[實(shí)用新型]一種用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821297556.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208662984U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張東升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市新亮點(diǎn)自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)，包括安裝架、發(fā)條和步進(jìn)電機(jī)，所述安裝架上端左側(cè)固定安裝有氣缸C，所述氣缸A右端固定安裝有氣缸B，所述氣缸H前端下方固定連接有氣缸D，所述氣缸H上端安裝有氣缸G，所述氣缸I下端安裝有氣缸O，所述氣缸E下端安裝有氣缸L，所述發(fā)條安裝在取發(fā)條套上端，所述步進(jìn)電機(jī)安裝在安裝架上端，所述氣缸F后端安裝有切刀模組，所述發(fā)條套外側(cè)設(shè)置有夾子。該用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)，使發(fā)條原料從發(fā)條圈供給到下端的發(fā)條套內(nèi)部進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)了發(fā)條原料的自動(dòng)進(jìn)料功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且實(shí)現(xiàn)連續(xù)上料功能，節(jié)約了人力，增加了該結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及限速波箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

限速波箱即限制速度的變速箱，隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，限速波箱的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在發(fā)條生產(chǎn)過(guò)程中，用到限速波箱對(duì)發(fā)條進(jìn)行上料等操作，在傳統(tǒng)的發(fā)條生產(chǎn)過(guò)程中，都是靠人力進(jìn)行發(fā)條的各種加工處理，但是人力成本越來(lái)越高，導(dǎo)致企業(yè)盈利困難，且在發(fā)條的生產(chǎn)制作工藝過(guò)程中，發(fā)條由廠家收緊后裝配在一基板上，由于人工的不確定性，在發(fā)條裝配的過(guò)程中常常會(huì)導(dǎo)致緊配的發(fā)條混亂，另外人工裝配產(chǎn)品不合格率高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)發(fā)條，在這種情況下，提出了一種用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的發(fā)條裝配的過(guò)程中常常會(huì)導(dǎo)致緊配的發(fā)條混亂，另外人工裝配產(chǎn)品不合格率高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)，包括安裝架、發(fā)條和步進(jìn)電機(jī)，所述安裝架上端左側(cè)固定安裝有氣缸C，且氣缸C右端安裝有氣缸A，所述氣缸A右端固定安裝有氣缸B，且氣缸B右端安裝氣缸K，并且氣缸K右上端固定安裝有氣缸H，所述氣缸H前端下方固定連接有氣缸D，且氣缸D右端安裝有氣缸F，并且氣缸H下端面安裝有發(fā)條套，所述氣缸H上端安裝有氣缸G，且氣缸G右端安裝有氣缸N，并且氣缸N后端安裝有氣缸I，所述氣缸I下端安裝有氣缸O，且氣缸O下端安裝有氣缸P，并且氣缸P前端安裝有氣缸J，所述氣缸J下端安裝有氣缸M，且氣缸J前端安裝有氣缸E，所述氣缸E下端安裝有氣缸L，且氣缸L下端安裝有伺服電機(jī)，所述發(fā)條安裝在取發(fā)條套上端，所述步進(jìn)電機(jī)安裝在安裝架上端，且步進(jìn)電機(jī)前端連接有發(fā)條圈，所述氣缸F后端安裝有切刀模組，所述發(fā)條套外側(cè)設(shè)置有夾子。

優(yōu)選的，所述氣缸H下端對(duì)齊發(fā)條套上端設(shè)置，且發(fā)條套和發(fā)條構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述發(fā)條套在安裝架上端中心對(duì)稱設(shè)置有3個(gè)。

優(yōu)選的，所述氣缸G的中心軸線和氣缸I的中心軸線相互垂直。

優(yōu)選的，所述氣缸E關(guān)于發(fā)條套右對(duì)齊設(shè)置。

優(yōu)選的，所述切刀模組為雙插形結(jié)構(gòu)，且切刀模組由氣缸F驅(qū)動(dòng)前后移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于限速波箱的發(fā)條上料結(jié)構(gòu)，

1.設(shè)有的步進(jìn)電機(jī)和發(fā)條圈，通過(guò)步進(jìn)電機(jī)接通電源，使發(fā)條圈轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)條原料從發(fā)條圈供給到下端的發(fā)條套內(nèi)部進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)了發(fā)條原料的自動(dòng)進(jìn)料功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；

2.設(shè)有的氣缸G和氣缸I，通過(guò)氣缸G向下移動(dòng)，帶動(dòng)下端的夾子向下移動(dòng)，使發(fā)條套入發(fā)條套內(nèi)部，再通過(guò)氣缸I將發(fā)條套進(jìn)行前后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)上料功能，節(jié)約了人力，增加了該結(jié)構(gòu)的實(shí)用性；

3.設(shè)有的氣缸F和切刀模組，在氣缸G將發(fā)條原料套入發(fā)條套內(nèi)部?jī)?nèi)部后，氣缸F驅(qū)動(dòng)切刀模組向后移動(dòng)，使切刀模組對(duì)發(fā)條原料進(jìn)行切斷功能，提高了發(fā)條生產(chǎn)的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正面外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型發(fā)條圈結(jié)構(gòu)示意圖；