[實用新型]一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821290268.3
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208665405U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚直友
• 申請（專利權(quán)）人: 上海智租物流科技有限公司
• 主分類號: B62J7/06
• 分類號: B62J7/06;B62J9/00;B62K21/12
• 代理公司: 無錫松禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

1.一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括頭管(3)和前貨架(10)；所述頭管(3)包括第一組件(5)；所述第一組件(5)包括轉(zhuǎn)動腔(51)和保護(hù)殼(52)；所述轉(zhuǎn)動腔(51)內(nèi)配合設(shè)置有轉(zhuǎn)向管(6)；所述保護(hù)殼(52)包裹設(shè)置在轉(zhuǎn)動腔(51)外側(cè)；所述保護(hù)殼(52)背向騎行者的一側(cè)向外延伸設(shè)置有安裝臺(4)；所述安裝臺(4)上安裝設(shè)置有前貨架(10)；所述保護(hù)殼(52)下方設(shè)置有第二組件(7)；所述第二組件(7)為彎折片狀結(jié)構(gòu)，圍繞設(shè)置在轉(zhuǎn)向管(6)的四周；所述第二組件(7)的上端與安裝臺(4)位置對應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一組件(5)面向騎行者的一側(cè)連接設(shè)置有第三組件(8)；所述第三組件(8)與第二組件(7)對應(yīng)固定連接；所述第三組件(8)底部連接電池倉(81)；所述電池倉(81)頂部設(shè)置有騎行踏板(83)；所述第三組件(8)上設(shè)置有通風(fēng)口(82)；所述通風(fēng)口(82)的高度低于第二組件(7)而高于騎行踏板(83)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前貨架(10)包括架體(1)；所述架體(1)對應(yīng)設(shè)置在頭管(3)背向駕駛者一側(cè)；所述頭管(3)靠近前貨架的一側(cè)延伸設(shè)置有安裝臺(4)；所述安裝臺(4)上設(shè)置有定位槽(41)；所述架體(1)靠近頭管(3)的一側(cè)設(shè)置有緊固臺(11)；所述緊固臺(11)與定位槽(41)固定連接；所述定位槽(41)下方設(shè)置有補強槽(42)；所述緊固臺(11)下方的架體(1)上設(shè)置有加強筋(12)；所述加強筋(12)與補強槽(42)嵌套配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述架體(1)為框架結(jié)構(gòu)，且框架內(nèi)設(shè)置有若干底板(14)；所述底板(14)頂部的高度小于架體(1)頂部；所述底板(14)上方安裝有車簍；所述底板(14)包括硬質(zhì)層(141)和緩震層(142)；所述緩震層(142)位于底板(14)頂部，與車簍底部接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述架體(1)遠(yuǎn)離騎行者一側(cè)的底部設(shè)置有擴(kuò)展箱(2)；所述擴(kuò)展箱(2)內(nèi)設(shè)置有第一工具盒(21)和伸縮帶(22)；所述第一工具盒(21)開口位于擴(kuò)展箱(2)面向騎行者的一側(cè)；所述伸縮帶(22)向擴(kuò)展箱(2)外延伸的一端上設(shè)置掛鉤。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動自行車的頭管前貨架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擴(kuò)展箱(2)兩側(cè)與架體(1)鉸接相連；所述擴(kuò)展箱(2)底部設(shè)置有第二工具盒(24)；所述第二工具盒(24)內(nèi)設(shè)置有防雨罩；翻轉(zhuǎn)所述擴(kuò)展箱(2)至第二工具盒(24)朝向車身前進(jìn)方向，釋放防雨罩將架體(1)及上方物品籠罩在內(nèi)。