[實用新型]一種軌道消防車

有效

• 申請號: 201821281811.3
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN209347977U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 汪映標;廖曉鋒;劉亮;吳定洪;李旭和;劉代超
• 申請（專利權）人: 威特龍消防安全集團股份公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

本實用新型公開了一種軌道消防車，包括用于在軌道上行走的平車，所述平車作為承載底盤，在所述平車上設置有滅火系統，所述滅火系統包括滅火劑存儲裝置以及與滅火劑存儲裝置連接的滅火劑噴射裝置。本實用新型通過采用集裝箱軌道平車作為消防車車體，其結構堅固、承載能力強，由發電機組為高壓水泵提供動力，通過高壓軟管和高壓噴霧槍噴出水或者水與滅火劑混合物實施滅火，能夠沿著軌道快速到達軌道列車著火位置，能有效撲滅多種火災，控制火災蔓延，并能夠與現有消防管網進行方便連接，從而實現本系統與消防管網的無縫銜接。

技術領域

本實用新型屬于消防安全技術領域，特別涉及一種用于鐵路軌道上列車的火災救援滅火的消防車。

背景技術

目前中國軌道交通發展迅速，特別是方便、快捷的地鐵、動車、高鐵等更是人們首選的出行方式。軌道交通一般客流量大、空間封閉、出入口少、通道狹窄。一旦發生火災，乘客攜帶的隨身行李很多都是可燃物，燃燒時會產生大量煙霧和有毒氣體，火災發展迅速，允許逃生時間短。

列車運行中處于相對限制的空間內，特別是鐵路沿途路況復雜，有高架橋、隧道等，在這些位置發生火災常規消防車基本無法接近現場，更談不上展開救援行動。因此，軌道交通一旦發生火災極易造成嚴重經濟損失及人員傷亡，帶來不良社會影響。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種主要針對軌道交通，能夠可靠有效地控制火災蔓延、撲滅火災的軌道消防車。

本實用新型技術的技術方案是這樣實現的：一種軌道消防車，其特征在于：包括用于在軌道上行走的平車，所述平車作為承載底盤，在所述平車上設置有滅火系統，所述滅火系統包括滅火劑存儲裝置以及與滅火劑存儲裝置連接的滅火劑噴射裝置。

本實用新型所述的軌道消防車，其所述平車為在鐵路軌道上行走的集裝箱平車，所述滅火系統放置于集裝箱平車上，所述集裝箱平車外圍覆蓋集裝箱箱體。

本實用新型所述的軌道消防車，其所述滅火劑存儲裝置包括滅火原液儲存箱以及對稱布置在平車兩端的水罐，所述滅火劑噴射裝置包括高壓水泵以及高壓噴霧槍，所述水罐和滅火原液儲存箱通過設置有截止閥的管路與高壓水泵的進口端連通，所述高壓水泵的出口端通過高壓軟管與高壓噴霧槍連接。

本實用新型所述的軌道消防車，其所述高壓水泵的出口端連接到至少兩個固定盤卷上的至少兩根高壓軟管，每根高壓軟管的出口端分別與對應的高壓噴霧槍連接。

本實用新型所述的軌道消防車，其在所述滅火原液儲存箱上設置有液位計，所述滅火原液儲存箱與補液管道連接，所述水罐上設置有水位計，所述水罐與補水管道連接，所述水罐通過供水泵與滅火劑噴射裝置連接。

本實用新型通過采用集裝箱軌道平車作為消防車車體，其結構堅固、承載能力強，由發電機組為高壓水泵提供動力，通過高壓軟管和高壓噴霧槍噴出水或者水與滅火劑混合物實施滅火，能夠沿著軌道快速到達軌道列車著火位置，能有效撲滅多種火災，控制火災蔓延，并能夠與現有消防管網進行方便連接，從而實現本系統與消防管網的無縫銜接。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的原理示意圖。

圖中標記：1為平車，2為滅火劑噴射裝置，3為滅火原液儲存箱，4為水罐，5為高壓噴霧槍，6為高壓軟管，7為固定盤卷，8為集裝箱箱體，9為發電機組。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。