[實用新型]高純氨鋼瓶/槽車殘液批量處理系統

有效

• 申請號: 201821296267.X
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208703574U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 趙曉蘭;王龍;潘佳偉;丁高松;李杰
• 申請（專利權）人: 海寧市英德賽電子有限公司
• 主分類號: F17D1/04
• 分類號: F17D1/04;F17D3/01
• 代理公司: 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙) 33251
• 代理人: 鄭文濤

本實用新型提供了一種高純氨鋼瓶/槽車殘液批量處理系統，包括殘液回收管路、尾氣處理管路、高純氨氣源管路、真空管路、分析管路、氮氣管路、氦氣管路、氣相總管、液相總管，真空管路、分析管路、氮氣管路、氦氣管路、尾氣處理管路、高純氨氣源管路均與氣相總管相連通，氣相總管通過三通接頭連接出若干個氣相分管，氣相分管上設置有氣相分閥門且氣相分管端口與鋼瓶/槽車的氣相接口相連，所述殘液回收管路與液相總管相連，液相總管經三通接頭連接出若干個液相分管，液相分管上設置有液相分閥門且液相分管端口與鋼瓶/槽車的液相接口相連，本實用新型可以對多輛槽車或多個鋼瓶實現批次處理，采用自動化控制系統處理效率高，安全環保。

技術領域

本實用新型涉及氣體處理領域，具體涉及高純液氨包裝物殘液的處理系統。

背景技術

高純氨氣體廣泛應用于LED、天陽能等行業，近年來得到了迅猛發展。

高純液氨采用鋼瓶和槽罐包裝，近年來高純氨的純度要求越來越高，高純氨鋼瓶/槽車在充裝作業前，必須使得內部氣體達到一定的質量標準才可保證充裝后產品的純度，因此，作業前必須保證鋼瓶/槽車內部得到有效處理達到充裝標準。此外，包裝物屬于壓力容器，必須進行充裝前后檢查及定期年檢，為確保使用過程的安全性，年檢/維修作業前必須對包裝物內部進行無害化處理。

目前，行業內對高純氨包裝物處理上，并沒有可靠的裝置和系統。而采用目前的注水、直排等方式處理包裝物內部已經無法滿足環保、安全和品質的要求。因此，迫切需要一種高效、環保、高品質的處理系統及方法匹配目前技術的發展需求。

實用新型內容

本實用新型的目的：提出了一種高純氨鋼瓶/槽車殘液批量處理系統，匹配目前對高純氨品質的需求和鋼瓶/槽車年檢維修需求。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種高純氨鋼瓶/槽車殘液批量處理系統，包括殘液回收管路、尾氣處理管路、高純氨氣源管路、真空管路、分析管路、氮氣管路、氦氣管路、氣相總管、液相總管，其特征在于，所述真空管路外端連接有真空泵，所述分析管路外端連接有氣體分析儀，所述氮氣管路外端連接有氮氣瓶，所述氦氣管路外端連接有氦氣瓶，殘液回收管路外端連接有回收罐，尾氣處理管路外端連接有噴淋吸收塔，高純氨氣源管路外端連接有氨氣瓶，所述真空管路、分析管路、氮氣管路、氦氣管路、尾氣處理管路、高純氨氣源管路均與氣相總管相連通，氣相總管通過三通接頭連接出若干個氣相分管，氣相分管上設置有氣相分閥門且氣相分管端口與鋼瓶/槽車的氣相接口相連，所述殘液回收管路與液相總管相連，液相總管經三通接頭連接出若干個液相分管，液相分管上設置有液相分閥門且液相分管端口與鋼瓶/槽車的液相接口相連，氣相總管端部與液相總管端部之間通過聯通管連接，聯通管上設有聯通閥門。

本高純氨鋼瓶/槽車殘液批量處理系統既能實現把鋼瓶/槽車內的殘液處理干凈并回收，又能對空的鋼瓶/槽車的內部進行充裝前處理，使鋼瓶/槽車的內部環境達到充裝氨氣前的合格指標。

進一步的，所述氣相總管設有第一壓力傳感器，液相總管上分別設置有第二壓力傳感器。

進一步的，所述殘液回收管路上設有殘液閥門，尾氣處理管路設有尾氣閥門，高純氨氣源管路上設有氨氣閥門。

進一步的，所述真空管路上設有真空閥門，分析管路上設有分析閥門、氮氣管路上設有氮氣閥門，氦氣管路上設有氦氣閥門。

進一步的，所述鋼瓶/槽車上設置有氣相接口和液相接口，氣相接口通過軟管與氣相分管相連，液相接口通過軟管與液相分管相連。

一種高純氨鋼瓶/槽車殘液批量處理方法，其特征在于，具體步驟如下：

S1：打開氮氣管路上的氮氣閥門，打開氣相總管和液相總管之間聯通管上的聯通閥門，觀察第一壓力傳感器的壓力示數至5-10psi；

S2：打開氣相分管上的氣相分閥門，在微氮氣狀態下進行接管作業，鋼瓶/槽車氣相接頭經過軟管與氣相分管相連；