[實用新型]工程車后艙棚布自動開啟裝置有效
| 申請號: | 201821296227.5 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN209096587U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 劉雪虎;劉子健;夏鵬;楊琛皓 | 申請(專利權)人: | 南陽市中達石油設備有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/04 | 分類號: | B60P7/04;B60R16/02 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 23115 | 代理人: | 朱培杰 |
| 地址: | 473000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 棚布 滾軸 工程車 后艙 自動開啟裝置 電機 側沿 翻卷 本實用新型 操作安全 發生危險 兩端固定 控制板 外部 橫梁 下端 遙控 | ||
本實用新型涉及一種工程車后艙棚布自動開啟裝置。主要解決現有的工程車后艙棚布需要人工翻卷而易發生危險的問題。其特征在于:所述棚布(1)上其中一個橫梁的兩端固定有電機(2),電機(2)通過導線與控制板(8)相連,電機(2)外側通過連桿(4)連接外部滾軸(5),所述外部滾軸(5)內側連接側沿滾軸(6),側沿滾軸(6)的下端連接內部滾軸(9)。該工程車后艙棚布自動開啟裝置可通過遙控實現棚布翻卷,操作安全方便。
技術領域
本實用新型涉及機械領域,具體說是一種工程車后艙棚布自動開啟裝置。
背景技術
目前在油田測井和測試作業施工中,測井測試儀絞車等工程車后艙棚布需要人工翻卷上去。由于車輛后艙地面在施工過程中,往往殘留原油,使人員在翻卷棚布時易打滑而摔倒車下,導致受傷。
發明內容
為了克服現有的工程車后艙棚布需要人工翻卷而易發生危險的不足,本實用新型提供一種工程車后艙棚布自動開啟裝置,該工程車后艙棚布自動開啟裝置可通過遙控實現棚布翻卷,操作安全方便。
本實用新型的技術方案是:一種工程車后艙棚布自動開啟裝置,包括棚布,棚布兩側搭在車廂邊沿上,所述棚布上其中一個橫梁的兩端固定有電機,電機通過導線與控制板相連,電機外側通過連桿連接外部滾軸,所述外部滾軸內側連接側沿滾軸,側沿滾軸的下端連接內部滾軸。
所述外部滾軸位于車廂外部,內部滾軸位于車廂內部,側沿滾軸與車廂邊沿的側面接觸。
本實用新型具有如下有益效果:由于采用上述方案,電機固定在棚布的一根橫梁上,電機通過連桿帶動滾軸裝置沿車廂邊沿移動,電機由遙控器控制,電機移動的同時將棚布卷起,從而實現棚布的自動翻卷。該裝置不需要人工直接翻卷棚布,可通過遙控器實現棚布翻卷或放下,操作安全方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是沿圖1中A-A的剖視圖。
圖中1-棚布,2-電機,3-車廂邊沿,4-連桿,5-外部滾軸,6-側沿滾軸,7-棚布掛鉤,8-控制板,9-內部滾軸。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
由圖1、圖2 所示,一種工程車后艙棚布自動開啟裝置,包括棚布1,棚布1兩端搭在車廂后艙的車廂邊沿3上,并且棚布1底部通過棚布掛鉤7固定在車廂后側的底部。所述棚布1上其中一個橫梁的兩端固定有電機2,電機2左右各一個,采用同步電機,電機2通過導線與控制板8相連,控制板8由車輛供電,可以由遙控器控制。電機2外側通過連桿4連接外部滾軸5,外部滾軸5位于車廂外部,并與車廂外表面接觸。所述外部滾軸5內側連接側沿滾軸6,側沿滾軸6與車廂邊沿3的側面接觸,側沿滾軸6的下端連接內部滾軸9,內部滾軸9位于車廂內部,并與車廂內表面接觸。外部滾軸5、側沿滾軸6與內部滾軸9形成一個滾軸裝置,該裝置夾持在車廂邊沿3,在電機2的帶動下可沿車廂邊沿3移動。車廂上對應棚布1的上下兩端均設置有位置傳感器,使棚布到傳感器位置時電機2自動停止。
當需要卷起棚布時,先將底部的棚布掛鉤7由車廂上摘下,操作遙控器啟動電機2,電機2向上移動,電機輸出軸旋轉,一方面將棚布1卷起,同時通過連桿4帶動滾軸裝置向上移動,直至翻卷到上部傳感器位置,電機自動停止。當需要放下棚布時,電機2反向旋轉,一方面將棚布1放下,另一方面通過連桿4帶動滾軸裝置向下移動,直至傳感器位置,電機自動停止,棚布落下,將棚布掛鉤7掛上即可。
該裝置設有離合系統,電路控制原件一旦出現失靈或者故障的時候,可以使用離合裝置進行分離,從而使得電路控制系統脫離,此時可以進行手動操作,不影響工程車輛的使用。
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