[實用新型]一種具有軟門結構的DQF型航空集裝箱有效
| 申請號: | 201821291146.6 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN208963815U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 費強;費義春;蔡琳娜 | 申請(專利權)人: | 上海航益航空地面設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/58 | 分類號: | B65D90/58;B65D88/12;B65G15/60 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201713 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軟門 前板 活動桿 板體 底座 本實用新型 航空集裝箱 固定塊 側板 側斜 導軌 下板 機艙 集裝箱 板體連接 固定設置 兩端設置 配合連接 整體設計 組件包括 活動型 門組件 限位鎖 后板 開閉 緊湊 卡住 結實 美觀 組裝 配合 | ||
1.一種具有軟門結構的DQF型航空集裝箱,其特征在于,包括底座(1)、板體(2)和軟門組件(3);所述底座(1)由貨機機艙地面限位鎖與之卡住,固定在機艙之中,板體(2)與底座(1)共同組裝成集裝箱的輪廓;所述板體(2)包括側板(21)、前板(22)、側斜下板(23)、頂板(24)和后板,側板(21)、前板(22)、側斜下板(23)均設置有兩塊,相互配合連接;所述軟門組件(3)包括軟門本體(31)、導軌(32)、活動桿(33)和固定塊(34),兩塊前板(22)分別位于軟門本體(31)的兩側,前板(22)與軟門本體(31)的交界處設置有固定塊(34),軟門本體(31)與前板(22)、頂板(24)相互配合,軟門本體(31)的一端固定在活動桿(33)上,活動桿(33)的兩端設置在導軌(32)中,導軌(32)垂直于前板(22)設置在頂板(24)上。
2.根據權利要求1所述的一種具有軟門結構的DQF型航空集裝箱,其特征在于,所述底座(1)內設置有傳動帶(13),在底座(1)的前后兩端分別設置有主動輥(11)和從動輥(12),傳動帶(13)裹附在主動輥(11)和從動輥(12)上,在傳動帶(13)之間設置有墊塊(14),墊塊(14)形狀與主動輥(11)、從動輥(12)、傳動帶(13)所包裹的形狀相同,且墊塊(14)的上方設置有滾動輥(141),滾動輥(141)設置有多條。
3.根據權利要求1所述的一種具有軟門結構的DQF型航空集裝箱,其特征在于,所述導軌(32)的長度與軟門本體(31)的高度相同,導軌(32)設置有兩道,導軌(32)的末端設置有轉動電機,轉動電機的轉動頭上設置有卷輪,卷輪上設置有牽引繩,牽引繩固定在連接在活動桿(33)的一端上。
4.根據權利要求1所述的一種具有軟門結構的DQF型航空集裝箱,其特征在于,所述固定塊(34)成對設置,且設置有多對,每對固定塊(34)對稱的固定在兩塊前板(22)上;固定塊(34)設置有固定螺栓(341),固定塊(34)套裝在固定螺栓(341)上,固定螺栓(341)上設置有外螺紋,與之配合設置有旋緊螺母(342),旋緊螺母(342)套裝在固定螺栓(341)上,且位于固定塊(34)外側,在固定塊(34)與前板(22)的對立面設置有橡膠層(343)。
5.根據權利要求1所述的一種具有軟門結構的DQF型航空集裝箱,其特征在于,所述側板(21)設置為雙層結構,分別為內層側板(211)、外層側板(212),內層側板(211)、外層側板(212)通過彈簧(213)相連接,彈簧(213)設置有多組,多組彈簧(213)均勻的連接在內層側板(211)、外層側板(212)上。
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