[實用新型]一種用于涂料生產車間的涂料運輸升降平臺

有效

• 申請號: 201821281755.3
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208829185U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 胡國志
• 申請（專利權）人: 佛山市東星化工實業有限公司
• 主分類號: B66F7/04
• 分類號: B66F7/04;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于涂料生產車間的涂料運輸升降平臺包括第一導軌架、第二導軌架、升降平臺、液壓油缸和控制器，所述的第一導軌架與第二導軌架對立設在升降平臺兩側，所述的第一導軌架和第二導軌架內側共同設有導滑槽，所述的導滑槽上設有頂升裝置，所述的升降平臺上貼近與第一導軌架和第二導軌架的兩側設有護欄，所述的護欄前端設有活動欄桿，所述的活動欄桿的另一端卡設在另一側設有安全觸控開關的護欄上，所述的升降平臺底部設有若干根緩沖桿，所述的升降平臺底部中心處設有加速度感應器，所述的加速度感應器與安全觸控開關分別與控制器相連。本實用新型目的是針對上述問題，提供一種安全、穩定，保障員工人身安全的用于涂料生產車間的涂料運輸升降平臺。

技術領域

本實用新型涉及升降設備技術領域，具體為一種用于涂料生產車間的涂料運輸升降平臺。

背景技術

涂料生產車間通常都需要借助升降電梯對涂料的原材料、半成品和成品在樓層之間進行運輸，它不僅減輕了生產工人的勞動強度，還提高了涂料在生產車間運輸的勞動效率，為涂料的加工生產獲取了更大的經濟效益。但是，由于涂料生產車間中的運輸用的升降平臺一般結構相對簡單，普遍存在以下問題：1.通常只在升降平臺的一側的導軌上設有油缸，如果載重或偏載，會出現運行卡阻的現象，容易導致升降平臺傾斜、卡死。2.由于平臺下方沒有支撐機構，一但鏈條斷裂，平臺就會馬上掉下來，易發生安全事故。3.平臺內未設有確認開關，容易出現人員還未完全進入到臺內或進入到一半時平臺開始升降運行，在一定程度上對人員人身安全存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型目的是針對上述問題，提供一種安全、穩定，保障員工人身安全的用于涂料生產車間的涂料運輸升降平臺。

本實用新型的技術方案是：一種用于涂料生產車間的涂料運輸升降平臺包括第一導軌架、第二導軌架、升降平臺、液壓油缸和控制器，所述的第一導軌架與第二導軌架對立設在升降平臺兩側，所述的第一導軌架和第二導軌架內側共同設有導滑槽，所述的導滑槽上設有頂升裝置，所述的頂升裝置包括抵頂塊、鏈輪軸、鏈輪、鏈條、鏈條固定架和導滑輪，所述的抵頂塊設在鏈輪軸的中間，所述抵頂塊的兩側位于鏈輪軸上設有鏈輪，所述的鏈輪上設有鏈條，所述的鏈條的一端與鏈條固定架相連，所述的鏈條的另一端繞過鏈輪與升降平臺的底部相連，所述的鏈輪軸的兩端設有導滑輪，所述的導滑輪設在導滑槽內，所述的第一導軌架和第二導軌架之間共同設有液壓油缸，所述的液壓油缸內設有升降頂桿，所述的升降頂桿的頂部與抵頂塊的底部相連，所述的升降平臺上貼近與第一導軌架和第二導軌架的兩側設有護欄，所述的護欄前端設有活動欄桿，所述的活動欄桿的一端活動連接在一側的護欄上，所述的活動欄桿的另一端卡設在另一側設有安全觸控開關的護欄上，所述的升降平臺底部呈矩形設有若干根緩沖桿，所述的升降平臺底部中心處設有加速度感應器，所述的加速度感應器與安全觸控開關分別與控制器相連。

進一步的，所述的第一導軌架和第二導軌架后側同時設有與其垂直呈等距設立的若干根固定支撐架，所述的固定支撐架另一端與墻體相連。

進一步的，所述的鏈輪上位于鏈條左側設有鋼絲繩，所述的鋼絲繩一端與鏈條固定架相連，所述的鋼絲繩另一端繞過鏈輪與升降平臺的底部相連。

進一步的，所述的液壓油缸的底部分別連接有出油管和進油管，所述的出油管和進油管與液壓站相連。

進一步的，所述的緩沖桿為空氣彈簧，所述的緩沖桿側面設有進氣管，所述的緩沖桿的底部設有出氣口，所述的進氣管與空氣壓縮氣泵相連。

進一步的，所述的緩沖桿可伸縮最大行程為0-1.2米。