[實用新型]一種汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821297225.8
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208758468U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇興華
• 申請（專利權(quán)）人: 天津凱德工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D28/14
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

本實用新型公開了一種汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具，包括上模、下模、導(dǎo)向柱、沖頭和定型座，定型座中設(shè)有若干活動座，活動座的下端設(shè)有轉(zhuǎn)頭，轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)動限制于螺桿的上部，下模的下部開設(shè)有操作室，位于操作室上方的下模部分開設(shè)有螺紋孔，定型座位于螺紋孔的正上方開設(shè)有活動通孔；導(dǎo)向柱上滑動連接有沖缺口模，沖缺口模由承壓塊、固定閉環(huán)、活動開環(huán)和沖刀構(gòu)成。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在定型座中設(shè)置活動座，活動座可下降形成卸料槽；同時在導(dǎo)向柱上套設(shè)沖缺口模，沖缺口模在折彎成型工序結(jié)束后向內(nèi)轉(zhuǎn)動并固定，利用沖頭的沖力配合卸料槽進行沖缺口，通過這種方式降低工件的生產(chǎn)制備成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具。

背景技術(shù)

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗大都采用電動開啟，因此需要導(dǎo)軌匹配，由于安裝的需要，導(dǎo)軌需要做成弧形狀，目前業(yè)內(nèi)采用人工折彎的方式來成型導(dǎo)軌弧度，精確度不高；而且導(dǎo)軌是中空結(jié)構(gòu)，容易導(dǎo)致中空部分被壓扁，影響滾輪的安裝。

為此，公開號為CN203936270U的專利提供了一種汽車天窗導(dǎo)軌折彎成型模具，它包括上模、下模、沖頭、安裝座，所述的安裝座上設(shè)有弧形下凹，弧形下凹側(cè)面設(shè)有多條與導(dǎo)軌形狀相配的凹槽，所述的弧形下凹上表面設(shè)有與導(dǎo)軌下端面相配的凹陷；它還包括防導(dǎo)軌變形的填充條，所述的填充條尺寸和形狀與導(dǎo)軌中空腔體相配。這種模具能夠防止導(dǎo)軌在沖壓折彎過程中變型，但是仍存在不足之處，其未設(shè)置沖缺口機構(gòu)，需要額外的模具來進行沖缺口，導(dǎo)致生產(chǎn)制備成本增加，需要對其進行改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具，包括上模、下模、導(dǎo)向柱、沖頭和定型座，所述上模、下模之間通過導(dǎo)向柱進行滑動連接，所述上模的下端、下模的上端分別固定有沖頭、定型座，所述沖頭的下部呈凸起結(jié)構(gòu)，相應(yīng)地定型座的上部呈凹陷結(jié)構(gòu)；所述定型座中設(shè)有若干與待加工工件缺口位置配合的活動座，所述活動座的下端設(shè)有轉(zhuǎn)頭，所述轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)動限制于螺桿的上部，所述下模的下部開設(shè)有便于驅(qū)動螺桿旋轉(zhuǎn)的操作室，位于所述操作室上方的下模部分開設(shè)有與螺桿配合的螺紋孔，所述定型座位于螺紋孔的正上方開設(shè)有活動通孔；所述導(dǎo)向柱共有兩根，所述導(dǎo)向柱上滑動連接有沖缺口模，所述沖缺口模由承壓塊、固定閉環(huán)、活動開環(huán)和沖刀構(gòu)成，所述承壓塊的上部也呈與沖頭配合的凹陷結(jié)構(gòu)，下端固定有若干與待加工工件缺口位置配合的沖刀，所述承壓塊的兩端分別設(shè)有固定閉環(huán)、活動開環(huán)，所述固定閉環(huán)套設(shè)在一根導(dǎo)向柱上，所述活動開環(huán)閉合后能夠套設(shè)在另一根導(dǎo)向柱上。

優(yōu)選地，上述汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具中，所述活動開環(huán)由定半環(huán)部、動半環(huán)部、銷軸和固定螺栓構(gòu)成，所述動半環(huán)部的一端通過銷軸與定半環(huán)部的一端轉(zhuǎn)動連接，另一端通過固定螺栓與定半環(huán)部的另一端可拆卸固定。

優(yōu)選地，上述汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具中，所述固定閉環(huán)、活動開環(huán)的定半環(huán)部與承壓塊為一體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具中，所述固定閉環(huán)所在的導(dǎo)向柱底端面低于另一根導(dǎo)向柱的底端面，所述沖缺口模通過滑動能夠移動至位于定型座的下方，移動時將沖缺口模的活動開環(huán)打開并旋轉(zhuǎn)180度。

優(yōu)選地，上述汽車天窗導(dǎo)軌生產(chǎn)制備用模具中，所述活動座的表面與定型座的凹陷面過渡配合，所述活動通孔在其內(nèi)活動座下移后作為存儲廢料的卸料槽。

本實用新型的有益效果是：