[實(shí)用新型]一種真三軸儀滑動(dòng)加載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821279853.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208505765U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宏燕;劉金橋;李學(xué)豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧夏大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N3/02 | 分類號(hào): | G01N3/02 |
| 代理公司: | 銀川長(zhǎng)征知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 64102 | 代理人: | 馬長(zhǎng)增 |
| 地址: | 750021 寧夏回族*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水平加載 豎向?qū)驐U 水平加載板 對(duì)向設(shè)置 滑動(dòng) 擋銷 豎直 滑動(dòng)外殼 加載裝置 真三軸儀 加載板 加載架 加載 豎向 水平橫向?qū)к?/a> 水平壓縮彈簧 水平縱向設(shè)置 定位夾具 滑動(dòng)軸座 連接橫梁 配合安裝 水平連接 軸承箱體 導(dǎo)向筒 滑動(dòng)槽 減小 套筒 | ||
一種真三軸儀滑動(dòng)加載裝置,包括了一對(duì)沿豎直方向?qū)ο蛟O(shè)置的豎直加載架和一對(duì)沿水平方向?qū)ο蛟O(shè)置的水平加載架。豎直加載架由定位夾具外殼、水平連接套筒、豎向?qū)驐U、滑動(dòng)軸座、水平橫向?qū)к墶⑤S承箱體連接橫梁和豎向加載板組成;水平加載架由水平加載滑動(dòng)外殼、導(dǎo)向筒、水平加載板和水平壓縮彈簧組組成;豎向?qū)驐U內(nèi)側(cè)沿水平縱向設(shè)置有擋銷,四個(gè)豎向?qū)驐U分別通過(guò)擋銷配合安裝在水平方向?qū)ο蛟O(shè)置的兩個(gè)水平加載架的水平加載滑動(dòng)外殼的擋銷滑動(dòng)槽中。有益效果在于:采用水平加載板逐層后退的滑動(dòng)加載方式,能夠有效減小水平加載板的長(zhǎng)度,以此來(lái)避免豎向方向和水平方向在同時(shí)加載過(guò)程中,出現(xiàn)兩個(gè)方向上的加載板相互碰撞的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于巖土力學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種真三軸儀的加載裝置。
背景技術(shù)
真三軸儀是一套用于土力學(xué)性質(zhì)三軸試驗(yàn)的高級(jí)儀器,而真三軸加載裝置是專門用于真三軸實(shí)驗(yàn)的裝備。
目前最新的對(duì)于真三軸實(shí)驗(yàn)的加載裝置一般為剛?cè)釓?fù)合型加載裝置,在加載過(guò)程中容易出現(xiàn)加載板相互碰觸的現(xiàn)象,和加載邊界間隙過(guò)大的現(xiàn)象,對(duì)真三軸實(shí)驗(yàn)研究造成影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的真三軸儀滑動(dòng)加載裝置在加載過(guò)程中加載板容易相互碰撞以及加載間隙過(guò)大的問(wèn)題,提供一種分級(jí)水平滑動(dòng)加載的真三軸儀滑動(dòng)加載裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型本實(shí)用新型真三軸儀滑動(dòng)加載裝置所采用的技術(shù)方案是,包括了一對(duì)沿豎直方向?qū)ο蛟O(shè)置的豎直加載架和一對(duì)沿水平方向?qū)ο蛟O(shè)置的水平加載架。所述豎直加載架由定位夾具外殼、水平連接套筒、豎向?qū)驐U、滑動(dòng)軸座、水平橫向?qū)к?、軸承箱體連接橫梁和豎向加載板組成;所述定位夾具外殼呈水平矩形結(jié)構(gòu)設(shè)置,中心部位開(kāi)設(shè)有豎向加載導(dǎo)向孔;所述水平連接套筒固定設(shè)置在定位夾具外殼的兩個(gè)橫向側(cè)邊上,水平連接套筒上固定設(shè)置有水平橫向?qū)к墸厮竭B接套筒兩側(cè)的水平橫向?qū)к壈惭b設(shè)置有豎向?qū)驐U,豎向?qū)驐U上固定安裝有滑動(dòng)軸座,豎向?qū)驐U通過(guò)滑動(dòng)軸座滑動(dòng)安裝在水平橫向?qū)к壣?,定位夾具外殼兩側(cè)水平橫向?qū)к壣系呢Q向?qū)驐U通過(guò)軸承箱體連接橫梁沿縱向固定連接;所述豎向加載板固定安裝設(shè)置在定位夾具外殼上,豎向加載板上設(shè)有豎向加載導(dǎo)向軸,配合安裝在豎向加載導(dǎo)向孔上;
所述水平加載架由水平加載滑動(dòng)外殼、導(dǎo)向筒、水平加載板和水平壓縮彈簧組組成;所述水平加載滑動(dòng)外殼呈匚型結(jié)構(gòu),由套裝在一起的第一水平加載滑動(dòng)外殼、第二水平加載滑動(dòng)外殼和第三水平加載滑動(dòng)外殼組成;所述第一水平加載滑動(dòng)外殼、第二水平加載滑動(dòng)外殼和第三水平加載滑動(dòng)外殼沿上下水平面兩側(cè)邊相同位置分別開(kāi)設(shè)有擋銷滑動(dòng)槽,沿豎直面分別設(shè)置有水平加載導(dǎo)向孔和壓縮彈簧安裝孔;所述水平加載滑動(dòng)外殼的壓縮彈簧安裝孔內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有導(dǎo)向筒;所述水平加載板安裝在第三水平加載滑動(dòng)外殼中,與水平加載滑動(dòng)外殼的豎直面平行設(shè)置;所述水平壓縮彈簧組由第一壓縮彈簧、第二壓縮彈簧和第三壓縮彈簧同軸心套裝設(shè)置組成,安裝設(shè)置在水平加載板與水平加載滑動(dòng)外殼之間,一端固定連接在水平加載板上,另一端分別依次固定安裝在第一水平加載滑動(dòng)外殼、第二水平加載滑動(dòng)外殼和第三水平加載滑動(dòng)外殼的壓縮彈簧安裝孔上;所述水平加載板上垂直設(shè)置有水平加載導(dǎo)向軸,安裝設(shè)置在水平加載滑動(dòng)外殼的水平加載導(dǎo)向孔中;
所述豎直加載架的豎向?qū)驐U內(nèi)側(cè)沿水平縱向設(shè)置有擋銷,豎直加載架的四個(gè)豎向?qū)驐U分別通過(guò)擋銷配合安裝在水平方向?qū)ο蛟O(shè)置的兩個(gè)水平加載架的水平加載滑動(dòng)外殼的擋銷滑動(dòng)槽中。
所述定位夾具外殼是由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同半體外殼對(duì)向拼合組成,半體外殼側(cè)邊設(shè)置有側(cè)耳,通過(guò)側(cè)耳固定連接。
所述的水平加載導(dǎo)向孔沿水平加載滑動(dòng)外殼豎直面中心位置設(shè)置。
所述水平加載板與水平加載滑動(dòng)外殼之間均勻設(shè)置有四組水平壓縮彈簧組。
所述第一水平加載滑動(dòng)外殼、第二水平加載滑動(dòng)外殼和第三水平加載滑動(dòng)外殼上的壓縮彈簧安裝孔依次等增大,并與第一壓縮彈簧、第二壓縮彈簧和第三壓縮彈簧的直徑相配合。
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