[實用新型]充電弓

有效

• 申請號: 201821277287.2
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN208559056U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 穆曉鵬;夏修龍;徐威;盧文才;姜全友
• 申請（專利權）人: 青島特銳德電氣股份有限公司;青島特來電新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 劉雁君

本實用新型提出一種充電弓，包括弓頭單元，與所述弓頭單元連接的伸縮單元，以及與所述伸縮單元連接的驅動件，與所述驅動件電性連接的控制器，用于檢測搭接電極板之間壓力的檢測件，所述控制器與所述檢測件電性連接。本實用新型所述的充電弓，通過檢測件、驅動件和控制器的設置，有效的控制搭接電極板之間的壓力，從而避免了不能充分接觸導致拉弧或者壓力過大以致壓壞電極板等情況的發生。

技術領域

本發明屬于充電弓技術領域，尤其涉及一種充電弓。

背景技術

目前，我國隨著經濟的快速發展，中國車輛的數量也逐年增多，環境污染越來越嚴重。傳統燃油車輛排放的尾氣對環境也造成了嚴重的污染。為解決汽車尾氣造成的污染，新能源汽車在此環境下應運而生，新能源汽車采用的非常規動力來源，目前新能源汽車主要是將電能轉化為機械能實現動力來源。那么新能源車充電設備在此發展中又起到了舉足輕重的作用。尤其這一兩年來新能源車對大電流的需求實現快速充電，傳統的充電槍已經無法滿足對大電流的需求，在此情況下充電弓不受電流限制實現了大電流的充電。

在充電弓與車輛受電弓搭接時，可能由于搭接壓力較小，造成電極之間的接觸電阻過大，在較大的電流充電時，可能存在損毀銅排的安全隱患，因此，一種可以有效控制搭接電極板之間壓力的充電弓是本領域技術人員迫切需要的。

發明內容

本發明針對現有充電弓搭接時易出現搭接電極板之間的壓力過大或過小的技術問題，提出一種可以控制搭接電極板之間的壓力的充電弓。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種充電弓，包括弓頭單元，與所述弓頭單元連接的伸縮單元，以及與所述伸縮單元連接的驅動件，與所述驅動件電性連接的控制器，用于檢測搭接電極板之間壓力的檢測件，所述控制器與所述檢測件電性連接。

作為優選，所述弓頭單元包括用于安裝電極板的固定架，以及與所述固定架連接的彈性組件，所述檢測件與所述彈性組件連接以檢測所述彈性組件的壓力，從而檢測搭接電極板之間的壓力。

作為優選，所述弓頭單元包括與所述伸縮單元連接的懸掛件，所述懸掛件與所述彈性組件連接，所述檢測件設于所述懸掛件與所述彈性組件之間。

作為優選，所述弓頭單元包括用于安裝電極板的固定架，與所述固定架連接的彈性組件，以及用于限制所述彈性組件位移的限位件。

作為優選，所述彈性組件包括間隔設于所述固定架上的兩個固定件，以及設于兩個所述固定件之間的彈性元件。

作為優選，所述限位件設于所述彈性元件與所述固定架之間。

作為優選，所述限位件為凸設于所述固定架上的橡膠塊。

作為優選，所述驅動件為電機。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于：

(1)本實用新型所述的充電弓，通過檢測件、驅動件和控制器的設置，有效的控制搭接電極板之間的壓力，從而避免了不能充分接觸導致拉弧或者壓力過大以致壓壞電極板等情況的發生；

(2)通過檢測與固定架連接的彈性組件的壓力，可以直接獲得相應的搭接電極板之間的壓力；通過將檢測件設于懸掛件和彈性組件之間，有效的保證了檢測的搭接電極板之間壓力的準確性；通過設于固定架和彈性組件之間的限位件，有效防止彈性組件位移過大以致彈性組件損壞；通過彈性元件和橡膠塊的設置，有效的下壓行程超出量程范圍，進一步避免了元器件的損壞；驅動件選用伺服電機，使得控制更加精確。

附圖說明

圖1為本實用新型充電弓的結構示意圖；

圖2為本實用新型充電弓的原理圖；