[實用新型]電池模組裝配裝置

有效

• 申請號: 201821286892.6
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208507849U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 王文沖
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 王運佳;張向琨

1.一種電池模組裝配裝置，其特征在于，包括工作平臺(1)、支撐機構(2)、夾持機構(3)、第一驅動機構(4)、第二驅動機構(5)、第三驅動機構(6)以及下壓機構(7)；

支撐機構(2)、第一驅動機構(4)及第三驅動機構(6)設置于工作平臺(1)；

夾持機構(3)設置于支撐機構(2)沿縱向(Y)的一側且用于夾持電池(B)，第一驅動機構(4)與夾持機構(3)相連且能夠驅動夾持機構(3)沿縱向(Y)移動；

第二驅動機構(5)與下壓機構(7)相連且能夠驅動下壓機構(7)上下移動；

第三驅動機構(6)與第二驅動機構(5)相連并能夠驅動第二驅動機構(5)沿縱向(Y)移動，以將下壓機構(7)移動到支撐機構(2)的上側。

2.根據權利要求1所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，支撐機構(2)包括：

安裝板(21)，固定于工作平臺(1)；

電池支撐塊(22)，固定于安裝板(21)上側且沿縱向(Y)延伸；以及

端板支撐塊(23)，固定于安裝板(21)上側且位于電池支撐塊(22)沿縱向(Y)的兩端。

3.根據權利要求1所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，夾持機構(3)包括第一導軌(31)、滑臺(32)、基準塊(33)、夾塊(34)以及夾塊驅動組件(35)；

第一導軌(31)沿縱向(Y)延伸，滑臺(32)滑動設置于第一導軌(31)；

基準塊(33)設置于滑臺(32)，夾塊(34)為兩個且分別設置于基準塊(33)沿橫向(X)的兩側；

夾塊驅動組件(35)設置于滑臺(32)且與兩個夾塊(34)相連，且能夠驅動兩個夾塊(34)同步運動。

4.根據權利要求3所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，第一驅動機構(4)包括第一驅動器(41)和第一連接板(42)，第一連接板(42)連接第一驅動器(41)和滑臺(32)。

5.根據權利要求1所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，第二驅動機構(5)包括第二導軌(51)、支架(52)以及第二驅動器(53)；

第二導軌(51)沿縱向(Y)延伸且設置于夾持機構(3)沿橫向(X)的兩側；

支架(52)滑動設置于第二導軌(51)、位于夾持機構(3)的上側且與第三驅動機構(6)相連；

第二驅動器(53)固定于支架(52)且與下壓機構(7)相連。

6.根據權利要求5所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，

下壓機構(7)包括第一導向軸(71)、第二連接板(72)以及多個壓塊(73)；

第一導向軸(71)上下滑動地設置于支架(52)，第二連接板(72)固定于第一導向軸(71)且與第二驅動器(53)相連；

所述多個壓塊(73)固定于第二連接板(72)的下側并沿縱向(Y)布置。

7.根據權利要求6所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，壓塊(73)與第二連接板(72)之間設有彈簧。

8.根據權利要求1所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，支撐機構(2)為兩個且沿橫向(X)布置，夾持機構(3)為兩個且分別與兩個支撐機構(2)對應，下壓機構(7)為兩個且分別與兩個支撐機構(2)對應。

9.根據權利要求1所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，所述電池模組裝配裝置還包括極性檢測裝置(8)，設置于工作平臺(1)且用于檢測電池(B)的極性。

10.根據權利要求9所述的電池模組裝配裝置，其特征在于，極性檢測裝置(8)包括固定基板(81)、第二導向軸(82)、第三驅動器(83)以及探針組件(84)；

固定基板(81)設置于支撐機構(2)下側且與第二導向軸(82)相連；

第二導向軸(82)上下滑動地連接于工作平臺(1)；

第三驅動器(83)與固定基板(81)相連；

探針組件(84)設置于固定基板(81)且分別位于支撐機構(2)沿橫向(X)的兩側。