[實用新型]一種螺栓壓裝機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821284741.7 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN208556582U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張勝;渡邊成光;金森佳紀 | 申請(專利權)人: | 廣東若鉑智能機器人有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海區(qū)桂城街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承壓 螺栓 上料裝置 振盤 轉盤定位裝置 夾取裝置 壓頭裝置 壓裝機 整機 本實用新型 自動化裝配 汽車輪轂 支撐框架 轉盤頂端 壓裝 左部 架設 自動化 貫穿 應用 | ||
本實用新型涉及自動化裝配技術領域,公開了一種螺栓壓裝機,其包含:機架(1)、振盤上料裝置(2)、夾取裝置(3)、轉盤定位裝置(4)、壓頭裝置(5)、承壓C型架(6);所述機架(1)位于整機底部,作為整機支撐框架,所述振盤上料裝置(2)位于所述機架(1)上左部后側的位置,所述夾取裝置(3)位于所述振盤上料裝置(2)的前側,所述承壓C型架設于所述機架(1)上方右側,所述轉盤頂端裝置(4)設于所述承壓C型架(6)的內側,所述壓頭裝置(5)貫穿承壓C型架(6)上部,位于所述轉盤定位裝置(4)的上方;應用該實用新型可實現(xiàn)汽車輪轂螺栓的自動化壓裝。
技術領域
本實用新型涉及自動化裝配機械設備領域,尤其涉及一種螺栓壓裝機。
背景技術
目前在加工汽車車輪時,通常在輪轂的裝配過程中需要對螺栓進行壓裝,壓入螺栓裝配通孔中,而目前輪轂裝配螺栓的壓裝多為人工進行螺栓的放置,但是在實際壓裝過程中容易出現(xiàn)壓裝不到位,壓裝壓力不足的情況發(fā)生,并且在工作時由人工進行螺栓的壓裝,效率不高,安全性不足,容易造成操作人員被輪轂壓到手等安全事故的發(fā)生。因此,解決輪轂螺栓壓裝時容易壓裝壓力不足且效率不高的問題顯得極為重要。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種螺栓壓裝機,應用該實用新型實現(xiàn)輪轂螺栓自動化壓裝。
本實用新型實施例提供的一種螺栓壓裝機,包含機架(1)、振盤上料裝置(2)、夾取裝置(3)、轉盤定位裝置(4)、壓頭裝置(5)、承壓C型架(6);所述機架(1)位于整機底部,作為整機支撐框架,所述振盤上料裝置(2) 位于所述機架(1)上左部后側的位置,所述夾取裝置(3)位于所述振盤上料裝置(2)的前側,所述承壓C型架設于所述機架(1)上方右側,所述轉盤頂端裝置(4)設于所述承壓C型架(6)的內側,所述壓頭裝置(5)貫穿承壓C型架(6)上部,位于所述轉盤定位裝置(4)的上方。
可選地,所述振盤上料裝置(2)的出口下部設有螺栓頂升氣缸(7)。
可選地,所述夾取裝置(3)設有升降氣缸(8),所述升降氣缸(8)上部接有橫移氣缸(9),所述橫移氣缸(9)前端接有夾取氣缸(10),所述夾取氣缸(10)下部接有爪夾(11)。
可選地,所述轉盤定位裝置(4)后部設有定位氣缸(12),所述定位氣缸前端設有定位插銷(13),所述轉盤定位裝置(4)設有定位開口(14)。
可選地,所述壓頭裝置(5)的頂部為伺服電缸(15),下部接有壓力傳感器(16),最下部為壓頭(17),所述壓頭裝置(5)由兩根導向軸(18)保持對中。
由上可見,應用本實用新型可以實現(xiàn)輪轂連軸螺栓的自動化壓裝,提高了自動化程度。
附圖說明
此處說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解。
圖1是本實用新型實施例1提供的螺栓壓裝機的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例1提供的螺栓壓裝機的后部結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例1提供的螺栓壓裝機的轉盤定位裝置具體結構示意圖。
附圖標記:
1:機架; 2:振盤上料裝置 3:夾取裝置
4:轉盤定位裝置 5:壓頭裝置 6:承壓C型架
7:頂升氣缸 8:升降氣缸 9:橫移氣缸
10:夾取氣缸 11:爪夾 12:定位氣缸
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