[實用新型]一種導光面料及其使用該導光面料制成的汽車座椅

有效

• 申請號: 201821279115.9
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN208698570U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 徐靜靜;于婷婷;周書琴;吳雙全
• 申請（專利權）人: 曠達纖維科技有限公司;曠達科技集團股份有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;D03D15/12;D03D13/00;D03D15/00;D03D1/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 印蘇華

本實用新型涉及一種面料，具體涉及一種導光面料及其使用該導光面料制成的汽車座椅。本導光面料包括：導光面料由緯紗部和經紗部交錯紡織而成，以及緯紗部為導光紗線，經紗部包括第一經紗和第二經紗，其中第一經紗包括聚酯紗線和摻有高燃點微粒的阻燃紗線，阻燃紗線和聚酯紗線合捻而成第一經紗，第二經紗包括竹纖維、棉纖維和錦綸纖維合捻而成第二經紗；以及第一經紗和第二經紗合捻形成經紗部。通過導光紗線，實現導光效果，通過聚酯紗線和阻燃紗線合捻，保證阻燃效果，同時通過強度較高的第二經紗，然后，將第一經紗和第二經紗合捻形成經紗部，通過二次合捻，加強紗線強度，通過阻燃配合強度的效果，加強導光面料的阻燃以及強度的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種面料，具體涉及一種導光面料及其使用該導光面料制成的汽車座椅。

背景技術

傳統的汽車內飾面料圖案的花型單一，且不能根據消費者的需求隨時變換，并且已有的導光面料的導光效果差，并且因為需要通電，而存在很多安全隱患，很可能導致面料過熱燃燒等一系列問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種透光性能好，且能夠防止面料引燃的導光面料。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種導光面料，包括：

所述導光面料由緯紗部和經紗部交錯紡織而成，以及

所述緯紗部為導光紗線，所述經紗部包括第一經紗和第二經紗，其中

所述第一經紗包括聚酯紗線和摻有高燃點微粒的阻燃紗線，所述阻燃紗線和所述聚酯紗線合捻而成所述第一經紗；

所述第二經紗包括竹纖維、棉纖維和錦綸纖維合捻而成所述第二經紗；以及

所述第一經紗和所述第二經紗合捻形成所述經紗部。

作為優選，所述經、緯紗部的循環為4根/循環，其交織規律如下：

經紗部1：一上一下，一下一上，經紗部2：一下一上，一上一下，經紗部 3：一下一上，一下一上，經紗部4：一上一下，一上一下；

緯紗部1：一下一上，一上一下，緯紗部2：一上一下，一下一上，緯紗部 3：一下一上，一下一上，緯紗部4：一上一下，一上一下。

作為優選，所述聚酯紗線和所述阻燃紗線的合捻方向、所述竹纖維，棉纖維和錦綸纖維的合捻方向、所述第一經紗和所述第二經紗的合捻方向均相同，其中

所述聚酯紗線和所述阻燃紗線的通過S捻合捻。

作為優選，所述聚酯紗線和所述阻燃紗線的合捻方向和所述第一經紗和所述第二經紗的合捻方向相同；

所述聚酯紗線和所述阻燃紗線的合捻方向與所述竹纖維、棉纖維和錦綸纖維的合捻方向相反；其中

所述聚酯紗線和所述阻燃紗線通過S捻合捻，所述竹纖維、棉纖維和錦綸纖維通過Z捻合捻。

作為優選，所述高燃點微粒為活性炭。

本實用新型的有益效果是此種導光面料，通過導光紗線，實現導光的效果，通過聚酯紗線和摻有高燃點微粒的阻燃紗線合捻，保證第一經紗的阻燃效果，同時通過竹纖維、棉纖維和錦綸纖維合捻形成強度較高的第二經紗，然后，將第一經紗和第二經紗合捻形成經紗部，通過二次合捻，加強紗線強度，再而，通過阻燃配合強度的效果，加強導光面料的阻燃以及強度的效果。

本實用新型還提供了一種使用該種導光面料的汽車座椅，其方案是：

一種使用如上所說的導光面料制成的汽車座椅，

所述汽車座椅的背部采用所述導光面料，所述汽車座椅的前部采用經編面料與所述導光面料聯接形成袋部，以及所述袋部中填充有海綿層；所述經編面料的表面涂覆有三防層；所述海綿層中具有按摩機構；其中