[實用新型]一種便于組裝和運輸的擋土板

有效

• 申請號: 201821284456.5
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208777316U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 廣東德浩建設有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D17/20
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 廉瑩

本實用新型涉及建筑工程技術領域，且公開了一種便于組裝和運輸的擋土板，包括擋板和底板，所述擋板的底部與底架的端面一側相卡接，所述擋板正面中部的一側固定連接有轉動桿，所述轉動桿上活動套接有位于擋板正面的卡位桿，所述卡位桿的中部開設有卡槽，所述擋板正面遠離轉動桿的一側固定安裝有位于卡位桿的下方的定位桿，所述卡位桿底部的一側通過開設的端口與定位桿卡接，所述擋板的一側固定安裝有卡扣裝置，所述擋板遠離卡扣裝置的一側開設有定位槽。通過擋板和底架之間的卡接配合，便于對擋土板組合拆卸，也方便了對擋土板進行運輸，從而解決了傳統擋土板安裝困難以及無法再次利用的問題，提高了擋土板的使用效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，具體為一種便于組裝和運輸的擋土板。

背景技術

在建筑基坑施工時，為了確保施工安全，防止塌方事故的發生，一般利用擋土板防止溝槽、基坑土方的坍塌，現有的擋土板一般是由撐板和橫撐組成，根據施工深度的不同采用不同的設置方式，但大體上是使用木材、鋼材等組裝成架子，并使用混凝土澆筑完成，并加上支撐桿對基坑兩側進行支撐，不僅安裝的過程繁瑣且只能一次性使用，而且無法運輸到別處進行再次利用，這樣極大的增加了工程施工的成本，也降低了工程施工的效率，為此我們提出一種便于組裝和運輸的擋土板。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于組裝和運輸的擋土板，具備組裝方便，快速拆卸，便于運輸等優點，解決了傳統擋土板組裝困難，不便拆卸和運輸不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述組裝方便，快速拆卸，便于運輸的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于組裝的擋土板，包括擋板和底架，所述擋板的底部與底架的端面一側相卡接，所述擋板正面中部的一側固定連接有轉動桿，所述轉動桿上活動套接有位于擋板正面的卡位桿，所述卡位桿的中部開設有卡槽，所述擋板正面遠離轉動桿的一側固定安裝有位于卡位桿的下方的定位桿，所述卡位桿底部的一側通過開設的端口與定位桿卡接，所述擋板的一側固定安裝有卡扣裝置，所述擋板遠離卡扣裝置的一側開設有定位槽，所述擋板位于定位槽一側的背面固定連接有密封板，所述底架中部固定安裝有活動桿，所述活動桿與支撐板的一端活動套接，所述支撐板的另一端與擋板背面中部開設的承力槽卡接，所述底架的一側開設有放置槽，所述底架的底部固定連接有底座。

優選的，所述擋板和底架組合后的形狀為L型，所述擋板與擋板之間通過定位槽和卡扣裝置的卡接方式進行連接。

優選的，所述卡扣裝置的數量為三個，三個所述卡扣裝置均勻的分布在擋板的右側，所述定位槽的數量與卡扣裝置的數量相適配。

優選的，所述卡扣裝置包括卡扣架，所述卡扣架固定安裝在擋板的右側外壁上，所述卡扣架內腔的中部固定安裝有受力塊，所述受力塊的頂部和底部分別固定連接有彈簧桿，所述彈簧桿的頂部固定套接有卡扣，所述卡扣的頂部固定連接有位于彈簧桿外部的按鈕，且按鈕延伸至卡扣架外部頂端的一側設有阻位銷，所述受力塊的頂部通過位于彈簧桿上的彈簧與卡扣傳動連接。

優選的，所述支撐板與底架之間形成的夾角為45°。

優選的，所述定位槽的形狀為凹形，且定位槽的卡接槽寬值大于卡扣的行程。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于組裝和運輸的擋土板，具備以下有益效果：

1、該便于組裝和運輸的擋土板，通過擋板和底架之間的卡接配合，便于對擋土板組合拆卸，也方便了對擋土板進行運輸，從而解決了傳統擋土板安裝困難以及無法再次利用的問題，提高了擋土板的使用效率。