[實用新型]一種噴漆工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821290599.7
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208800289U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李秀風;徐春雨
• 申請（專利權(quán)）人: 費斯托氣動有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218
• 代理人: 趙玉鳳

本實用新型公開一種噴漆工裝，包括上壓板、下壓板以及連接在上壓板、下壓板之間的一根或多根連接桿，連接桿上串接有多個氣缸蓋，相鄰的兩個氣缸蓋母端之間設(shè)有缸筒，相鄰的兩個氣缸蓋父端之間設(shè)有連接套，下壓板連接有支撐連接桿，噴漆時，支撐連接桿與噴漆線法蘭盤相連接。本實用新型能串聯(lián)裝夾多個氣缸蓋，整體上噴漆線，避免氣缸蓋掉落到噴漆線鏈條內(nèi)，導致停噴檢修，同時，一次多裝夾零件，提高噴漆效率，去掉脫漆工序。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種噴漆工裝，具體是氣缸蓋的噴漆工裝。

背景技術(shù)

氣缸蓋的噴漆之前是單件擺放于噴漆工裝上，有掉落風險，掉落就會掉到噴漆線鏈條里面，經(jīng)常導致噴漆線停噴檢修。而且零件的擺放是在噴漆線上操作，影響噴漆線的效率，同時，油漆的利用率很低。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種噴漆工裝，串聯(lián)裝夾多個氣缸蓋，整體上噴漆線，避免氣缸蓋掉落到噴漆線鏈條內(nèi)，導致停噴檢修，同時提高噴漆效率。

為了解決所述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種噴漆工裝，包括上壓板、下壓板以及連接在上壓板、下壓板之間的一根或多根連接桿，連接桿上串接有多個氣缸蓋，相鄰的兩個氣缸蓋母端之間設(shè)有缸筒，相鄰的兩個氣缸蓋父端之間設(shè)有連接套，下壓板連接有支撐連接桿，噴漆時，支撐連接桿與噴漆線法蘭盤相連接。

進一步的，還包括預定位工裝，預定位工裝包括預裝桌、預裝桌定位板和零件定位組件，預裝桌定位板和零件定位組件均安裝在預裝桌上，預裝桌定位板、零件定位組件分別與下壓板、連接桿的位置相對應，預裝桌定位板與零件定位組件之間留有限位下壓板的空間。

進一步的，所述零件定位組件包括兩塊垂直設(shè)置形成直角容納空間的定位板，兩塊定位板與水平面的夾角均為45°。

進一步的，預裝桌上設(shè)有安裝板，定位板通過定位塊安裝在安裝板上，定位塊上設(shè)有45°斜面，定位板安裝在45°斜面上。

進一步的，最底端的氣缸蓋與下壓板之間設(shè)有支撐套。

進一步的，連接桿上套防護膠堵。

本實用新型的有益效果：本實用新型所述噴漆工裝包括上壓板、下壓板和連接在上壓板、下壓板之間的一根或多根連接桿，連接桿上可以串聯(lián)裝夾多個氣缸蓋，通過上、下壓板在預定位工作完成預定位后，將其整體投入噴漆線，可以避免氣缸蓋掉落到噴漆線鏈條內(nèi)，導致停噴檢修，同時提高噴漆效率，使得噴漆突破一個瓶頸，而操作簡單，高效，安全。大大降低了噴漆工裝脫漆時間和成本，提高了漆的利用率。

附圖說明

圖1為噴漆工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為預定位工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為氣缸蓋在預定位工裝上進行預定位的示意圖；

圖中：1、上壓板，2、氣缸蓋，3、連接套，4、缸筒，5、支撐套，6、下壓板，7、支撐連接桿，8、連接桿，9、安裝板，10、預裝桌定位板，11、零件定位組件，12、堅固螺母，13、預裝桌，14、定位塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

一種噴漆工裝，如圖1所示，包括上壓板1、下壓板6以及連接在上壓板1、下壓板6之間的一根或多根連接桿8，連接桿8上串接有多個氣缸蓋2，相鄰的兩個氣缸蓋2母端之間設(shè)有缸筒4，相鄰的兩個氣缸蓋2父端之間設(shè)有連接套3，下壓板6連接有支撐連接桿7，噴漆時，支撐連接桿7與噴漆線法蘭盤相連接。最底端的氣缸蓋2與下壓板6之間設(shè)有支撐套5。氣缸蓋2之間的連接套3、缸筒4和支撐套5既有連接支撐作用，也有防護作用，防護兩個相鄰的氣缸蓋2碰撞、磨損。

為了降低工裝成本，支撐連接桿7采用標準鋁型材方管，與噴漆線法蘭盤間隙配合，方便快速取放。