[實用新型]一種依靠齒輪驅動升降穩定的電梯

有效

• 申請號: 201821278343.4
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208603546U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 陳照
• 申請（專利權）人: 陳照
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/04;B66B5/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種依靠齒輪驅動升降穩定的電梯，包括電梯間、驅動軸和導軌，所述電梯間的下方安裝有制動電機，且制動電機上安裝有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的外側設置有第二錐形齒輪，所述橫軸通過軸承與電梯間固定連接，且橫軸的左右兩端均安裝有第三錐形齒輪，所述電梯間的外側固定有安裝板，且安裝板上安裝有連接軸，并且連接軸上分別安裝有第一調節齒輪和第二調節齒輪。該依靠齒輪驅動升降穩定的電梯，采用橫軸和驅動軸帶動第一調節齒輪和第二調節齒輪進行運動，四組第一調節齒輪和第二調節齒輪實現聯動，從而使第一調節齒輪通過齒塊在導軌上實現上升或者下降運動，進而實現了電梯的正常運動。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種依靠齒輪驅動升降穩定的電梯。

背景技術

升降電梯是一種在樓層內進行垂直上下位置移動的運輸設備，用來進行人員轉移，具有高效快速的特點，通常應用于小區內以及商場內。

現有的電梯大多采用牽引繩以及配重實現升降功能，在升降過程中不穩定，同時在發生電力故障時容易出現電梯下滑的情況，而現有的齒輪驅動的電梯驅動結構不理想，無法合理利用動力源。針對上述問題，在原有的電梯的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種依靠齒輪驅動升降穩定的電梯，以解決上述背景技術中提出的現有的電梯大多采用牽引繩以及配重實現升降功能，在升降過程中不穩定，同時在發生電力故障時容易出現電梯下滑的情況，而現有的齒輪驅動的電梯驅動結構不理想，無法合理利用動力源的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種依靠齒輪驅動升降穩定的電梯，包括電梯間、驅動軸和導軌，所述電梯間的下方安裝有制動電機，且制動電機上安裝有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的外側設置有第二錐形齒輪，且制動電機通過第一錐形齒輪和第二錐形齒輪與橫軸相互連接，所述橫軸通過軸承與電梯間固定連接，且橫軸的左右兩端均安裝有第三錐形齒輪，所述驅動軸位于橫軸的外側，且驅動軸上安裝有第四錐形齒輪，所述驅動軸通過第四錐形齒輪和第三錐形齒輪與橫軸相互連接，且驅動軸通過軸承與電梯間固定連接，所述驅動軸上分別安裝有第一調節齒輪和第二調節齒輪，且第二調節齒輪位于第一調節齒輪的外側，所述導軌位于2個第一調節齒輪之間，且導軌上設置有齒塊，并且導軌通過齒塊與第一調節齒輪相互連接，所述電梯間的外側固定有安裝板，且安裝板上安裝有連接軸，并且連接軸上分別安裝有第一調節齒輪和第二調節齒輪。

優選的，所述驅動軸的個數設置有2個，且2個驅動軸與橫軸構成“H”字型結構。

優選的，所述第一調節齒輪和第二調節齒輪均設置有四組，且每組第一調節齒輪和第二調節齒輪均設置有兩個。

優選的，所述第一調節齒輪、第二調節齒輪和導軌構成升降裝置，且第一調節齒輪和第二調節齒輪均在導軌的外側對稱分布。

優選的，所述導軌為“工”字型結構，且導軌通過齒塊與第一調節齒輪嚙合連接。

優選的，所述安裝板和連接軸構成旋轉結構，且連接軸分別與第一調節齒輪和第二調節齒輪固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該依靠齒輪驅動升降穩定的電梯，方便電梯進行穩定的上升或者下降，

1、采用橫軸和驅動軸帶動第一調節齒輪和第二調節齒輪進行運動，四組第一調節齒輪和第二調節齒輪實現聯動，從而使第一調節齒輪通過齒塊在導軌上實現上升或者下降運動，進而實現了電梯的正常運動；

2、電梯的運動靠第一調節齒輪、第二調節齒輪、橫軸和驅動軸的驅動進行運動，而橫軸和驅動軸的動力源為制動電機，在通電時制動電機能夠實現正常運動，當發生斷電情況，制動電機會停止旋轉，從而第一調節齒輪會通過齒塊卡在導軌上對電梯間進行支撐，避免電梯間下滑造成人身傷害；