簡單的架子和一些頂針，纏繞絕熱紙時要手工轉動，提高了操作人員的勞動強度，同時手工轉動導致纏繞速度很難一致，降低了絕熱紙在氣罐內膽表面的一致性，給后續工序帶來困難，同時還存在著保溫層纏繞質量不高、工作效率低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有車載LNG絕熱氣瓶內膽在保溫層纏繞過程中存在的操作人員勞動強度大、工作效率低、保溫層纏繞質量不高、影響車載LNG絕熱氣瓶質量的問題，提供一種結構設計合理、勞動強度小、工作效率高、保溫層纏繞質量好、車載LNG絕熱氣瓶質量好的車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞設備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞設備，包括操作臺、立板、電機、承載板、滑塊、氣缸一、連接板和氣缸二，其特征在于：所述的操作臺設置在支架上，所述的立板設置在操作臺上，并在立板與立板之間設置有橫桿，所述的電機設置在立板上，并在電機上設置有電源線、傳動軸，所述的滑塊設置在橫桿上，并在滑塊上設置有連接桿，所述的氣缸一設置在立板上，在氣缸一上設置有電源線、活塞桿一，所述的氣缸二設置在立板上，并在氣缸二上設置有電源線、活塞桿二。

優選地，所述的承載板分別設置在傳動軸、連接板上，并在承載板上設置有限位槽，將需要纏繞保溫層的車載LNG絕熱氣瓶內膽放置在承載板與承載板之間，電機帶動傳動軸旋轉，進而帶動車載LNG絕熱氣瓶內膽旋轉，對車載LNG絕熱氣瓶內膽進行纏繞保溫層，提高了工作效率。

優選地，所述的承載板設置為可在連接板上旋轉的結構，使承載板與承載板之間的車載LNG絕熱氣瓶內膽能夠隨傳動軸旋轉，提高了車載LNG絕熱氣瓶內膽纏繞保溫層的效率。

優選地，所述的滑塊與活塞桿二連接，并將滑塊通過氣缸二、活塞桿二設置為可在橫桿上移動的結構，通過氣缸二、活塞桿二能夠調節滑塊在橫桿上的位置，進而調節保溫層的纏繞角度，提高保溫層的纏繞質量。

優選地，所述的連接桿上設置有導筒，通過導筒能夠帶動保溫層來回移動，便于對車載LNG絕熱氣瓶內膽不同位置進行纏繞，提高了車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞質量，進而提高車載LNG絕熱氣瓶的質量。

有益效果：本實用新型在電機的傳動軸上、氣缸一活塞桿一的連接板上分別設置有承載板，在承載板上設置有限位槽，并將承載板設置為可在連接板上旋轉的結構，將需要纏繞保溫層的車載LNG絕熱氣瓶內膽放置在承載板與承載板之間，電機帶動傳動軸旋轉，進而帶動車載LNG絕熱氣瓶內膽旋轉，對車載LNG絕熱氣瓶內膽進行纏繞保溫層，提高了工作效率，在橫桿上設置有可移動的滑塊，在滑塊的連接桿上設置有導筒，通過導筒能夠帶動保溫層來回移動，便于對車載LNG絕熱氣瓶內膽不同位置進行纏繞，提高了車載LNG絕熱氣瓶內膽保溫層的纏繞質量，進而提高車載LNG絕熱氣瓶的質量。