[實(shí)用新型]一種用于生產(chǎn)車載導(dǎo)航器支架的塑膠注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821283797.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-10
• 公開（公告）號(hào): CN209273853U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣偉;朱艷蓮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市旭航輝實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種用于生產(chǎn)車載導(dǎo)航器支架的塑膠注塑模具，包括電動(dòng)機(jī)、螺旋輸料筒、進(jìn)料口、連接塊、平移板、注塑嘴、主動(dòng)塊、凸模、導(dǎo)桿、凹模、固定塊、頂針、從動(dòng)塊、連桿、限位器、支柱、落料箱、沉頭螺栓和型腔，所述電動(dòng)機(jī)與螺旋輸料筒連接，在螺旋輸料筒上開有進(jìn)料口，所述螺旋輸料筒通過連接塊安裝在平移板上，且在螺旋輸料筒的出料端通過螺紋連接安裝有注塑嘴，所述注塑嘴連通位于主動(dòng)塊和凸模內(nèi)的注塑通道，且注塑嘴焊接在主動(dòng)塊上，主動(dòng)塊焊接在平移板上，在主動(dòng)塊的一側(cè)安裝有凸模，且在主動(dòng)塊上開有導(dǎo)桿孔，在導(dǎo)桿孔內(nèi)通過導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿固定在固定塊上。本實(shí)用新型能夠有效的適應(yīng)流水線生產(chǎn)，有利于擴(kuò)大產(chǎn)能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于生產(chǎn)車載導(dǎo)航器支架的塑膠注塑模具。

背景技術(shù)

對(duì)于現(xiàn)代人而言，GPS已經(jīng)不是一個(gè)陌生的名詞了。雖然GPS系統(tǒng)一開始是為軍事目的而建立的，但很快在民用方面得到了極大的發(fā)展。通過商業(yè)通信衛(wèi)星，把GPS應(yīng)用到車輛導(dǎo)航上面，為汽車駕車人指路，就成為了車載導(dǎo)航系統(tǒng)(又稱為汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，可簡寫為CIPS)。另一方面，傳統(tǒng)的地圖常常不能夠跟得上街道的變化，又難以辨認(rèn)，往往使得開車的人無法獲得準(zhǔn)確的指令。所以，能夠利用高空上的衛(wèi)星信號(hào)為汽車準(zhǔn)確而又及時(shí)導(dǎo)航定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，就成了無價(jià)之寶。人們不但可以在購買新車時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置，還可以在已有的汽車上安裝該設(shè)備，甚至可以配置一臺(tái)移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，開哪輛車就把它放到哪輛車上，或者帶著它去野游、爬山。

車載導(dǎo)航器通常都會(huì)配備塑膠外殼，并在塑膠外殼外安裝塑膠支架，用來固定車載導(dǎo)航器。塑膠支架通過注塑加工制得，常見的注塑模具難以適應(yīng)生產(chǎn)線的流水化批量作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術(shù)方案。

一種用于生產(chǎn)車載導(dǎo)航器支架的塑膠注塑模具，包括電動(dòng)機(jī)、螺旋輸料筒、進(jìn)料口、連接塊、平移板、注塑嘴、主動(dòng)塊、凸模、導(dǎo)桿、凹模、固定塊、頂針、從動(dòng)塊、連桿、限位器、支柱、落料箱、沉頭螺栓和型腔，所述電動(dòng)機(jī)與螺旋輸料筒連接，在螺旋輸料筒上開有進(jìn)料口，所述螺旋輸料筒通過連接塊安裝在平移板上，且在螺旋輸料筒的出料端通過螺紋連接安裝有注塑嘴，所述注塑嘴連通位于主動(dòng)塊和凸模內(nèi)的注塑通道，且注塑嘴焊接在主動(dòng)塊上，主動(dòng)塊焊接在平移板上，在主動(dòng)塊的一側(cè)安裝有凸模，且在主動(dòng)塊上開有導(dǎo)桿孔，在導(dǎo)桿孔內(nèi)通過導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿固定在固定塊上，所述固定塊上安裝有凹模和限位器，在固定塊和凹模內(nèi)設(shè)有連通的頂針孔，該頂針孔通過頂針，所述頂針固定在從動(dòng)塊上，所述從動(dòng)塊由穿過限位器的連桿與主動(dòng)塊連接，所述固定塊安裝在支柱上，在支柱的一側(cè)，固定塊與主動(dòng)塊所在區(qū)域的下方放置有落料箱。

所述螺旋輸料筒的螺旋進(jìn)料軸與電動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，即螺旋輸料筒由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

所述平移板安裝在與連桿平行的導(dǎo)軌上，且平移板與液壓缸連接，在液壓缸的驅(qū)動(dòng)下平移板在導(dǎo)軌上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

所述凸模與主動(dòng)塊之間、凹模與固定塊之間、限位器與固定塊之間、連桿與從動(dòng)塊之間和連桿與主動(dòng)塊均通過若干沉頭螺栓連接。

所述凹模內(nèi)設(shè)有若干型腔，在型腔的內(nèi)壁上均開有一個(gè)頂針孔，所述型腔的外觀與車載導(dǎo)航器外殼的支架吻合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型能夠有效的適應(yīng)流水線生產(chǎn)，有利于擴(kuò)大產(chǎn)能。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明