[實用新型]一種矢量磁浮推進器

有效

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• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208665515U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設計）人: 鄭俊;羅伯軍;孫佳云
• 申請（專利權）人: 上海海迅機電工程有限公司
• 主分類號: B63H1/14
• 分類號: B63H1/14;B63H20/00
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種矢量磁浮推進器，包括轉(zhuǎn)子，所述的轉(zhuǎn)子整體近似橄欖球狀，所述的轉(zhuǎn)子上設置有導流罩，所述的導流罩上端設置有轉(zhuǎn)向軸，所述的轉(zhuǎn)向軸通過齒輪組連接至船體，所述的導流罩的內(nèi)部中央為無線電源接收區(qū)，所述的轉(zhuǎn)子的左端設置有螺旋槳，所述的無線電源接收區(qū)內(nèi)設置有推進電機、連接軸和無線接收裝置，所述的連接軸的兩端分別連接至所述轉(zhuǎn)子左端和推進電機，所述的轉(zhuǎn)子的左右兩端還設置磁性環(huán)，電機的轉(zhuǎn)速和起停通過內(nèi)部的無線通信模塊收發(fā)信號指令，從而無需電纜連接而額外產(chǎn)生水流阻力。

技術領域

本實用新型涉及船舶設備技術領域，尤其是一種矢量磁浮推進器。

背景技術

現(xiàn)有船舶的螺旋槳推進器存在大量能量消耗在水流對螺旋槳推進器結(jié)構件的阻力上和船舶轉(zhuǎn)向時對舵的沖擊阻力上，導致耗能大，效率底、轉(zhuǎn)向不靈活。

需要通過新技術改進現(xiàn)有螺旋槳推進器的機械結(jié)構來減少不必要的阻力能耗，更改轉(zhuǎn)向模式來提高轉(zhuǎn)向效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中的現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種矢量磁浮推進器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種矢量磁浮推進器，包括轉(zhuǎn)子，所述的轉(zhuǎn)子整體近似橄欖球狀，所述的轉(zhuǎn)子上設置有導流罩，所述的導流罩上端設置有轉(zhuǎn)向軸，所述的轉(zhuǎn)向軸通過齒輪組連接至船體，所述的導流罩的內(nèi)部中央為無線電源接收區(qū)，所述的轉(zhuǎn)子的左端設置有螺旋槳，所述的無線電源接收區(qū)內(nèi)設置有推進電機、連接軸和無線接收裝置，所述的連接軸的兩端分別連接至所述轉(zhuǎn)子左端和推進電機，所述的轉(zhuǎn)子的左右兩端還設置磁性環(huán)，所述的導流罩內(nèi)部兩端也設置有電磁環(huán)，通過兩頭的電磁力使轉(zhuǎn)子懸浮，類似磁懸浮列車原理，因為兩頭的磁力是斜向向中心，所以呈現(xiàn)向中間推的推力，所述的轉(zhuǎn)子水平和豎直方向均被磁力鎖定。轉(zhuǎn)子不會脫出導流罩；電機的轉(zhuǎn)速和起停通過內(nèi)部的無線通信模塊收發(fā)信號指令，從而無需電纜連接而額外產(chǎn)生水流阻力；

進一步地，本實用新型所述的推進電機為帶諧波減速器的伺服電機；

進一步地，本實用新型所述的無線接收裝置包括無線充電模塊和無線通信模塊，轉(zhuǎn)速變化的電信號通過無線通訊模塊傳導，從而實現(xiàn)推力大小的變化，轉(zhuǎn)子的工作電源通過無線充電模塊接收，這樣就不需要導線或者電刷等機構實現(xiàn)繼而增加流體阻力；

進一步地，本實用新型所述的轉(zhuǎn)向軸可帶動所述轉(zhuǎn)子做360度旋轉(zhuǎn)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種矢量磁浮推進器解決了傳統(tǒng)技術中存在的問題，存在著多種優(yōu)點：

1.推進速度快，航行水流阻力小；

2.轉(zhuǎn)向靈活、控制便捷；

3.工作噪音低、能耗小、維修清洗方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖；

圖2是本實用新型中轉(zhuǎn)子內(nèi)部結(jié)構示意圖。

圖中:1.轉(zhuǎn)子，2.導流罩，3.轉(zhuǎn)向軸，4.無線電源接收區(qū)，5.螺旋槳，6.推進電機，7.連接軸，8.無線接收裝置，9.磁性環(huán)，10.電磁環(huán)。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。