[實(shí)用新型]一種基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的資源綜合利用管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821289814.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-10
• 公開（公告）號(hào): CN208569362U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮杰;黃文勇;鄭鵬;黃敏;鐘聲靈;曾燕偉;楊斌;李廣川;李強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川公眾監(jiān)理咨詢有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51228
• 代理人: 張鳴潔

本實(shí)用新型公開了一種基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的資源綜合利用管理系統(tǒng)，包括資源信息采集單元、無線收發(fā)模塊、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)、小區(qū)中央服務(wù)器、交換機(jī)、智能家庭局域網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸基站、智能終端，所述資源信息采集單元通過無線收發(fā)模塊與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)連接，所述智能家庭局域網(wǎng)依次通過交換機(jī)、小區(qū)中央服務(wù)器與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)和數(shù)據(jù)傳輸基站連接，所述互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)通過數(shù)據(jù)傳輸基站與智能終端連接。本實(shí)用新型通過對(duì)城市各種資源的采集和整合，基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源合理管理和利用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是一種基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的資源綜合利用管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在過去的幾十年中，伴隨著信息時(shí)代來臨的是整個(gè)社會(huì)的信息量呈爆炸式增長(zhǎng)，面對(duì)這種情況，傳統(tǒng)的信息管理模式已經(jīng)難以適應(yīng)。然而基于總是在挑戰(zhàn)中孕育產(chǎn)生，具有強(qiáng)大存儲(chǔ)、計(jì)算能力和可滿足用戶需求特性的互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)作為一種新興的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)管理模式為解決大數(shù)據(jù)資源管理問題開辟了一條道路。

互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)是基于“智慧城市”總體框架，通過地理信息、生活數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市各類資源的采集整合，分布式存儲(chǔ)、挖掘分析和服務(wù)共享，滿足城市資源運(yùn)行、管理和服務(wù)的自動(dòng)智能化需求，為城市管理、公共安全、智能交通、物流監(jiān)管、醫(yī)療衛(wèi)生等智慧城市專業(yè)領(lǐng)域提供一體化的信息數(shù)據(jù)共享服務(wù)方案。

智慧城市的資源綜合管理系統(tǒng)最典型的方案之一是城市停車位的智能建設(shè)，除此之外，與每個(gè)人都息息相關(guān)的是家庭生活中的工作數(shù)據(jù)。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，能源消費(fèi)總量持續(xù)增長(zhǎng)，家庭能源消費(fèi)主要以水、電、氣為主導(dǎo)的消費(fèi)模式，消費(fèi)過程中會(huì)產(chǎn)生巨大的浪費(fèi)和污染，以至于資源利用率較低。

因此，需要建設(shè)一個(gè)大型一體化的互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)來管理城市資源的綜合利用，提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)合理經(jīng)濟(jì)用能，創(chuàng)建資源消費(fèi)模式的宜居環(huán)境具有重要意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的資源綜合利用管理系統(tǒng)，通過資源信息采集單元的車輛信息采集單元、地理信息采集單元、河道水體質(zhì)量采集單元等采集到的信息通過無線收發(fā)模塊傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)進(jìn)行分類整理和存儲(chǔ)，所述互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)是基于互聯(lián)網(wǎng)的云平云，通過SVM算法、FCM算法等對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、聚類和分析，使用的算法為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法，故本實(shí)用新型不再對(duì)此作出詳述。所述智能家庭局域網(wǎng)負(fù)責(zé)采集家庭中的各類工作數(shù)據(jù)并通過局域網(wǎng)上傳給小區(qū)中央服務(wù)器，小區(qū)中央服務(wù)器再將數(shù)據(jù)傳輸給互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)進(jìn)行分類整理，或直接通過數(shù)據(jù)傳輸基站發(fā)給到智能終端供用戶觀看。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種基于互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)的資源綜合利用管理系統(tǒng)，其特征在于：包括資源信息采集單元、無線收發(fā)模塊、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)、小區(qū)中央服務(wù)器、交換機(jī)、智能家庭局域網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸基站、智能終端，所述資源信息采集單元通過無線收發(fā)模塊與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)連接，所述智能家庭局域網(wǎng)依次通過交換機(jī)、小區(qū)中央服務(wù)器與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)和數(shù)據(jù)傳輸基站連接，所述互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)通過數(shù)據(jù)傳輸基站與智能終端連接；所述資源信息采集單元包括均與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)連接的車輛信息采集單元、地理信息采集單元、河道水體質(zhì)量采集單元。

進(jìn)一步地，為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述車輛信息采集單元包括停車場(chǎng)中央控制器、多個(gè)車位檢測(cè)子控制器、與停車場(chǎng)中央控制器連接的虛擬泊車資源庫(kù)、RFID讀卡器，多個(gè)所述車位檢測(cè)子控制器分別通過CAN總線與停車場(chǎng)中央控制器連接，所述RFID讀卡器通過SPI通信和停車場(chǎng)中央控制器連接，所述停車場(chǎng)中央控制器通過無線收發(fā)模塊與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合平臺(tái)連接。

進(jìn)一步地，為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述虛擬泊車資源庫(kù)包括GPRS系統(tǒng)、泊車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、泊車實(shí)時(shí)供給數(shù)據(jù)庫(kù)、泊車停放歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，所述泊車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、泊車實(shí)時(shí)供給數(shù)據(jù)庫(kù)、泊車停放歷史數(shù)據(jù)庫(kù)分別通過GPRS系統(tǒng)與停車場(chǎng)中央控制器連接。