[實用新型]減重式永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821294560.2 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN208479310U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 洪聯(lián)馨;何明特;邱柏人;蔡榮聲 | 申請(專利權(quán))人: | 東元電機股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 吳志紅;臧建明 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減重 磁場 分界線 轉(zhuǎn)子本體 基準點 張角 永磁馬達轉(zhuǎn)子 本實用新型 磁石組 密集區(qū) 氣隙槽 外周壁 中心軸 延展 對稱磁場 平行中心 區(qū)域定義 軸延伸 環(huán)設 分隔 相等 馬達 相交 對稱 穿過 涵蓋 | ||
本實用新型提供一種減重式永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),包含轉(zhuǎn)子本體與多個磁石組。轉(zhuǎn)子本體,平行中心軸延伸。磁石組,環(huán)設于轉(zhuǎn)子本體的外周壁,定義出多個磁場密集區(qū),磁場密集區(qū)中的任二相鄰者之間利用穿過中心軸的磁場分界線對稱性地分隔,磁場分界線與外周壁相交于基準點,基準點沿面向中心軸的徑向左右各延展45度所涵蓋的區(qū)域定義為減重區(qū)域,且減重區(qū)域開設有對稱磁場分界線的減重氣隙槽,且減重氣隙槽以基準點為中心而自磁場分界線向左右各延展彼此相等的第一張角與第二張角,且第一張角介于30度與45度之間。因此,本實用新型具有減輕重量卻又不影響馬達特性的功效。
技術領域
本實用新型涉及一種永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),尤其涉及一種減重式永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
背景技術
馬達是一種將電能轉(zhuǎn)換為機械能的電機,在日常生活中不可或缺,也帶給了人們非常便利的生活,其中,馬達又可分為感應馬達、同步馬達與永磁馬達。
永磁馬達,是采用永磁體生成電機的磁場,不需要感應線圈,也不需要感應電流,其優(yōu)點在于效率高、功因高、啟動轉(zhuǎn)矩大、溫升低且結(jié)構(gòu)簡單。隨著高性能的永磁材料問世和控制技術的迅速發(fā)展,永磁馬達的應用日漸廣泛。
請一并參閱圖1與圖2,其中,圖1是顯示現(xiàn)有技術的永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的立體圖;以及,圖2是顯示現(xiàn)有技術的永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的俯視圖。如圖所示,一種永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1,包含一轉(zhuǎn)子本體PA11與多個磁石PA12(附圖僅標示其中一者),轉(zhuǎn)子本體PA11具有一中心軸X,磁石PA12環(huán)設于轉(zhuǎn)子本體PA11的外周壁。而永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1由多個硅鋼片所組成。
然而,永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1若要應用于大型機械時,其重量可能重達200公斤,甚至超過200公斤,會使工作人員在組裝過程中造成很大的不便,甚至是超過吊具所能承擔的載重量。且永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1的重量過重也會造成轉(zhuǎn)動慣量過大,而轉(zhuǎn)動慣量又與加減速成反比關系,故會造成永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1的加減速過小的問題。
請一并參閱圖3與圖4,其中,圖3是顯示現(xiàn)有技術的另一永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的俯視圖;以及,圖4是顯示現(xiàn)有技術的又一永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的俯視圖。如圖所示,一種永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1a與一種永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1b,永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1a與PA1b大致與永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1相同,皆包含有多個磁石PA12。
差異之處在于,永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1a與PA1b為了解決永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1重量過重所造成的問題,故永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1a中的一轉(zhuǎn)子本體PA11a開設有多個減重氣隙槽PA111a,而永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)PA1b中的一轉(zhuǎn)子本體PA11b開設有多個減重氣隙槽PA111b。
然而,當永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子本體開設有多個減重氣隙槽后,確實可以達到減重的效果,卻也可能影響到永磁馬達的馬達特性,例如:轉(zhuǎn)矩值、效率、轉(zhuǎn)矩漣波、轉(zhuǎn)子慣量、加速度等。因此,如何在永磁馬達的重量與永磁馬達的馬達特性間取得平衡,是個即需被解決的難題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于在現(xiàn)有技術中,永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)過重所衍生出的種種問題。本實用新型的一主要目的提供一種減重式永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),用以解決現(xiàn)有技術中的問題。
本實用新型為解決現(xiàn)有技術的問題,所采用的必要技術手段為提供一種減重式永磁馬達轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),包含一轉(zhuǎn)子本體與多個磁石組。
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