[實(shí)用新型]一種立體車庫用位置判斷裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821288403.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208763512U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖飛;陳慶國 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島德盛利立體停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/42 | 分類號(hào): | E04H6/42 |
| 代理公司: | 濟(jì)南方宇專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 俞波 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 位置判斷裝置 立體車庫 定位板 載車板 定位壓塊 復(fù)位彈簧 互鎖裝置 定位孔 齒條 卡槽 卡鉤 立體車庫技術(shù) 底板 推桿 本實(shí)用新型 車輛停放 底板頂部 換向齒輪 經(jīng)濟(jì)損失 主動(dòng)齒輪 提示燈 觸發(fā) 壓動(dòng) 左端 墜落 盲區(qū) 停放 高空 閃爍 視野 脫離 | ||
1.一種立體車庫用位置判斷裝置,包括定位板(1),其特征在于:所述定位板(1)左端開設(shè)有定位孔一(3),所述定位孔一(3)的內(nèi)部套設(shè)有定位壓塊一(4),所述定位壓塊一(4)的底部設(shè)有互鎖裝置(2),所述互鎖裝置(2)的底部固定安裝有底板(5),所述底板(5)的頂部固定安裝有復(fù)位彈簧一(6),所述復(fù)位彈簧一(6)的頂部固定安裝有齒條一(7),所述齒條一(7)嚙合連接有換向齒輪(8),所述換向齒輪(8)的右端嚙合連接有主動(dòng)齒輪(9),所述主動(dòng)齒輪(9)的右端嚙合連接有齒條二(10),所述齒條二(10)的右端和定位板(1)固定連接,齒條一(7)的正表面并相對(duì)于復(fù)位彈簧一(6)的位置處活動(dòng)安裝有推桿(11),所述推桿(11)的正表面套設(shè)有固定塊一(12),所述固定塊一(12)底端固定安裝有復(fù)位彈簧二(13);
所述互鎖裝置(2)包括互鎖推桿一(201),所述互鎖推桿一(201)的左端活動(dòng)安裝在定位壓塊一(4)的正表面,定位壓塊一(4)的底端固定安裝有阻力彈簧一(202),所述阻力彈簧一(202)的底端和底板(5)固定連接,所述定位壓塊一(4)的左端開設(shè)有限位槽(203),定位壓塊一(4)的底端固定安裝有觸點(diǎn)(208)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫用位置判斷裝置,其特征在于:所述底板(5)的頂部固定安裝有固定塊二(14),所述固定塊二(14)的右端相對(duì)于限位槽(203)的位置處開設(shè)有滑槽(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立體車庫用位置判斷裝置,其特征在于:所述滑槽(23)的內(nèi)部固定安裝有阻力彈簧二(207),所述阻力彈簧二(207)的右端固定安裝有推塊(206),所述推塊(206)的背面活動(dòng)安裝有互鎖推桿二(209),推塊(206)的右端活動(dòng)安裝有滾輪(205),所述滾輪(205)的背面活動(dòng)安裝有卡塊(204)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫用位置判斷裝置,其特征在于:所述定位板(1)的頂部設(shè)有載車板(16),所述載車板(16)的左端開設(shè)有定位孔二(17),所述定位孔二(17)內(nèi)部套設(shè)有定位壓塊二(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫用位置判斷裝置,其特征在于:所述底板(5)的頂部相對(duì)于齒條一(7)的位置處固定安裝有提示燈(22),底板(5)的頂部固定安裝有復(fù)位彈簧三(15),所述復(fù)位彈簧三(15)的頂部與定位板(1)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫用位置判斷裝置,其特征在于:所述定位板(1)底端相對(duì)于齒條二(10)的位置固定安裝有卡槽(19),所述卡槽(19)內(nèi)部卡接有卡鉤(21),所述卡鉤(21)的右側(cè)固定安裝有復(fù)位彈簧四(20),所述復(fù)位彈簧四(20)的右端和固定塊二(14)固定連接。
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