[實用新型]一種重型汽車前大燈支架

有效

• 申請號: 201821282086.1
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208665047U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 高春杰
• 申請（專利權）人: 天津市洪海峰五金制品有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

本實用新型公開了一種重型汽車前大燈支架，包括框體和通孔，所述通孔位于框體內部，所述框體包括上殼體和下殼體，所述上殼體表面分別開設有一號連接孔和一號定位孔，所述上殼體外環對稱焊接有卡槽，且上殼體靠近下殼體一側環設有安裝槽，所述下殼體表面開設有二號連接孔，所述上殼體斜下方焊接有加強板，且加強板表面均布有二號定位孔。本實用新型設計新穎，結構簡單，便于操作且使用效果好，便于對大燈的鏡面進行安裝固定或拆卸檢修，提高技術人員的工作效率，降低勞動量，省時省力，便于把框體更加牢固的安裝在車身內部，提高穩定性，便于提高密封性，防塵和防水效果更好，延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種重型汽車前大燈支架。

背景技術

隨著經濟的發展和汽車制造業技術的進步，越來越多的汽車走進并方便了我們的生活，拉近了人與人之間的距離，不少用戶還會自駕游，親近并欣賞大自然的美景，給人很好的享受。汽車是由很多零部件組合而成的，任何一種零部件的松動或破損，均會對車體的使用產生影響，嚴重時出現車體報廢的現象。

重型汽車的前大燈支架是支撐前大燈的重要零部件，現有的支架，對大燈的鏡面不便于安裝固定或拆卸檢修，費時費力；框體與車身連接的時候，穩定性不夠牢固，很容易晃動。為此，我們提出一種重型汽車前大燈支架。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種重型汽車前大燈支架，設計新穎，結構簡單，便于操作且使用效果好，便于對大燈的鏡面進行安裝固定或拆卸檢修，提高技術人員的工作效率，降低勞動量，省時省力，便于把框體更加牢固的安裝在車身內部，提高穩定性，便于提高密封性，防塵和防水效果更好，延長使用壽命，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種重型汽車前大燈支架，包括框體和通孔，所述通孔位于框體內部，所述框體包括上殼體和下殼體，所述上殼體表面分別開設有一號連接孔和一號定位孔，所述上殼體外環對稱焊接有卡槽，且上殼體靠近下殼體一側環設有安裝槽，所述下殼體表面開設有二號連接孔，所述上殼體斜下方焊接有加強板，且加強板表面均布有二號定位孔。

進一步地，所述一號連接孔和二號連接孔均位于安裝槽一側，所述一號連接孔位于二號連接孔一側，且一號連接孔和二號連接孔均為數組。

進一步地，所述通孔分別貫穿上殼體和下殼體。

進一步地，所述卡槽內部底端對稱開設有螺紋槽，所述卡槽具體為兩組。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型設計新穎，結構簡單，便于操作且使用效果好，便于對大燈的鏡面進行安裝固定或拆卸檢修，提高技術人員的工作效率，降低勞動量，省時省力，便于把框體更加牢固的安裝在車身內部，提高穩定性，便于提高密封性，防塵和防水效果更好，延長使用壽命。

2、本實用新型通過框體包括上殼體和下殼體，且上殼體靠近下殼體一側環設有安裝槽，便于對鏡面卡扣固定，并通過一號連接孔和二號連接孔對鏡面夾緊加固，提高穩定性，方便安裝或拆卸。

3、本實用新型通過設有上殼體表面設有一號定位孔，同時上殼體斜下方焊接有加強板，加強板表面均布有二號定位孔，便于通過上殼體和加強板更加緊固的連接在車體表面，增強穩定性。

4、本實用新型通過在上殼體外環對稱焊接有卡槽，便于在卡槽內部安裝固定密封圈，提高密封性，防水防塵效果更好，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種重型汽車前大燈支架的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種重型汽車前大燈支架的上殼體結構示意圖。

圖3為本實用新型一種重型汽車前大燈支架的下殼體結構示意圖。