[實用新型]一種大載荷八旋翼無人機

有效

• 申請號: 201821283905.4
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208630851U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 葛賢坤;劉毅;張先鋒
• 申請（專利權）人: 山東錦疆信息科技有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64C27/14;B64C27/32;B64C25/58
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型提供了一種大載荷八旋翼無人機，屬于無人機設備技術領域，包括機身和機臂，機身上端設置機臂，機臂的數量設置為八個，機臂整體采用鋁合金材質制成，在機身上呈等角度圓周排列，機身包括機殼、無人機飛控及計算機設備層、無人機電力及基本設備層、蓄電池層、載荷放置柜和滑軌，機殼內部設置無人機飛控及計算機設備層，無人機飛控及計算機設備層下端設置無人機電力及基本設備層。本實用新型結構簡單，整體重量輕，載荷力高，通過機身外部形狀和內部裝置的有效設計，使得裝置在飛行過程中飛行阻力小，同時采用載荷放置柜、外部載荷放置柜和掛鉤的設置，使得裝置可以承載多種物品，功能性強。

技術領域

本實用新型涉及一種無人機設備技術領域，具體是一種大載荷八旋翼無人機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。

無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，目前在航拍、農業、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

但是現有的無人機設備，整體結構多采用金屬材質制成，整體的重量較重，同時電池蓄電量低，導致無人機的載荷率低。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種大載荷八旋翼無人機。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下技術方案：

一種大載荷八旋翼無人機，包括機身和機臂；所述機身上端設置機臂，機臂的數量設置為八個，八個機臂整體采用鋁合金材質制成，在機身上呈等角度圓周排列；所述機身整體采用等八邊棱柱體結構；所述機身包括機殼、無人機飛控及計算機設備層、無人機電力及基本設備層、蓄電池層、載荷放置柜和滑軌；所述機殼內部設置無人機飛控及計算機設備層，無人機飛控及計算機設備層下端設置無人機電力及基本設備層；所述無人機電力及基本設備層下端設置蓄電池層，蓄電池層內部設置多塊聚合物鋰離子電池；所述蓄電池層底端設置載荷放置柜，載荷放置柜下端設置滑軌；所述載荷放置柜底端設置通孔；所述機殼底端設置外部載荷放置柜，外部載荷放置柜下端設置掛鉤；所述機殼兩側設置機臂安裝部，機臂安裝部下端設置起落架連接件。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述還包括旋轉裝置和起落支撐裝置；所述機臂右端設置旋轉裝置；所述機身下端設置起落支撐裝置。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述機殼整體采用塑料材質制成。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述無人機電力及基本設備層和無人機飛控及計算機設備層外部設置碳纖維板層。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述無人機飛控及計算機設備層、無人機電力及基本設備層、蓄電池層和載荷放置柜之間設置鋁合金支撐板。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述旋轉裝置包括電機底座、電機、螺旋槳葉和緊固件；所述電機底座上端設置電機，電機上端設置螺旋槳葉，螺旋槳葉上端設置緊固件。

作為本實用新型再進一步的改進方案：所述起落支撐裝置包括起落架豎桿、起落架橫桿、三通連接件和減震桿；所述起落架豎桿下端設置起落架橫桿，起落架橫桿和起落架豎桿連接處設置三通連接件；所述起落架橫桿兩端設置減震桿，減震桿整體采用橡膠材質制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：