[實用新型]一種軸輪

有效

• 申請號: 201821290237.8
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208719302U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 駱勇
• 申請（專利權）人: 駱勇
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李小林

本實用新型公開了一種軸輪，包括軸輪主體，所述軸輪主體包括用于與轉動軸連接的軸承本體、設于所述軸承本體外的傳動環、以及連接軸承本體與傳動環的肋板，所述肋板的一端連接于所述軸承本體的外周，另一端與所述傳動環的內周連接；所述傳動環的外周上設有若干傳動齒。該軸輪質量輕，傳動能耗少，能夠有效提高設備能效。

技術領域

本實用新型屬于軸承技術領域，具體涉及一種軸輪。

背景技術

軸承是一種用于支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證機械旋轉體回轉精度的零件。現有的軸承功通常功能較為單一，往往需要在機械設備中裝載軸承后，再在其外圍套設其它零部件(如齒輪等)作為傳動件，才能實現設備的傳動。而且，軸承與其配套的零部件分開設置，既增加了零件的制造成本，又使得轉動軸承承擔的重量大大增加，導致設備能耗提高，降低了設備能效。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供了一種軸輪，其重量輕，傳動能耗少，能夠有效提高設備能效。

本實用新型采用了以下技術方案：

一種軸輪，包括軸輪主體，所述軸輪主體包括用于與轉動軸連接的軸承本體、設于軸承外的傳動環、以及連接軸承本體與傳動環的肋板，所述肋板的一端連接于所述軸承本體的外周，另一端與所述傳動環的內周連接；所述傳動環的外周上設有若干傳動齒。

進一步的，所述軸輪主體還包括設于所述軸承本體與傳動環之間的聯接環，所述聯接環上設有若干聯接孔；

所述肋板包括第一肋板和第二肋板，所述聯接環的外周通過所述第一肋板與所述傳動環連接，所述聯接環的內周通過第二肋板與所述軸承本體連接。

進一步的，所述聯接環沿軸向的長度大于所傳動環或軸承本體的長度，且所述聯接孔設于所述傳動環或軸承本體的端面外側。

進一步的，所述聯接環兩端均伸出所述傳動環或軸承本體的端面設置，且所述聯接環的兩端均設有所述聯接孔。

進一步的，所述第二肋板與第一肋板的數量相等，且所述第二肋板設于所述第一肋板的延伸方向上。

進一步的，所述第一肋板至少為2塊。

進一步的，所述傳動齒為直齒或斜齒。

進一步的，所述軸承本體包括滾動件，所述滾動件為滾珠或滾銷。

進一步的，所述軸輪主體至少為2個，所述軸輪還包括用于實現多個所述軸輪主體同軸連接的軸聯件。

進一步的，所述軸聯件為金屬板，所述金屬板的一對側邊上分別設有能夠伸入至相鄰所述肋板之間的凸出結構；所述金屬板的制作材料為鋁合金。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、軸輪所采用的軸輪主體，其通過肋板將軸承與傳動齒輪結合在一起，有效地集合了軸承與齒輪的功能，使得機械設備無需在安裝軸承的同時額外安裝齒輪或其它零件，減輕了轉動軸所需承受的總重量，可以有效地減少設備克服重力做功所損耗的功率，提高了設備的能效；

2、通過金屬板聯接并帶動不同的軸輪轉動，可以實現轉動軸固定不轉動，而僅僅轉動軸輪；而且，金屬板可以選擇由鋁合金制成，具有重量輕、防磁化、散熱好、經濟實惠等優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術作進一步地詳細說明：

圖1是本實用新型所述的軸輪主體的結構示意圖；

圖2是實施例1的軸輪主體的左視圖；

圖3是實施例2的軸輪主體的左視圖。

其中：