[實用新型]消防車翻門踏板鉸鏈

有效

• 申請號: 201821279556.9
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208760515U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 唐國翔
• 申請（專利權）人: 日照宏州橡塑五金有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;A62C27/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 季英健

本申請公開了一種消防車翻門踏板鉸鏈，屬于消防輔助裝置領域，用于消防車翻門踏板，其中所述的蓋體位于相互平行的兩個側板的頂部，踏板連接件位于側板的底部并通過鉸接軸鉸接于側板之間，蓋體上穿有調節螺桿，調節螺桿的螺紋段穿過調節桿并通過螺紋連接的方式與調節桿連接；在踏板連接件的兩側設置有與踏板連接件垂直的鉸接板，在鉸接板的頂部端面和側板的底部端面均加工有曲面，曲面包括卡合部A、卡合部B，在側板上安裝有側板限位銷，側板限位銷與鉸接板的曲面接觸；鉸接板上安裝有鉸接板限位銷，鉸接板限位銷與側板的曲面接觸；鉸接板之間設置有固定桿，固定桿與調節桿之間連接有拉簧。其能夠實現踏板結構的長時間穩定使用，且方便維修操作。

技術領域

本實用新型屬于消防輔助裝置領域，具體地說，尤其涉及一種用于消防車輛中的消防車翻門踏板鉸鏈。

背景技術

在消防車輛中，通常會設置用于配置搶險救災用器材的器材腔，器材腔放置發電機、水泵以及各種破拆工具等。在器材腔的下方鉸接有半截門功用的踏板，稱之為踏板翻門。當將其合攏于器材腔時，其能夠起到半截門的作用，半截門的上方與卷簾門接鑲，使整個器材腔處于關閉狀態。當開啟卷簾門后，可將踏板翻門向外扳轉到接近水平狀態，消防員可以跨上該踏板翻門，站在踏板翻門上從器材腔中取出所需的器材并將之用于搶險作業。

上述過程中，踏板翻門的打開、關閉都需要用到鉸鏈結構，鉸鏈結構的性能直接決定了踏板翻門的打開與關閉狀態下的穩定性。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種消防車翻門踏板鉸鏈，其能夠實現消防車翻門踏板鉸鏈的長時間穩定使用，且方便維修操作。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本申請中所述的消防車翻門踏板連接件鉸鏈，包括蓋體、側板、踏板連接件，其中所述的蓋體位于相互平行的兩個側板的頂部，踏板連接件位于側板的底部并通過鉸接軸鉸接于側板之間，所述蓋體上穿有調節螺桿，調節螺桿的螺紋段穿過調節桿并通過螺紋連接的方式與調節桿連接；所述調節桿位于相鄰的側板之間；在踏板連接件的兩側設置有與踏板連接件垂直的鉸接板，在鉸接板的頂部端面和側板的底部端面均加工有曲面，曲面包括卡合部A、卡合部B，在側板上安裝有側板限位銷，側板限位銷與鉸接板的曲面接觸；所述的鉸接板上安裝有鉸接板限位銷，鉸接板限位銷與側板的曲面接觸；所述的鉸接板之間設置有固定桿，固定桿與調節桿之間連接有拉簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本申請采用拉簧作為復位的動力來源，其能夠實現消防車翻門踏板鉸鏈的快速復位。

2、本申請采用雙限位結構，包括側板限位銷、鉸接板限位銷，分別與不同位置的曲面接觸并進行踏板展開或關閉后的限位，提高了限位效果和使用時的穩定性。

3、本申請采用調節螺桿實現對調節桿高度的調整，從而實現位于調節桿和固定桿之間拉簧初始狀態的調整，有助于調節踏板復位時的復位作用力。

附圖說明

圖1是本申請的結構示意圖。

圖中：1、蓋體；2、側板；3、調節螺桿；4、調節桿；5、拉簧；6、固定桿；7、鉸接軸；8、鉸接板限位銷；9、鉸接板；10、踏板連接件；11、曲面；11-1、卡合部A；11-2、卡合部B；12、側板限位銷。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本申請所述的技術方案作進一步地描述說明。

實施例1：