[實用新型]一種襯套壓裝裝置

有效

• 申請號: 201821292786.9
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208713317U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 葛蘇杭;趙增寶;成培根;王國盛
• 申請（專利權）人: 無錫銘方科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

本實用新型公開了一種襯套壓裝裝置，包括機架，所述機架上端中部安裝有撥叉固定治具，所述撥叉固定治具表面設置有與撥叉對應的仿形凹槽；所述撥叉固定治具的橫向兩側安裝有壓裝機構，所述壓裝機構的縱向一側安裝有供料機構，所述供料機構與所述壓裝機構之間縱向分布有移料機構。有益效果在于：采用雙工位操作，能夠實現襯套的自動供料、移料和壓裝，操作簡單便捷，大大降低了操作人員的勞動量，提高了操作安全性，有助于提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件生產裝置技術領域，具體涉及一種襯套壓裝裝置。

背景技術

在進行汽車變速箱換擋的撥叉的生產過程中，需要將撥叉本體兩端銷孔中壓入襯套。由于產品形狀較為怪異，目前采用人工手工拿取撥叉本體，放入襯套再放進壓機中壓裝到位，之后翻面壓另一個襯套，即影響生產效率，又提高操作員的安全風險。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種襯套壓裝裝置，以解決現有技術中目前采用人工手工拿取撥叉本體，放入襯套再放進壓機中壓裝到位，之后翻面壓另一個襯套，即影響生產效率，又提高操作員的安全風險等技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案采用雙工位操作，能夠實現襯套的自動供料、移料和壓裝，操作簡單便捷，大大降低了操作人員的勞動量，提高了操作安全性，有助于提高生產效率等技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種襯套壓裝裝置，包括機架，所述機架上端中部安裝有撥叉固定治具，所述撥叉固定治具表面設置有與撥叉對應的仿形凹槽；所述撥叉固定治具的橫向兩側安裝有壓裝機構，所述壓裝機構的縱向一側安裝有供料機構，所述供料機構與所述壓裝機構之間縱向分布有移料機構；

所述壓裝機構包括壓裝氣缸，所述壓裝氣缸的輸出端安裝有裝卡頭，所述裝卡頭內部安裝有壓裝柱，所述壓裝柱的外端部設置有卡柱；

所述供料機構包括振動供料盤，所述振動供料盤的出口端安裝有導料管，所述導料管的端部成折彎結構，且所述導料管的出口端豎直向下；

所述移料機構包括移料氣缸，所述移料氣缸的上端安裝有承載板，所述承載板的橫向端部和縱向端部分別安裝有頂升氣缸和承載塊，所述承載塊的上端安裝有擋料桿，所述擋料桿沿縱向方向分布，且所述擋料桿位于所述導料管的出口端的下方；所述頂升氣缸豎直安裝，所述頂升氣缸的輸出端安裝有放置座，所述放置座與所述擋料桿在縱向方向共線，所述放置座表面設置有卡裝槽。

采用上述一種襯套壓裝裝置，裝置處于初始狀態時，所述放置座位于所述導料管的出口端下方，使用裝置時，將撥叉放置在所述撥叉固定治具表面的仿形凹槽內部，在所述振動供料盤的振動作用下，襯套通過所述導料管落至所述卡裝槽內部，所述移料氣缸工作，帶動所述放置座和所述擋料桿移動，直至所述放置座表面的所述卡裝槽的軸線與所述壓裝柱的軸線處于同一平面內，在移動過程中，通過所述擋料桿對所述導料管的出口端進行密封，所述頂升氣缸工作帶動所述放置座上升，直至所述放置座表面的所述卡裝槽的軸線與所述壓裝柱的軸線共線，此時所述壓裝氣缸工作，推動所述壓裝柱，使所述卡柱插入襯套內部，此時所述頂升氣缸和所述移料氣缸依次恢復原位，所述壓裝氣缸繼續帶動所述壓裝柱移動，直至通過所述壓裝柱將襯套壓入撥叉本體兩端銷孔，從而完成襯套的壓裝；裝置采用雙工位操作，能夠實現襯套的自動供料、移料和壓裝，操作簡單便捷，大大降低了操作人員的勞動量，提高了操作安全性，有助于提高生產效率。

作為優選，所述卡柱的外徑尺寸與襯套的內徑尺寸相等，所述壓裝柱的外徑尺寸大于襯套的內徑尺寸。

作為優選，所述振動供料盤與所述機架表面之間設置有緩沖板。

作為優選，所述緩沖板的上端安裝有用于支撐所述導料管的支撐架。

作為優選，所述導料管的內壁寬度尺寸與襯套的最大外徑尺寸相等。