[實用新型]一種角式液控閥氣液固多相流高溫沖蝕磨損試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821296949.0 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN208607005U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭智劍;王洋定;錢咪;陳劼;賀梁;馬冶浩;陳帥;鄔云晨明 | 申請(專利權)人: | 寧波市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院 |
| 主分類號: | G01M13/003 | 分類號: | G01M13/003 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 何仲 |
| 地址: | 315040 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液控閥 磨損試驗裝置 氣液固多相 高溫沖蝕 試驗裝置 高溫氣 角式 加熱 沖蝕磨損試驗 高溫壓縮空氣 本實用新型 動態(tài)測試 高溫油液 供氣系統(tǒng) 供油系統(tǒng) 回收系統(tǒng) 混合固體 混合系統(tǒng) 顆粒進料 連續(xù)可調(diào) 試驗系統(tǒng) 壓縮空氣 運動過程 多相流 供氣量 供油量 兩相流 模擬閥 開度 控閥 氣源 試液 油液 油源 回收 研究 | ||
本實用新型公開了一種角式液控閥氣液固多相流高溫沖蝕磨損試驗裝置,特點是包括用于提供整個試驗裝置的氣源并對壓縮空氣進行加熱,同時用于控制供氣量的高溫供氣系統(tǒng);用于提供整個試驗裝置的油源并對油液進行加熱,同時用于控制供油量高溫供油系統(tǒng);用于顆粒的進料、顆粒與高溫壓縮空氣的混合,以及高溫氣?固兩相流和高溫油液的混合固體顆粒進料及混合系統(tǒng);用于開展被試液控閥的高溫氣?液?固多相流沖蝕磨損試驗研究,并模擬閥芯的運動過程,實現(xiàn)動態(tài)測試的液控閥試驗系統(tǒng)和用于氣相、液相和固相的分離以及回收的氣?液?固分離及回收系統(tǒng);優(yōu)點是溫度、流量以及開度連續(xù)可調(diào)。
技術領域
本實用新型涉及一種液控閥高溫沖蝕磨損試驗裝置,尤其涉及一種角式液控閥氣液固多相流高溫沖蝕磨損試驗裝置。
背景技術
角式液控閥廣泛應用于石油煉制、煤炭加工、化工等流程性行業(yè)。在液控閥的運行過程中,來自于設備系統(tǒng)外部和內(nèi)部的固體顆粒會進入油液,不僅會污染油液,也會導致沖蝕磨損,造成液控閥閥內(nèi)件損傷、性能下降和壽命縮短等一系列問題,進而影響整個設備系統(tǒng)的穩(wěn)定性。尤其是在高溫條件工況下,對于輸送氣-液兩相流的液控閥,其閥內(nèi)流場更加復雜。此時,若油液中存在固體顆粒,則會形成氣-液-固三相流,進一步加劇沖蝕磨損。同時,為有效調(diào)節(jié)液控閥出口的流體流量,在運行過程中,液控閥的開度會進行實時調(diào)整,閥門的開度會進一步影響閥內(nèi)沖蝕磨損的區(qū)域和強度。因此,針對高溫條件下液控閥的氣-液- 固沖蝕磨損規(guī)律仍有待于進一步研究和探索。
現(xiàn)有的氣-液-固高溫沖蝕磨損試驗裝置,主要存在以下缺陷:1)沖蝕磨損的對象主要是針對不同形狀規(guī)格的試塊,針對閥門整機進行設計開發(fā)的試驗裝置較少;2)高溫沖蝕磨損試驗裝置的設備能耗較大,需要安裝大功率的加熱和冷卻設備;3)只能針對固定沖擊角度的試塊或者固定開度的閥門開展沖蝕磨損試驗,無法在試驗過程中連續(xù)調(diào)整閥門的開度;因此,還難以測試在閥門開度動態(tài)變化過程中的氣-液-固三相流高溫沖蝕磨損規(guī)律,對建立相應的計算模型和預測方法造成了很大的困難。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種溫度、流量以及開度連續(xù)可調(diào)的角式液控閥氣液固多相流高溫沖蝕磨損試驗裝置。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種角式液控閥氣液固多相流高溫沖蝕磨損試驗裝置,包括高溫供氣系統(tǒng)、高溫供油系統(tǒng)、固體顆粒進料及混合系統(tǒng)、液控閥試驗系統(tǒng)和氣-液-固分離及回收系統(tǒng);
所述的高溫供氣系統(tǒng)用于提供整個試驗裝置的氣源并對壓縮空氣進行加熱,同時用于控制供氣量,所述的高溫供氣系統(tǒng)與所述的固體顆粒進料及混合系統(tǒng)連接;
所述的高溫供油系統(tǒng)用于提供整個試驗裝置的油源并對油液進行加熱,同時用于控制供油量,所述的高溫供油系統(tǒng)與所述的固體顆粒進料及混合系統(tǒng)連接;
所述的固體顆粒進料及混合系統(tǒng)用于顆粒的進料、顆粒與高溫壓縮空氣的混合,以及高溫氣 -固兩相流和高溫油液的混合,所述的固體顆粒進料及混合系統(tǒng)與所述的液控閥試驗系統(tǒng)連接;
所述的液控閥試驗系統(tǒng)用于開展被試液控閥的高溫氣-液-固多相流沖蝕磨損試驗研究,并模擬閥芯的運動過程實現(xiàn)動態(tài)測試,所述的液控閥試驗系統(tǒng)與所述的氣-液-固分離及回收系統(tǒng)連接;
所述的氣-液-固分離及回收系統(tǒng)用于氣相、液相和固相的分離以及回收。
所述的高溫供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機、進氣閥、高溫儲氣罐、過濾器、空氣加熱器、單向閥和大口徑氣體流量控制閥,所述的空氣壓縮機、所述的進氣閥、所述的高溫儲氣罐和所述的大口徑氣體流量控制閥依次相連,所述的過濾器依次通過所述的空氣加熱器和所述的單向閥與所述的高溫儲氣罐的底部進氣口連接。
所述的高溫供油系統(tǒng)包括油箱、變量泵、液體流量計、液體加熱器、液體流量控制閥和截止閥;所述的油箱、所述的變量泵、所述的液體流量計、所述的液體加熱器和所述的液體流量控制閥依次連接,所述的液體加熱器通過截止閥與所述的油箱的上部進口連接。
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