[實用新型]一種防墜落高安全防護機構

有效

• 申請號: 201821279271.5
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208561346U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 郭劍輝
• 申請（專利權）人: 泉州鯉城昀立防護設備有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B17/12
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 程昭春

1.一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，包括導引座、驅動桿、防護層以及向電梯門開口相反一側拉動驅動桿的配重結構，所述防護層一端固定在電梯門開口的下側，另一端固定連接在驅動桿上；所述驅動桿上還設置有可轉動的引導輪，所述導引座具有上斜引導段、豎直引導段以及下斜引導段，所述豎直引導段固定在轎廂開關門一側的門框上，所述上斜引導段下端與豎直引導段相連，所述上斜引導段上端傾斜向轎廂中部延伸；所述下斜引導段上端與豎直引導段相連，所述下斜引導段下端傾斜朝轎廂中部延伸，所述上斜引導段、豎直引導段和下斜引導段隨著轎廂上下運動而分別與引導輪滾動抵頂。

2.如權利要求1所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述引導輪具有分別設置在驅動桿兩側的兩個，所述導引座也具有分別設置在轎廂開關門左右兩側的兩組，每個引導輪與一個導引座相對應。

3.如權利要求2所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，兩個導引座之間設置有兩個連接座，所述兩個連接座和兩個豎直引導段之間形成一體成型的口字形。

4.如權利要求1所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述上斜引導段、豎直引導段和下斜引導段構成等腰梯形的上底和兩個腰。

5.如權利要求1所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述配重結構具有第一側軌、第二側軌、第一重塊、第二重塊、第一定滑輪、第二定滑輪、第一拉繩和第二拉繩，所述第一側軌和第二側軌分布設置在轎廂的兩側，所述第一拉繩一端連接在驅動桿的一側，所述第一拉繩另一端繞過第一定滑輪之后與第一重塊相連，所述第二拉繩一端連接在驅動桿的另一側，所述第二拉繩另一端繞過第二定滑輪之后與第二重塊相連。

6.如權利要求5所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述驅動桿的兩端部還形成有第一轉動輪和第二轉動輪，所述第一轉動輪和第二轉動輪分別與第一側軌和第二側軌相對應，所述第一側軌和第二側軌的內側還分別形成有第一內擋塊和第二內擋塊，所述第一內擋塊和第二內擋塊分別限位住第一轉動輪和第二轉動輪。

7.如權利要求5所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述第一定滑輪和第二定滑輪均轉動固定在對轎廂進行導向的豎直軌道上。

8.如權利要求5所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述第一定滑輪和第二定滑輪均轉動固定在轎廂后側的墻壁上。

9.如權利要求5所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述第一側軌和第二側軌均呈傾斜設置，所述第一側軌和第二側軌在靠近轎廂開關門一側的位置高度低于遠離轎廂開關門一側的位置高度。

10.如權利要求1所述的一種防墜落高安全防護機構，其特征在于，所述防護層為防墜網、防墜帆布或者防墜軟墊。