[實(shí)用新型]一種用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821297055.3 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN209144733U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張歆沂;施學(xué)彪;徐佩峰;許開明;周明敏 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇中澤汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/09 | 分類號: | E01H5/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211700 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏟斗 升降座 電動(dòng)液壓推桿 固定設(shè)置 固定板 滑軌 本實(shí)用新型 滑動(dòng)連接 減速電機(jī) 鏟雪車 防結(jié)塊 固定座 滑動(dòng)座 鉸接 螺桿 左端 推桿 固定板頂部 控制升降 螺桿頂端 螺紋連接 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 電機(jī)軸 鏟雪 倒出 底端 滑塊 右壁 左壁 堆積 轉(zhuǎn)動(dòng) 穿過 | ||
1.一種用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,包括固定板(18)和鏟斗(1),所述固定板(18)呈“]”形,固定板(18)固定設(shè)置與鏟雪車車頭處,其特征在于,所述固定板(18)左側(cè)固定設(shè)置有第二滑軌(19),第二滑軌(19)通過滑塊(20)滑動(dòng)連接有升降座(17),所述固定板(18)上下部之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿(21),螺桿(21)穿過升降座(17)且與升降座(17)螺紋連接,所述固定板(18)頂部固定設(shè)置有第三減速電機(jī)(22),第三減速電機(jī)(22)底端電機(jī)軸與螺桿(21)頂端固定連接;所述鏟斗(1)右壁上下部分別固定設(shè)置有固定座(11)和第一滑軌(13),所述第一滑軌(13)上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座(14),所述升降座(17)左壁上下部分別固定連接有連桿(12)和電動(dòng)液壓推桿(16),連桿(12)左端與固定座(11)鉸接,電動(dòng)液壓推桿(16)推桿左端與滑動(dòng)座(14)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,其特征在于,所述鏟斗(1)右壁位于第一滑軌(13)頂部和底部均固定設(shè)置有限位板(15),防止滑動(dòng)座(14)脫離第一滑軌(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,其特征在于,所述鏟斗(1)內(nèi)左下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸(2),第一轉(zhuǎn)軸(2)上固定安裝有第一轉(zhuǎn)輥(3),所述第一轉(zhuǎn)輥(3)側(cè)壁均勻固定連接有若干雪鏟(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,其特征在于,所述鏟斗(1)后壁固定設(shè)置有第一減速電機(jī)(5),第一減速電機(jī)(5)前端電機(jī)軸與第一轉(zhuǎn)軸(2)后端固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,其特征在于,所述鏟斗(1)內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干第二轉(zhuǎn)軸(6),第二轉(zhuǎn)軸(6)上固定安裝有第二轉(zhuǎn)輥(7),第二轉(zhuǎn)輥(7)側(cè)壁均勻固定連接有若干破碎齒(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,其特征在于,所述鏟斗(1)后壁還固定設(shè)置有若干第二減速電機(jī)(9),第二減速電機(jī)(9)前端電機(jī)軸與第二轉(zhuǎn)軸(6)后端固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的用于鏟雪車的防結(jié)塊鏟斗,其特征在于,所述鏟斗(1)左上角通過鉸鏈鉸接有與鏟斗(1)左上部開口配合的擋板(10)。
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