[實(shí)用新型]一種LED組合式前大燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821276350.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208418562U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張想成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市賽明照明電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S41/141 | 分類號(hào): | F21S41/141;F21S43/14;F21V17/12;F21W102/13;F21W105/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后殼 遠(yuǎn)近光 遠(yuǎn)近光燈 反光杯 驅(qū)動(dòng)電路板 前框 珠板 燈罩 緊固連接 前大燈 本實(shí)用新型 可拆卸機(jī)構(gòu) 安裝固定 安裝維修 安裝支架 便于拆卸 緊固螺釘 內(nèi)部設(shè)置 螺釘 螺栓 端口處 轉(zhuǎn)向燈 燈具 頂壁 頂側(cè) 光效 內(nèi)嵌 下端 相抵 照射 燈光 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種LED組合式前大燈,包括后殼和用以安裝固定的安裝支架,后殼的端口處設(shè)置有前框,前框通過(guò)緊固螺釘與后殼緊固連接,后殼的內(nèi)部設(shè)置有遠(yuǎn)近光反光杯、驅(qū)動(dòng)電路板和遠(yuǎn)近光燈珠板,所述遠(yuǎn)近光反光杯靠近驅(qū)動(dòng)電路板的一側(cè)抵在驅(qū)動(dòng)電路板端面上,所述遠(yuǎn)近光燈珠板設(shè)置在后殼頂壁上,且遠(yuǎn)近光反光杯頂側(cè)抵在遠(yuǎn)近光燈珠板下端面上,遠(yuǎn)近光燈珠板板面上分布有LED燈珠,所述前框的內(nèi)側(cè)內(nèi)嵌有遠(yuǎn)近光燈罩,所述遠(yuǎn)近光燈罩靠近后殼的端面與遠(yuǎn)近光反光杯端面相抵,所述后殼的其中一側(cè)端安裝有轉(zhuǎn)向燈模塊。該裝置的部件通過(guò)螺栓、螺釘?shù)瓤刹鹦稒C(jī)構(gòu)緊固連接而便于拆卸安裝維修,同時(shí),燈光均采用LED燈珠照射,而使得燈具的壽命以及光效。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程車燈具技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種LED組合式前大燈。
背景技術(shù)
工程車是一個(gè)建筑工程的主干力量,由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進(jìn)度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業(yè),不由得使人震撼機(jī)器與科技的威力。它們用于工程的運(yùn)載,挖掘,搶修,甚至作戰(zhàn)等,其車燈在車輛安全行駛的過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。工程車的前大燈可以在夜間行駛時(shí)用于照明,照亮車前遠(yuǎn)處一定范圍內(nèi)的路況,為駕駛提供及時(shí)明確的路況信息;車燈的明亮度以及安裝隊(duì)為工程車行駛安全的重要因素,而現(xiàn)有的一些工程車上還主要用的是燈具的光源為主要使用普通的鹵素?zé)艋驓怏w放電式燈,素?zé)艋驓怏w放電式燈表現(xiàn)為光效不高,壽命短,且安裝維修較為麻煩,燈具尺寸較大等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED組合式前大燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種LED組合式前大燈,包括后殼和用以安裝固定的安裝支架,后殼的端口處設(shè)置有前框,前框通過(guò)緊固螺釘與后殼緊固連接,后殼的內(nèi)部設(shè)置有遠(yuǎn)近光反光杯、驅(qū)動(dòng)電路板和遠(yuǎn)近光燈珠板,所述驅(qū)動(dòng)電路板安裝于后殼內(nèi)部后側(cè)壁上,且驅(qū)動(dòng)電路板與設(shè)置在后殼后側(cè)壁上的電源線接頭電性連接,所述遠(yuǎn)近光反光杯靠近驅(qū)動(dòng)電路板的一側(cè)抵在驅(qū)動(dòng)電路板端面上,所述遠(yuǎn)近光燈珠板設(shè)置在后殼頂壁上,且遠(yuǎn)近光反光杯頂側(cè)抵在遠(yuǎn)近光燈珠板下端面上,遠(yuǎn)近光燈珠板板面上分布有LED燈珠,所述前框的內(nèi)側(cè)內(nèi)嵌有遠(yuǎn)近光燈罩,所述遠(yuǎn)近光燈罩靠近后殼的端面與遠(yuǎn)近光反光杯端面相抵,所述后殼的其中一側(cè)端安裝有轉(zhuǎn)向燈模塊,所述轉(zhuǎn)向燈模塊包括轉(zhuǎn)向燈固定座、轉(zhuǎn)向燈燈罩、轉(zhuǎn)向燈透鏡和板面上設(shè)置有LED燈珠的轉(zhuǎn)向燈PCB板,所述轉(zhuǎn)向燈PCB板呈傾斜安裝在轉(zhuǎn)向燈固定座內(nèi)部,且轉(zhuǎn)向燈PCB板通過(guò)緊固螺釘與轉(zhuǎn)向燈固定座安裝固定,轉(zhuǎn)向燈PCB板上罩有邊側(cè)與之通過(guò)螺栓緊固連接的轉(zhuǎn)向燈透鏡,轉(zhuǎn)向燈燈罩設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈模塊的端口處,轉(zhuǎn)向燈固定座與后殼之間通過(guò)螺栓可拆卸連接。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述后殼的底壁通過(guò)安裝螺栓與安裝支架緊固連接。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述遠(yuǎn)近光反光杯通過(guò)其端部上的固定銷插入設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電路板上的插孔內(nèi)側(cè)與驅(qū)動(dòng)電路板定位安裝。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述遠(yuǎn)近光燈罩呈板狀或外側(cè)端面呈弧面狀。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)向燈燈罩截面呈四分之一圓形狀。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述后殼的另一側(cè)端設(shè)置有側(cè)裝飾蓋,并通過(guò)緊固釘安裝固定。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)向燈固定座與后殼之間還設(shè)置有防止進(jìn)水的轉(zhuǎn)向燈防水膠墊,遠(yuǎn)近光燈罩與后殼之間還設(shè)置有用以防止進(jìn)水的防水膠圈。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)向燈防水膠墊和防水膠圈均采用橡膠材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:工程車的前燈和轉(zhuǎn)向燈可以組合安裝,進(jìn)而可以使得整體連接完成后在組裝在工程車上,可縮小等距的尺寸,這樣便于提高安裝工作效率,該裝置的部件通過(guò)螺栓、螺釘?shù)瓤刹鹦稒C(jī)構(gòu)緊固連接而便于拆卸安裝維修,同時(shí),燈光均采用LED燈珠照射,而使得燈具的壽命以及光效。
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