[實用新型]一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821279830.2
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208747444U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 顧毅俊;王裕祥;韓琦;相偉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 申通龐巴迪（上海）軌道交通車輛維修有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京易光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

本實用新型公開了一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝，該合箱工裝采用高強度合金鋼制成，經(jīng)淬火熱處理，硬度與強度均比齒輪箱箱體兩邊端蓋高，合箱工裝強度高，不易發(fā)生變形，不容易磨損，使用壽命長，保證后工序間隙調(diào)試的準確；合箱工裝上安裝有通孔，該通孔與齒輪箱箱體上的原有螺紋孔準確配合，合箱工裝的內(nèi)徑與車軸直徑相同，保證裝配質(zhì)量；合箱工裝可以使用白刀鋼除去合箱時附著的5188密封膠，提高生產(chǎn)效率，本合箱工裝安全可靠，便于在工程實際中廣泛使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通領(lǐng)域，具體涉及一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝。

背景技術(shù)

各地地鐵大量車輛已到大修期限，時間緊，任務重，既要完成數(shù)量、又要保證質(zhì)量。目前，在大修齒輪箱合箱組裝中，組裝齒輪箱方案是靠記錄，做標記來實現(xiàn)，采用齒輪箱的端蓋來固定，在組裝吊裝過程中容易出現(xiàn)軸承與箱體發(fā)生碰撞，齒輪箱端蓋碰傷變形，間隙調(diào)試不準確，齒輪箱組裝質(zhì)量得不到保證。合箱齒輪箱箱體時使用的樂泰5188密封膠容易附著在齒輪箱端蓋上，使用白刀鋼除去5188密封膠時會造成齒輪箱端蓋的磨損，使用其他方法會消耗更多工時，工作效率降低。為此，提出一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝，可以解決背景技術(shù)中提到的問題。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝，該合箱工裝采用高強度合金鋼制成，經(jīng)淬火熱處理，硬度與強度均比齒輪箱箱體兩邊端蓋高，所述合箱工裝上安裝有通孔，該通孔與齒輪箱箱體上的原有螺紋孔準確配合，所述合箱工裝的內(nèi)徑與車軸直徑相同。

本實用新型的有益效果是：本合箱工裝經(jīng)淬火熱處理后，硬度比齒輪箱端蓋高，不容易磨損，使用壽命長。合箱工裝強度高，不易發(fā)生變形，保證后工序間隙調(diào)試的準確。合箱工裝可以使用白刀鋼除去合箱時附著的5188密封膠，提高生產(chǎn)效率。合箱工裝的螺栓通孔與內(nèi)徑參照齒輪箱端蓋螺栓孔和車軸直徑加工，保證裝配質(zhì)量。本合箱工裝安全可靠，便于在工程實際中廣泛使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、合箱工裝；2、通孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖1-2所示，一種電動列車齒輪箱上下箱體合箱工裝，主要通過仿制齒輪箱輸出軸端蓋而制作的合箱工裝1，解決輸出軸軸承定位，間隙調(diào)整的技術(shù)問題，該合箱工裝1采用高強度合金鋼制成，經(jīng)淬火熱處理，硬度與強度均比齒輪箱箱體兩邊端蓋高，在吊裝時，車軸的重力作用下壓在合箱工裝1上不會引起合箱工裝1的碰傷磨損與變形，合箱工裝1經(jīng)久耐用。合箱工裝1上安裝有通孔2，該通孔2參照齒輪箱箱體的螺栓孔位置加工，可與齒輪箱箱體上的螺紋孔準確配合，合箱工裝1的內(nèi)徑與車軸直徑相同，合箱裝配時與車軸配合間隙小，不會造成車軸晃動，保證后工序調(diào)試裝配的精確。

本實用新型通過原有齒輪箱箱體兩邊端蓋的原理，擴展設計，通過利用原有齒輪箱上下箱體的螺紋，用螺栓穿過通孔2將合箱工裝1與齒輪箱箱體進行固定，把原來無法固定的吊裝的輸出軸可以方便吊裝，進行輸出軸軸承安裝，軸承間隙調(diào)整，大大方便了輸出軸軸承安裝與間隙調(diào)試。合箱齒輪箱箱體時使用的樂泰5188密封膠容易附著在合箱工裝1上，合箱工裝1使用淬火處理后，使用高硬度的白刀鋼除去樂泰5188密封膠時，不會造成合箱工裝1磨損或輕微磨損。

本實用新型提供了一種軌道交通傳動系統(tǒng)，齒輪箱輸出軸維修裝配方案，并不僅限于說明書和實施方案中所描述。故凡依本實用新型申請專利范圍所述的機構(gòu)、特征及原理所做的變化或修飾，均應包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。