[實用新型]一種起重機配件銷軸組合連接裝置

有效

• 申請號: 201821296350.7
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208840828U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 陸繼鑫
• 申請（專利權）人: 連云港贛榆恒盛瑪鋼有限責任公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉伯平

本實用新型公開了一種起重機配件銷軸組合連接裝置，包括支撐腿，所述支撐腿的頂部固定連接有操作底框，所述操作底框內部的兩側均固定連接有升降調整機構，所述升降調整機構的頂部分別固定連接有左安裝槽和右調整安裝槽，所述左安裝槽和右調整安裝槽的頂部均固定連接有固定夾具，所述固定夾具的內部分別設置有銷孔零件和銷軸零件，所述操作底框頂部的中間位置固定連接有頂銷機構，本實用新型涉及起重機配件技術領域。該起重機配件銷軸組合連接裝置，達到了提高配件銷孔配合精度，提高配件銷軸組合的效率，避免配合精度低造成配件損傷，減小組合連接勞動力，較小工人手指與銷軸的接觸，避免頂銷時誤傷情況發生，提高工作效率的目的。

技術領域

本實用新型涉及起重機配件技術領域，具體為一種起重機配件銷軸組合連接裝置。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

目前起重機配件之間銷軸連接通過人工配合完成，銷軸安裝需要兩個或者兩個以上的工人才能完成，并且手動安裝頂銷時，可能會敲擊到工人的手指，并且配件之間的組合對齊精度低，從而連接效率慢。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種起重機配件銷軸組合連接裝置，解決了目前起重機配件之間銷軸連接通過人工配合完成，銷軸安裝需要兩個或者兩個以上的工人才能完成，并且手動安裝頂銷時，可能會敲擊到工人的手指，并且配件之間的組合對齊精度低，從而連接效率慢的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種起重機配件銷軸組合連接裝置，包括支撐腿，所述支撐腿的頂部固定連接有操作底框，所述操作底框內部的兩側均固定連接有升降調整機構，所述升降調整機構的頂部分別固定連接有左安裝槽和右調整安裝槽，所述左安裝槽和右調整安裝槽的頂部均固定連接有固定夾具，所述固定夾具的內部分別設置有銷孔零件和銷軸零件，所述操作底框頂部的中間位置固定連接有頂銷機構；

所述頂銷機構包括支撐板，所述支撐板的底端與操作底框頂部中間位置固定連接，所述支撐板內部的中間位置固定連接有移動軌道，所述移動軌道的內部滑動連接有移動滑塊，所述移動滑塊的內部貫穿且固定連接有內螺紋套槽，所述內螺紋套槽的內部貫穿且螺紋連接有頂銷螺紋桿，所述頂銷螺紋桿位于內螺紋套槽右側的一端固定連接有第一手搖桿。

優選的，所述升降調整機構包括限制插槽，所述限制插槽設置在操作底框的上下兩側，所述限制插槽的內部貫穿且滑動連接有升降直齒條。

優選的，所述操作底框內部的底端固定連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪與升降直齒條嚙合連接。

優選的，所述操作底框內部的底端且靠近傳動齒輪的位置固定連接有電動機，所述電動機的輸出軸上固定連接有主動轉輪。

優選的，所述傳動齒輪的軸心處固定連接有從動轉輪，所述從動轉輪通過皮帶與主動轉輪傳動連接。

優選的，所述升降直齒條位于操作底框外部的頂端分別與左安裝槽和右調整安裝槽固定連接。