[實用新型]一種新型飛機地面空調機組出風口制冷性能測試負載箱

有效

• 申請號: 201821288574.3
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208537202U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 黃文海
• 申請（專利權）人: 廣州白云空港設備技術發展有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型飛機地面空調機組出風口制冷性能測試負載箱，包括箱體、帶法蘭的連接管、整流器、畢托管、界面監控系統和輔助手持采集器。所述箱體內部有數據采集系統，所述數據采集系統由各種傳感器、變送器和數據控制器組成，所述帶法蘭的連接管設有溫度傳感器，所述畢托管連接壓力傳感器，所述界面監控系統連接數字控制器中的PLC輸出端口，所述輔助手持采集器連接所述數字控制器，所述輔助手持采集器設有噪音分貝測試儀和機械振動分析儀。本實用新型結構設計合理，符合民航機場飛機地面空調機組的現場使用的便捷性，解決了傳統通的空調性能測試裝置存在體積大、柴油發動機排煙量大以及很難在試驗室內完成性能測試的問題。

技術領域

本實用新型涉及民航機場飛機地面設備運行性能與評估領域，更具體地說，它涉及一種新型飛機地面空調機組出風口制冷性能測試負載箱。

背景技術

飛機地面空調一般采用風冷系統，轉化成有效制冷量的效率普遍較低，而我國能源匱乏，空調系統耗能在我國能耗中也占一定比重，因此空調系統節能刻不容緩，飛機空調系統也是如此。準確并且行之有效的檢測方法和能效評價理論是飛機空調系統節能的基礎。但迄今為止，尚無專門針對飛機空調系統進行能效測試的標準裝置。另外，大型飛機地面空調，存在體積大、柴油發動機排煙量大等問題，很難在試驗室內完成性能測試。因此，本實用新型則采用一種新型的負載箱進行測試。目前，公知的負載箱是一種電源檢測設備，主要是對發電機、不間斷電源、電力傳輸設備進行檢測及維護，是發電機組與UPS不間斷電源周期性維護保養工具。但要用負載箱準確測出飛機空調出風口的各個參數變化，對于傳感器選型和測試方法的要求精度高，目前技術還存在一定的缺陷，解決上述兩點問題對飛機地面空調制冷性能檢測具有重大意義。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種飛機空調出風口制冷性能測試負載箱，解決飛機空調制冷性能如何評價的問題，并為應用于飛機空調制冷參數的調整和提升空調質量提供理論基礎，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種飛機空調出風口風壓、風量、送風溫度和風速的測試負載箱，包括箱體、帶法蘭的連接管、整流器、畢托管和界面監控系統。所述箱體內部有數據采集系統，所述數據采集系統由各種傳感器、變送器和數據控制器組成，所述帶法蘭的連接管設有溫度傳感器，所述畢托管連接壓力傳感器，所述界面監控系統連接數字控制器中的PLC輸出端口，所述輔助手持采集器連接所述數字控制器，所述輔助手持采集器設有噪音分貝測試儀和機械振動分析儀。

作為本實用新型的進一步改進，所述壓力傳感器為高精度的風管壓力傳感器，有高壓端和低壓端，所述壓力傳感器的變送器可將被測量介質壓力轉換成4-20mA、0-5VDC、0-10VDC、0.5-4.5VDC等標準信號。

作為本實用新型的進一步改進，所述畢托管有全壓接頭和靜壓接頭，所述全壓接頭連接所述壓力傳感器的高壓端，所述靜壓接頭連接所述壓力傳感器的低壓端。

作為本實用新型的進一步改進，所述畢托管連接一個連桿齒輪位移裝置，所述連桿齒輪位移裝置可控制畢托管在測點端面上垂直位移，所述連桿齒輪位移裝置連接一個旋鈕裝置。

作為本實用新型的進一步改進，所述帶法蘭的連接管上的溫度傳感器為光纖溫度傳感器，可實時記錄飛機地面空調出風口的溫度值。

作為本實用新型的進一步改進，所述負載箱體上應裝有環境溫度傳感器與所述數據采集系統的數據控制器相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述整流器選用矩形整流器。

作為本實用新型的進一步改進，所述界面監控系統可將信號無線傳送到手機、筆記本電腦等設備中實現動態數據分析。

作為本實用新型的進一步改進，所述噪音分貝測試儀前段設有防風罩。