[實用新型]便于緩沖的減振器

有效

• 申請號: 201821296435.5
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208885851U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 姜太云;劉坤;王東峰;董天柱
• 申請（專利權）人: 上海曼杰汽車精密零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/16
• 分類號: F16F9/16;F16F9/32
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

1.一種便于緩沖的減振器，包括儲油筒(1)、固接在儲油筒(1)一端的限位蓋(11)以及固接在儲油筒(1)另一端的緩沖裝置(2)，儲油筒(1)內滑動連接有連桿(3)，連桿(3)穿過限位蓋(11)，連桿(3)穿過限位蓋(11)的一端固接有與儲油筒(1)內壁貼合的緩沖閥芯(32)，所述緩沖閥芯(32)上開設有通液孔(321)；

所述連桿(3)遠離緩沖閥芯(32)的一端螺紋連接有連接塊(4)，所述連接塊(4)上開設有第一連接孔(42)，所述緩沖裝置(2)上開設有第二連接孔(221)，其特征在于：所述限位蓋(11)靠近儲油筒(1)內壁的一側固接有導向油封座(12)，導向油封座(12)與儲油筒(1)密封連接；導向油封座(12)上開設有通孔并與連桿(3)密封連接；

導向油封座(12)遠離限位蓋(11)的一端固接有凸出部(125)，連桿(3)靠近緩沖閥芯(32)處固接有液壓緩沖座(31)，液壓緩沖座(31)上固接有擋塊(311)；

凸出部(125)和導向油封座(12)的連接處固接有緩沖活塞(15)，緩沖活塞(15)與擋塊(311)之間形成有緩沖槽(124)，緩沖活塞(15)與擋塊(311)抵接，緩沖活塞(15)的底端與液壓緩沖座(31)之間留有空隙。

2.根據權利要求1所述的便于緩沖的減振器，其特征在于：所述液壓緩沖座(31)靠近導向油封座(12)的一端固接有彈性卡圈(152)，所述彈性卡圈(152)延伸出液壓緩沖座(31)，所述緩沖活塞(15)上開設有供彈性卡圈(152)通過的減緩容腔(151)。

3.根據權利要求2所述的便于緩沖的減振器，其特征在于：所述彈性卡圈(152)的頂端到減緩容腔(151)頂端的距離為減緩容腔(151)的三分之一。

4.根據權利要求1所述的便于緩沖的減振器，其特征在于：所述緩沖活塞(15)的拐角處設置有圓角。

5.根據權利要求1所述的便于緩沖的減振器，其特征在于：所述緩沖活塞(15)具有彈性。

6.根據權利要求1所述的便于緩沖的減振器，其特征在于：所述緩沖活塞(15)為橡膠材料。