[實用新型]一種減躁氣泵

有效

• 申請號: 201821295020.6
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208605326U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 吳秀波
• 申請（專利權）人: 東莞市璟博方精密電子有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B37/12;F04B39/12;F04B39/00
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 陳益思

一種減躁氣泵，包括動力組件、活塞組件和上蓋組件，所述上蓋封口端中部設有兩個圓柱形出氣第一氣腔，出氣第一氣腔相對位置設有出氣孔，且出氣孔與出氣第一氣腔外壁形成出氣支路，出氣第一氣腔外端一側設有進氣腔和出氣腔，出氣支路與出氣腔聯通，所述下蓋矩形板一端兩側設有兩個氣孔，氣孔分別對應上蓋的出氣腔和進氣腔，下蓋中部對應的氣囊處設有均勻分部的圓孔和水平支氣路，所述氣囊和氣囊底座中部兩側對應位置設有孔路，且氣囊的孔路上設有氣體上行閥片，所述下蓋、氣囊和氣囊底座上的對應位置設有氣體下行進氣孔腔，進氣孔腔與上蓋的進氣腔連通，延長了氣流的流動路徑，使得氣流更加平穩地流動，降低了氣泵的工作噪聲。

技術領域

本實用新型涉及一種氣泵，尤其涉及一種減躁氣泵。

背景技術

氣泵，即“空氣泵”，從一個封閉空間排出空氣或從封閉空間添加空氣的一種裝置，微型氣泵具有結構簡單、體積小、重量輕和能耗低等優點，廣泛應用于醫療器械、機動車、家用電器等技術領域，微型氣泵與人類生活環境息息相關。微型氣泵的工作原理是通過馬達旋轉運動驅動活塞單元做上下直線運動，從而使得活塞單元中的氣缸部反復壓縮和擴張以執行微型氣泵的打氣功能。

目前相關技術的氣泵，其進氣后，通常是使氣體直接通過進出氣的止回閥進出活塞的氣囊內，導致進出氣體的氣流通道較短，沖擊大，從而造成氣泵的運行噪音偏高。

實用新型內容

本實用新型正是針對現有技術存在的不足，提供了一種減躁氣泵。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種減躁氣泵，包括動力組件、活塞組件和上蓋組件，所述動力組件包括固定座、電機和偏心輪，固定座為矩形臺形腔體，期上端不封口，下端封口，固定座下端與電機同軸度連接，且電機的軸端穿入固定座中，偏心輪位于固定座腔體底部，且與電機的軸端連接，所述活塞組件安裝在固定座腔體上部，所述活塞組件包括氣囊、氣囊底座、擺臂和轉軸，所述氣囊為塔型，氣囊底座為開有對稱圓孔的矩形板，氣囊安裝在氣囊底座上，氣囊底座與固定座上口配合，擺臂為T形套筒件，氣囊的底端嵌入式安裝在擺臂上端兩側，轉軸傾斜安裝，其一端連接偏心輪，另一端與擺臂底端連接，上蓋組件安裝在活塞組件上端，所述上蓋組件包括上蓋、下蓋和單向閥片，上蓋為一段封口的矩形腔，下蓋為矩形板狀，上蓋與下蓋配合，下蓋底面與活塞組件配合，單向閥片安裝在下蓋上且位于一側氣囊對應位置，所述上蓋封口端中部設有兩個圓柱形出氣第一氣腔，出氣第一氣腔相對位置設有出氣孔，且出氣孔與出氣第一氣腔外壁形成出氣支路，出氣第一氣腔外端一側設有進氣腔和出氣腔，出氣支路與出氣腔聯通，所述下蓋矩形板一端兩側設有兩個氣孔，氣孔分別對應上蓋的出氣腔和進氣腔，下蓋中部對應的氣囊處設有均勻分部的圓孔和水平支氣路，所述氣囊和氣囊底座中部兩側對應位置設有孔路，且氣囊的孔路上設有氣體上行閥片，所述下蓋、氣囊和氣囊底座上的對應位置設有氣體下行進氣孔腔，進氣孔腔與上蓋的進氣腔連通。

進一步的，所述氣囊的進氣孔腔設有兩個，且分別位于氣囊兩側的相對位置。

進一步的，所述上蓋與下蓋之間超聲熔融技術焊接。

進一步的，所述下蓋底部設有延伸管，延伸管分別與氣孔聯通。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的實施效果如下：

本實用新型所述的一種減躁氣泵，通過活塞組件和上蓋組件組成進氣氣路和出氣氣路，延長了氣流的流動路徑，更長的氣體通道給了氣體更大的緩沖空間，使得氣流更加平穩地流動，降低了氣泵的工作噪聲。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種減躁氣泵進氣氣路結構剖視圖；

圖2為本實用新型所述的一種減躁氣泵出氣氣路結構剖視圖；

圖3為本實用新型所述的一種減躁氣泵的上蓋仰視結構示意圖；