[實用新型]一種電動自行車后擋泥板結構

有效

• 申請號: 201821290315.4
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208842537U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 姚直友
• 申請（專利權）人: 上海智租物流科技有限公司
• 主分類號: B62J15/02
• 分類號: B62J15/02;B62J15/04
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

本實用新型公開了一種電動自行車后擋泥板結構，包括后擋泥板本體，所述后擋泥板本體為圓弧形結構；所述后擋泥板本體具有后擋泥板連接板，所述后擋泥板本體通過后擋泥板連接板與電動自行車的后平叉固定連接，且后擋泥板本體遮擋電動自行車的后輪的上半輪面設置。本實用新型提供的一種電動自行車后擋泥板結構，結構穩固，并且其固定安裝也非常牢固，有效延長了使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于電動自行車技術領域，尤其涉及一種電動自行車后擋泥板結構。

背景技術

近些年來，電動自行車成為越來越普及的交通工具。電動自行車的后擋泥板能夠起到阻擋泥水的作用，目前大多數電動自行車的后擋泥板都做的比較薄，在受到長期顛簸的影響下容易發生形變，造成損壞，頻繁更換后擋泥板也會造成一定的經濟損失。后擋泥板的結構不穩固以及固定不牢固也會對后擋泥板造成影響，后擋泥板長期與雨水或者泥水接觸，也會由于生銹而損壞。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種電動自行車后擋泥板結構，結構穩固，并且其固定安裝也非常牢固，有效延長了使用壽命。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種電動自行車后擋泥板結構，包括后擋泥板本體，所述后擋泥板本體為圓弧形結構；所述后擋泥板本體具有后擋泥板連接板，所述后擋泥板本體通過后擋泥板連接板與電動自行車的后平叉固定連接，且后擋泥板本體遮擋電動自行車的后輪的上半輪面設置。

進一步的，所述后擋泥板本體的內部設置有若干支撐件，若干所述支撐件沿后擋泥板本體的內輪廓均勻分布。

進一步的，所述支撐件為空心桿，其垂直后擋泥板本體所在的豎直平面設置。

進一步的，靠近電動自行車的后輪的所述后擋泥板連接板的板面設置有加強條板和多個X型加強筋板，所述加強條板沿后擋泥板連接板的長度方向延伸并設置在其中線位置，多個所述X型加強筋板沿加強條板均勻分布；所述X型加強筋板包括第一加強筋板和第二加強筋板，所述第一加強筋板與第二加強筋板交叉設置，且第一加強筋板與第二加強筋板的交叉點位于加強條板上。

進一步的，所述后擋泥板連接板靠近其板端開設有連接板安裝孔，所述后擋泥板連接板通過連接板安裝孔與螺栓螺母的配合固定安裝在電動自行車的后平叉上。

進一步的，所述后擋泥板本體的外板面設置有用于固定后擋泥板反光片的后擋泥板反光片安裝部，所述后擋泥板反光片安裝部靠近電動自行車的后輪的輪后部設置。

進一步的，遠離后擋泥板反光片安裝部的所述后擋泥板本體上開設有后擋泥板安裝孔，所述后擋泥板本體通過后擋泥板安裝孔與螺栓螺母的配合固定安裝在電動自行車的后平叉上。

進一步的，所述后擋泥板連接板與后擋泥板本體的側邊緣連接，且兩者的連接處靠近后擋泥板反光片安裝部。

進一步的，所述后擋泥板本體的內輪廓板面噴涂有油漆涂層。

有益效果：本實用新型的一種電動自行車后擋泥板結構，通過支撐件的設置能夠有效增強后擋泥板本體的結構穩固性，使其不容易受顛簸而發生形變、損壞，在通過設置有加強條板和多個X型加強筋板的后擋泥板連接板的支撐固定后，后擋泥板本體固定也非常牢固，相比現有的一些后擋泥板，本實用新型的后擋泥板結構穩固性比較高，有效延長了使用壽命。

附圖說明

附圖1為本實用新型的整體結構示意圖一；

附圖2為本實用新型的整體結構示意圖二。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。