[實用新型]一種壓路機轉向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821277355.5 | 申請日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN208917643U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊小月 | 申請(專利權)人: | 山東金馬泰機械制造股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/26 | 分類號: | E01C19/26 |
| 代理公司: | 濟寧匯景知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 吳海燕 |
| 地址: | 272200 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接件 支撐鋼板 滾動軸承 轉向裝置 壓路機 壓輪架 壓輪 轉動 本實用新型 轉向軸 對立面 穿插連接 第二油缸 第一油缸 活動連接 轉動壓輪 固定塊 轉動處 減小 摩擦 消耗 能源 | ||
本實用新型公開了一種壓路機轉向裝置,包括兩個壓輪架,兩個壓輪架的對立面均固定連接有連接件,兩個連接件分別于支撐鋼板的兩端活動連接,支撐鋼板的兩端和連接件的頂端均安裝有滾動軸承,連接件與支撐鋼板的連接處通過滾動軸承穿插連接有轉向軸,兩個壓輪架對立面的頂部和底部均固定連接有第一固定塊,本實用新型一種壓路機轉向裝置,通過設有的連接件、支撐鋼板、滾動軸承和轉向軸能夠提高壓輪的轉動效率,減小壓輪轉動處轉動時摩擦造成的阻力;通過兩個第一油缸和兩個第二油缸配合使用能夠利用較小的功率轉動壓輪,從而降低能源的消耗,提高了壓輪的轉動效率。
技術領域
本實用新型涉及轉向裝置,特別涉及一種壓路機轉向裝置,屬于壓路機技術領域。
背景技術
壓路機又稱壓土機,是一種修路的設備,壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛應用與高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩和體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層,適用與各種壓實作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實。
目前壓路機在作業(yè)時,為了對整個路面進行壓實,需要將壓路機進行轉向,現(xiàn)有的壓路機在壓實堅硬層或粘性層時,轉向裝置在進行轉向時難度大,使用的功率較高,加大了壓路機的能源消耗。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種壓路機轉向裝置,以解決上述背景技術中提出的轉向時使用的功率較高,消耗的能源較多的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種壓路機轉向裝置,包括兩個壓輪架,兩個所述壓輪架的對立面均固定連接有連接件,兩個所述連接件分別于支撐鋼板的兩端活動連接,所述支撐鋼板的兩端和連接件的頂端均安裝有滾動軸承,所述連接件與支撐鋼板的連接處通過滾動軸承穿插連接有轉向軸,兩個所述壓輪架對立面的頂部和底部均固定連接有第一固定塊,所述支撐鋼板的頂端和底端均固定連接有兩個第二固定塊,所述支撐鋼板的頂端通過兩個第二固定塊分別與兩個第一油缸的一端固定連接,所述支撐鋼板的底端通過兩個第二固定塊分別于兩個第二油缸的一端固定連接,兩個所述第一油缸的另一端通過固定銷與第一固定塊固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述支撐鋼板的兩端與連接件的連接處開設有卡槽。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述第一油缸與第一固定塊的連接處和第二油缸與第一固定塊的連接處均螺紋連接有緊固螺釘。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述滾動軸承的外部套設有防塵罩。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述轉向軸與連接件的連接處涂有潤滑油。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案,所述轉向軸的內(nèi)部穿插連接有加強筋。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型一種壓路機轉向裝置,通過設有的連接件、支撐鋼板、滾動軸承和轉向軸能夠提高壓輪的轉動效率,減小壓輪轉動處轉動時摩擦造成的阻力;通過兩個第一油缸和兩個第二油缸配合使用能夠利用較小的功率轉動壓輪,從而降低能源的消耗,提高了壓輪的轉動效率。
附圖說明
圖1為本實用新型正面結構示意圖;
圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖中:1、壓輪架;2、連接件;3、支撐鋼板;4、滾動軸承;5、轉向軸;6、固定銷;7、第一固定塊;8、第二固定塊;9、第一油缸;10、第二油缸;11、緊固螺釘;12、卡槽。
具體實施方式
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