[實用新型]電力安裝活動吊架

有效

• 申請號: 201821288370.X
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208869221U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 王桂來;高學萍
• 申請（專利權）人: 天津市浩源電力工程有限公司
• 主分類號: B66D3/06
• 分類號: B66D3/06;B66C5/02
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉雪娜;任小鵬

本申請公開了一種電力安裝活動吊架，包括兩個支腿、架設在兩個支腿上方的橫梁、設置在橫梁下方的滑輪組和設置在滑輪組上的吊鉤；支腿下端遠離另一個支腿一側設有立板；立板上連接有平行于橫梁的橫軸；橫軸上連接有垂直于兩個支腿所在平面的支腳；立板上可拆卸連接有用于固定支腳的銷軸；支腳上設有與銷軸配合的盲孔；橫軸伸出至支腿外部，且伸出部分長度大于支腳寬度；支腳與橫軸可滑動連接，使得支腳可滑動至與支腿相互錯開位置后繞橫軸旋轉。正常使用時，支腳卡在支腿下方與立板夾角處，橫軸、銷軸輔助固定，安全穩定；需要轉運時，將支腳向外滑動至與支腿錯開，旋轉支腳使之平行于支腿并緊貼支腿，占用空間小，便于轉運。

技術領域

本申請涉及一種電力安裝設備，具體涉及一種電力安裝活動吊架。

背景技術

現有的電力安裝活動吊架，為門形吊架，即在一個門形框架上設置電動葫蘆或者滑輪，但是這種吊架由于體積大，轉運不方便，還有一種L形吊架，這種吊架為了保持穩定，必須將底部固定在車體上，在車輛無法進入的區域，無法使用。

為了解決上述問題，CN 203461707 U提供一種電力安裝活動吊架，包括第一支腿、第二支腿、橫梁、設于該橫梁底部的滑輪組以及設于所述滑輪組上的吊鉤，所述第一支腿的頂部設有鉸接槽，所述橫梁的一端具有鉸接凸榫，所述鉸接凸榫插入所述鉸接槽并通過銷軸與所述鉸接槽鉸接設置，所述第一支腿的頂部設有用于對所述橫梁進行定位固定的定位銷，所述橫梁的另一端的下表面設有盲孔，該盲孔與所述第二支腿的頂部插接配合，所述第一支腿和所述第二支腿的底端均設有墊板，所述墊板上設有地腳螺釘。該專利在一定程度上解決了上述問題，但是墊板的存在使得整個吊架占用空間較大，即便第一支腿與橫梁折疊后依舊很占空間，轉運不便。

發明內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種電力安裝活動吊架。

本申請提供一種電力安裝活動吊架，包括兩個支腿、架設在兩個支腿上方的橫梁、設置在橫梁下方的滑輪組和設置在滑輪組上的吊鉤；支腿下端遠離另一個支腿一側設有立板；立板上連接有平行于橫梁的橫軸；橫軸上連接有垂直于兩個支腿所在平面的支腳；立板上可拆卸連接有用于固定支腳的銷軸；支腳上設有與銷軸配合的盲孔；橫軸伸出至支腿外部，且伸出部分長度大于支腳寬度；支腳與橫軸可滑動連接，使得支腳可滑動至與支腿相互錯開位置后繞橫軸旋轉。正常使用時，支腳卡在支腿下方與立板夾角處，橫軸、銷軸輔助固定，安全穩定；需要轉運時，將支腳向外滑動至與支腿錯開，旋轉支腳使之平行于支腿并緊貼支腿，占用空間小，便于轉運。

優選的，支腳與立板之間連接有拉簧；拉簧套在銷軸與橫軸外部。拉簧使得吊架在使用時更穩定，同時使得支腳在轉運時與支腿貼合更緊密。

優選的，立板靠近支腿一側設有用于容納拉簧的凹槽。節約空間，縮小立板與支腿距離。

優選的，橫軸與支腳兩端之間的距離比為1:4。轉運時，支腳不會伸出太長；工作時，較為平衡穩定。

優選的，支腳靠近橫軸的一端連接有延長桿；延長桿一端可滑動地插入支腳內部，另一端設有截面與支腳截面相同的擋塊；延長桿插入支腳內部的一端設有用于防止延長桿脫離支腳的限位塊；延長桿上設有用于容納橫軸的條形通孔。工作時，拉出延長桿，使得支撐更穩定；轉運時，延長桿插入支腿內，防止支腳伸出太長。

優選的，滑輪組包括兩個定滑輪和一個動滑輪，兩定滑輪分別設于橫梁的關于中心對稱的位置上，動滑輪設于兩定滑輪之間，吊鉤設于動滑輪底部，設于滑輪組上的鋼纜的一端固定在其中一個支腿上，另一端連接在緊線器上；緊線器與滑輪組之間還設有一個支撐定滑輪；緊線器與支撐定滑輪均連接在支腿上。

本申請具有的優點和積極效果是：由于本申請采用如上技術方案，正常使用時，支腳卡在支腿下方與立板夾角處，橫軸、銷軸輔助固定，安全穩定；需要轉運時，將支腳向外滑動至與支腿錯開，旋轉支腳使之平行于支腿并緊貼支腿，占用空間小，便于轉運。