[實用新型]一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821296677.4
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208917906U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王衛(wèi)章;陳少東;傅勇;陳躍
• 申請（專利權(quán)）人: 宿遷泰達空港設(shè)備有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00;E02F9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，包括裝載機本體（1），其特征在于：所述裝載機本體（1）的外側(cè)設(shè)置有液壓油缸（2），所述液壓油缸（2）的外側(cè)與裝載機本體（1）的外側(cè)之間設(shè)置有卡接裝置（3），所述液壓油缸（2）的外側(cè)設(shè)置有安裝板（4），所述安裝板（4）的頂部開設(shè)有通孔（5），所述裝載機本體（1）的外側(cè)固定連接有連接桿（6），所述連接桿（6）的內(nèi)腔螺紋連接有轉(zhuǎn)動桿（7），所述轉(zhuǎn)動桿（7）貫穿連接桿（6）并固定連接有轉(zhuǎn)軸（8），所述轉(zhuǎn)軸（8）貫穿通孔（5）并延伸至通孔（5）的正面且固定連接有安裝桿（9），所述安裝板（4）的正面通過轉(zhuǎn)軸（8）固定連接有主動齒輪（10），所述主動齒輪（10）的外側(cè)嚙合連接有從動齒輪（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，其特征在于：所述卡接裝置（3）包括安裝座（31），所述安裝座（31）的外側(cè)固定連接有安裝塊（32），所述安裝塊（32）的正面和背面均開設(shè)有凹槽（33），所述凹槽（33）的內(nèi)腔設(shè)置有卡接塊（34），所述卡接塊（34）貫穿凹槽（33）并延伸至凹槽（33）的外側(cè)，所述卡接塊（34）的外側(cè)和凹槽（33）的內(nèi)壁之間固定連接有第一彈簧（35），所述裝載機本體（1）的外側(cè)開設(shè)有安裝槽（36），所述安裝槽（36）的正面和背面均連通有卡接槽（37），所述卡接槽（37）的內(nèi)腔設(shè)置有擠壓塊（38），所述擠壓塊（38）的內(nèi)腔貫穿連接有螺紋桿（39），所述螺紋桿（39）貫穿裝載機本體（1）并延伸至裝載機本體（1）的外側(cè)且固定連接有旋轉(zhuǎn)套（310），所述安裝槽（36）內(nèi)壁左側(cè)的頂部和底部均固定連接有第二彈簧（311），所述第二彈簧（311）遠離安裝槽（36）內(nèi)壁的一端固定連接有頂板（312），所述安裝塊（32）的頂部和底部均固定連接有滑條（313）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，其特征在于：所述安裝槽（36）的頂部和底部均開設(shè)有與滑條（313）相匹配的滑槽，且滑條（313）的外側(cè)與滑條（313）相匹配的滑槽滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，其特征在于：所述螺紋桿（39）的外側(cè)設(shè)置有第一螺紋和第二螺紋，且第一螺紋和第二螺紋大小相等，反向相反，螺紋桿（39）外側(cè)貫穿的兩個擠壓塊（38）分別與第一螺紋和第二螺紋螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，其特征在于：所述第二彈簧（311）的數(shù)量為兩個，且兩個第二彈簧（311）以螺紋桿（39）的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置在螺紋桿（39）的頂部和底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，其特征在于：所述頂板（312）的長度等于安裝塊（32）的寬度。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加裝液壓助力行走的拖拽式散裝貨物裝載機，其特征在于：所述凹槽（33）的深度大于卡接塊（34）的長度。