[實(shí)用新型]微型節(jié)距輸送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821284026.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208932262U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪健榮;田勝旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市華南新海傳動(dòng)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G15/60
• 分類號(hào): B65G15/60;B65G23/44;B65G23/04;B65G15/52
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強(qiáng);任毅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種微型節(jié)距輸送設(shè)備，包括機(jī)架和設(shè)在機(jī)架上的輸送裝置，輸送裝置包括輸送帶、可承托輸送帶工作面的托板、分別設(shè)在托板兩端并與輸送帶的內(nèi)側(cè)配合的兩個(gè)導(dǎo)向軸和設(shè)在托板下方并從內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輸送帶的驅(qū)動(dòng)軸，輸送裝置還包括可調(diào)節(jié)輸送帶張緊程度的張緊托輥，張緊托輥分別設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸與兩個(gè)導(dǎo)向軸之間，張緊托輥與輸送帶的外側(cè)接觸。有益效果：張緊托輥設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸與導(dǎo)向軸之間，可使輸送帶向輸送裝置的中心張緊，使輸送裝置結(jié)構(gòu)緊湊，有利于縮小各個(gè)輸送設(shè)備之間的布置間隙。帶節(jié)上的鉸接軸可嵌入其相鄰帶節(jié)的勾子的凹槽內(nèi)，有利于簡(jiǎn)化輸送帶的整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型涉及輸送帶設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送帶設(shè)備，特別涉及微型節(jié)距輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，鏈?zhǔn)捷斔蛶抢面湕l牽引、承載，或由鏈條上安裝的板條、金屬網(wǎng)帶和輥道等承載物料的輸送帶。可分為鏈條式、鏈板式、鏈網(wǎng)式和板條式等。鏈?zhǔn)捷斔蛶г跈C(jī)械框架上，為了維持張力使其運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有最小輪徑限制的傳、被動(dòng)滾輪和行程較長(zhǎng)的張緊裝置，為了維持輸送過(guò)程的平穩(wěn)，必須安裝支撐輥輪及支撐結(jié)構(gòu)平板，回程亦然，除了結(jié)構(gòu)上諸多的軸承關(guān)節(jié)，制作時(shí)必須精確校正以避免輸送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)蛇行偏移，形成許多隱性的故障點(diǎn)，其技術(shù)缺陷在于：為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的輸送，需要將多臺(tái)設(shè)備陣列布置，相鄰輸送設(shè)備之間的間隙較大，不利于實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送，且輸送帶的張緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且張緊效果較差，容易使輸送設(shè)備發(fā)生故障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種微型節(jié)距輸送設(shè)備，可減小陣列布置的各個(gè)輸送設(shè)備之間的間隙，提高其布置方式的靈活性，改善其張緊效果。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案：一種微型節(jié)距輸送設(shè)備，包括機(jī)架和設(shè)在機(jī)架上的輸送裝置，輸送裝置包括輸送帶、可承托輸送帶工作面的托板、分別設(shè)在托板兩端并與輸送帶的內(nèi)側(cè)配合的兩個(gè)導(dǎo)向軸和設(shè)在托板下方并從內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輸送帶的驅(qū)動(dòng)軸，輸送裝置還包括可調(diào)節(jié)輸送帶張緊程度的張緊托輥，張緊托輥分別設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸與兩個(gè)導(dǎo)向軸之間，張緊托輥與輸送帶的外側(cè)接觸。

作為改進(jìn)，輸送裝置還包括固定在機(jī)架上的相互平行的兩塊安裝板，驅(qū)動(dòng)軸、導(dǎo)向軸和張緊托輥的兩端分別固定在兩塊安裝板上。

作為改進(jìn)，安裝板上設(shè)有用于安裝張緊托輥并調(diào)節(jié)其安裝位置的長(zhǎng)圓孔。

作為改進(jìn)，兩塊安裝板之間設(shè)有與連接兩塊安裝板的若干加強(qiáng)桿。

作為改進(jìn)，輸送帶包括相互鉸接的若干帶節(jié)，帶節(jié)包括陣列布置若干鉸接單元，鉸接單元包括鉸接軸和設(shè)在鉸接軸一側(cè)的勾子，帶節(jié)上的勾子通過(guò)勾住其相鄰帶節(jié)上的鉸接軸來(lái)形成鉸接結(jié)構(gòu)。

作為改進(jìn)，鉸接軸的兩端與勾子的根部是一體的。

作為改進(jìn)，鉸接單元還包括蓋板，蓋板設(shè)在相鄰的兩個(gè)勾子之間。

作為改進(jìn)，帶節(jié)上的各個(gè)鉸接單元之間設(shè)有柱形的嚙合部，嚙合部設(shè)在各個(gè)同軸的鉸接軸之間。

作為改進(jìn)，帶節(jié)上的各個(gè)鉸接單元和鉸接單元內(nèi)的各個(gè)部分是一體成型的。

作為改進(jìn)，各個(gè)相互鉸接的帶節(jié)之間的軸距為3～7mm。

有益效果：張緊托輥設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸與導(dǎo)向軸之間，可使輸送帶向輸送裝置的中心張緊，使輸送裝置結(jié)構(gòu)緊湊，有利于縮小各個(gè)輸送設(shè)備之間的布置間隙。帶節(jié)上的鉸接軸可嵌入其相鄰帶節(jié)的勾子的凹槽內(nèi)，有利于簡(jiǎn)化輸送帶的整體結(jié)構(gòu)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的分解示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送輸送帶的裝配示意圖；