[實用新型]一種便于吊裝預制空心板的模板輔助裝置有效

申請號：	201821281889.5	申請日：	2018-08-09
公開（公告）號：	CN208762882U	公開（公告）日：	2019-04-19
發明（設計）人：	郝錦文;歐陽奇;張渠;李京鵬;龍陶俊;李映賢	申請（專利權）人：	中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司
主分類號：	E01D21/00	分類號：	E01D21/00
代理公司：	太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110	代理人：	任林芳
地址：	030001 山西***	國省代碼：	山西;14
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摘要：
搜索關鍵詞：	輔助裝置預制空心板頂升絲桿對稱設置調節板支撐座吊裝螺母本實用新型空心板預制支撐架板吊裝口空心板澆筑底板澆筑模板上下兩端上下伸縮水平設置通長設置平整度保證
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【說明書】：

本實用新型屬于空心板預制技術領域，具體涉及一種便于吊裝預制空心板的模板輔助裝置，解決了空心板預制時常規留有的吊裝口容易難以保證其平整度從而影響澆筑和觀感質量的問題，包括設置在空心板澆筑模板底部且沿空心板寬度方向通長設置的輔助裝置主體，輔助裝置主體包括對稱設置的支撐座，支撐座頂部分別固定有水平設置的調節板，調節板位于支撐座兩側對稱設置有頂升絲桿，調節板上下兩端的頂升絲桿上分別設置有第一調節螺母和第二調節螺母，頂升絲桿頂部對稱設置有支撐架板，支撐架板頂部固定有頂板。本實用新型通過能夠上下伸縮的輔助裝置主體，實現頂板在澆筑時充當預制空心板部分底板，在吊裝時充當吊裝口的雙重目的。

技術領域

本實用新型屬于空心板預制技術領域，具體涉及一種便于吊裝預制空心板的模板輔助裝置。

背景技術

在當今高速公路發展過程中，預制空心板在公路施工、運營過程中的地位已極其重要，在跨越峽谷、公路、河流的基礎建設中逐漸發展成不可缺少組成部分。可見，空心板的預制質量直接影響到公路后期營運、維護能否正常行車的關鍵所在。預制空心板的尺寸也隨著建筑體量的加大而不斷增加，而預制空心板尺寸增加直接帶來的問題就是預制之后的吊裝難，特別是吊離預制模板就顯得極為吃力。同時，由于施工過程中空心板是單獨預制，預制前必須留出吊裝位置，而利用模板凹槽進行吊裝位置的預留使得空心板的平整度難以保證，嚴重影響澆筑質量和美觀度，導致后期的交工驗收難通過。

發明內容

本實用新型為了解決空心板預制時常規留有的吊裝口容易難以保證其平整度從而影響澆筑和觀感質量的問題，提供了一種便于吊裝預制空心板的模板輔助裝置。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種便于吊裝預制空心板的模板輔助裝置，包括設置在空心板澆筑模板底部且沿空心板寬度方向通長設置的輔助裝置主體，輔助裝置主體包括對稱設置的支撐座，支撐座頂部分別固定有水平設置的調節板，調節板位于支撐座兩側對稱設置有頂升絲桿，調節板上下兩端的頂升絲桿上分別設置有第一調節螺母和第二調節螺母，位于兩個支撐座同側設置的頂升絲桿頂部對稱設置有與調節板垂直的支撐架板，支撐架板與頂升絲桿接觸連接，支撐架板頂部固定有頂板。

支撐座下部固定在混凝土地面上，支撐座為方棱臺和長方體的組合結構，且方棱臺上頂面尺寸與長方體下底面尺寸相同。

支撐架板為角鋼且角鋼的開口相向設置。

頂升絲桿上固定有轉動手柄，轉動手柄垂直設置在頂升絲桿中部。

第一調節螺母和第二調節螺母的內徑相同且同心設置，并與調節板固定連接。

一個預制空心板澆筑模板配套兩個輔助裝置主體，兩個輔助裝置主體對稱設置在沿澆筑模板長向且距端部20～30cm的位置。

本實用新型相比現有技術具有的特定技術特征及有益效果是：

1. 使用本實用新型能夠快速、準確地將吊裝處預留口定位模板進行準確定位，工作時間節約了二分之一，施工過程避免了因人為因素或非人為因素造成的空心板底部平整度差的問題；

2. 采用本實用新型輔助器具方便靈活，利用在調節板兩端設置的第一調節螺母、第二調節螺母及頂升絲杠的位置調節不僅保證了空心板的線型及平整度，而且能節省大量的時間和材料，有效提高了橋梁工程的整體施工質量。

附圖說明

圖1為本實用新型使用狀態的結構示意正視圖；

圖2為圖1中本實用新型的結構示意俯視圖；

圖3為本實用新型的結構示意側視圖。