[實用新型]一種用于陰極電泳涂裝的電泳槽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821285640.1 | 申請日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN208791794U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金大春 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢華富遠科技有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/00 | 分類號: | C25D13/00;C25D13/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電泳槽 隔離間 電泳槽槽體 陰極電泳涂裝 出料口 防撞板 進料口 護欄 主槽 本實用新型 常閉狀態(tài) 電泳操作 兩側(cè)設(shè)置 樹脂材料 行進過程 整體設(shè)置 彈簧門 彈性的 電極片 電泳漆 兩側(cè)面 排風機 防撞 副槽 揮發(fā) 體內(nèi) 傷害 | ||
本實用新型公開了一種用于陰極電泳涂裝的電泳槽,設(shè)置電泳槽隔離間,將電泳槽槽體整體設(shè)置于電泳槽隔離間內(nèi),在電泳槽隔離間上設(shè)置有排風機,有效減輕了電泳槽內(nèi)的電泳漆揮發(fā)對操作人員產(chǎn)生的傷害;電泳槽隔離間相對兩側(cè)面分別設(shè)置有進料口和出料口,進料口與出料口均設(shè)置為彈簧門,其處于常閉狀態(tài),進一步改善了電泳操作人員的工作環(huán)境;同時,電泳槽主槽兩側(cè)設(shè)置防撞板護欄,主槽和副槽底部均設(shè)置有防撞板護欄,防撞保護欄采用具有彈性的樹脂材料制成,當工件在行進過程中意外撞到電泳槽槽體或意外落入電泳槽槽體內(nèi)時有效保護了電泳槽槽體結(jié)構(gòu)和電極片。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于陰極電泳裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于陰極電泳涂裝的電泳槽。
背景技術(shù)
電泳涂裝是一種特殊的涂膜形成方法,它是將具有導電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極)、在槽中另設(shè)置與其相對應的陰極(或陽極),在兩極間通直流電,在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一種涂裝方法。
現(xiàn)有技術(shù)均是采用陽極電泳工藝,采用陽極電泳工藝用及其生產(chǎn)設(shè)備的存在的缺陷有難以實現(xiàn)自動上件、自動轉(zhuǎn)掛和自動下掛、工人工作量大,同時系統(tǒng)引進了人為的因數(shù),容易帶來一些事故或故障。電泳設(shè)備的工藝時間不能滿足;設(shè)備敞開放置在車間內(nèi),同時電泳生產(chǎn)的廢氣沒有處理,一方面污染車間作業(yè)環(huán)境,同時影響車間整體形象。工件出烘道時由于沒有冷卻工序,導致工件出爐溫度較高,使工人在卸掛和卸料操作時造成諸多不便。在一些關(guān)鍵接口的安全控制方面不足,同時系統(tǒng)不具備故障自我診斷功能,設(shè)備出現(xiàn)故障時需要人工進行查找,另一方面使用維修上不夠方便,同時也存在一些不安全的陷患;最重要的是,陽極電泳具有以下不足之處:第一,由于電泳漆的特點,合成的樹脂必須是水溶性的,為了達到樹脂水溶的目的,在聚合物分子鏈上常需引入一定量的強新水性基團,如:羧基,羥基,醚基等;由于酯鍵、羧基和這些親水性基團的存在,所以陽極電泳漆的耐堿性、耐鹽霧性及耐用水性能均不夠理想;第二,由于在陽極電泳過程中被涂工件作為陽極,電泳過程中被涂的基體金屬及表面處理膜(如磷化膜)在電沉積過程中被析出而混入到漆膜中,這不僅使漆膜色澤變深,而且還降低了漆膜的耐腐性;第三,電泳涂裝時,由于在陽極區(qū)發(fā)生電解產(chǎn)生的氧氣對樹脂影響很大,主要是對漆液的穩(wěn)定性,必要時還須加入抗氧劑,這樣不僅增加了涂裝成本,而且可能影響涂裝質(zhì)量。
為解決上述技術(shù)問題,本申請人設(shè)計了一套陰極電泳涂裝線(另案申請)。在該陰極電泳涂裝線的生產(chǎn)工藝中,在進行陰極電泳處理時,由于電泳漆揮發(fā)性氣味較濃,對操作人員的身心健康造成一定的影響;同時,待處理工件在電泳槽中是運動的,在運動過程中容易撞破電極或落入電泳槽中對電泳槽本身的結(jié)構(gòu)造成損傷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷提供了一種用于陰極電泳涂裝的電泳槽。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種用于陰極電泳涂裝的電泳槽,包括電泳槽槽體;所述電泳槽槽體分為主槽和副槽;所述主槽沿工件行進方向上的相對兩側(cè)設(shè)置有電極片;還包括電泳槽隔離間;所述電泳槽隔離間為相對兩側(cè)面分別設(shè)置有進料口和出料口的密閉結(jié)構(gòu);所述電泳槽槽體整體設(shè)置于所述電泳槽隔離間內(nèi);所述主槽設(shè)置有電極片的兩側(cè)還設(shè)置有防撞保護欄;兩側(cè)的所述防撞保護欄分別設(shè)置于對應的電極片外側(cè);所述主槽和所述副槽的底部均設(shè)置有防撞板護欄;所述電泳槽隔離間上還設(shè)置有排風機。
進一步,為了防止電泳漆揮發(fā)至整個車間,所述進料口與所述出料口均為常閉狀態(tài)。
進一步,為了便于工件的進出,所述進料口與所述出料口均設(shè)置為彈簧門;沿工件行進方向看,所述進料口及所述出料口均向工件行進方向打開。
進一步,為了減小工件在行進過程中撞到電泳槽槽體或落入電泳槽槽體內(nèi)時產(chǎn)生的撞擊力;所述防撞保護欄采用具有彈性的樹脂材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型至少具有以下優(yōu)點:
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