[實用新型]一種橋墩蓋梁支架結構

有效

• 申請號: 201821277991.8
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN208899311U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 鄧成宏;余德帥;代世均;賀明明;胡學龍;李小龍;戴傳書;王忠超;王興澤;李偉;亢熊;朗孟;曹曉宇;蒲同奎;陳平;毛波
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

本實用新型提供了一種橋墩蓋梁支架結構，屬于橋墩施工領域，這種橋墩蓋梁支架結構，包括支架本體和承力部；支架本體具有朝向墩柱的安裝面，承力部與安裝面配合；承力部包括橫擔、楔子和至少兩根支撐棒，支架本體具有相對設置的第一側和第二側，橫擔包括分別設置于靠近第一側和靠近第二側設置的兩個硬質條；支撐棒設置在橫擔遠離支架本體的一面，支撐棒與硬質條垂直設置；支撐棒與硬質條形成至少四個交叉點，楔子設置于硬質條與支架本體之間與交叉點對應的位置。通過這種橋墩蓋梁支架結構可以加強鋼楔子穩定性的作用，方便后期主要承力用的鋼芯的維修更換。

技術領域

本實用新型涉及橋墩施工領域，具體而言，涉及一種橋墩蓋梁支架結構。

背景技術

橋梁設計中，柱式橋墩是普遍采用的結構型式。對于簡支橋梁，蓋梁是一個承上啟下的重要構件，上部結構的荷載通過蓋梁傳遞給下部結構和基礎，蓋梁是主要的受力結構。

但是現在橋梁的楔子直接置放于橫擔和蓋梁支架間，使得楔子十分不穩定，而橋墩作為承重機構，其上經常會有運動物體通過，導致長時間使用后楔子極易松動，影響整個橋墩的性能。

另外楔子與橫擔之間的承重集中于橋墩的一點，導致橋墩部分位置應力十分集中，影響橋墩的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提供了一種橋墩蓋梁支架結構，旨在解決現有技術中橋墩蓋梁支架結構存在的上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種橋墩蓋梁支架結構，包括支架本體和承力部；

所述支架本體具有朝向墩柱的安裝面，所述承力部與所述安裝面配合；

所述承力部包括橫擔、楔子和支撐棒，所述支架本體具有相對設置的第一側和第二側，所述橫擔包括分別設置于靠近所述第一側和靠近所述第二側設置的兩個硬質條；

至少兩根所述支撐棒設置在所述橫擔遠離所述支架本體的一面，所述支撐棒與所述硬質條垂直設置；

所述支撐棒與所述硬質條形成至少四個交叉點，所述楔子設置于所述硬質條與所述支架本體之間與所述交叉點對應的位置。

在本實用新型的一種實施例中，所述硬質條為槽鋼。

在本實用新型的一種實施例中，所述支撐棒包括預留管和鋼芯，所述預留管預埋設置在所述墩柱靠近所述支架本體的位置，所述鋼芯設置于所述預留管內。

在本實用新型的一種實施例中，所述楔子包括形成三棱柱側面的第一面、第二面和第三面，所述第一面由第一板形成，所述第二面由第二板形成，所述第三面由第三板形成，所述第一板、所述第二板和所述第三板固定連接。

在本實用新型的一種實施例中，所述第一板、所述第二板和所述第三板均為厚度1cm的鋼板。

在本實用新型的一種實施例中，所述第一板、所述第二板和所述第三板之間焊接固定，所述焊接為雙面焊。

在本實用新型的一種實施例中，所述預留管為直徑200mm的PVC管，所述鋼芯為直徑180mm的鋼棒。

本實用新型的有益效果是：

1、在支撐棒上放置橫擔，再將楔子放置在橫擔與支撐棒的交叉點相應的位置，從而達到加強鋼楔子穩定性的作用。

2、預留管和鋼芯的分體設計，方便施工，甚至可以便于后期主要承力用的鋼芯的維修更換。

3、楔子由焊接的方式制成，方便楔子的高度調節。

附圖說明