[實(shí)用新型]一種蓄電池保護(hù)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821276267.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN208674214U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張振興;張振平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇玖宇實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 仲暉

本實(shí)用新型公開了一種蓄電池保護(hù)板，包括安裝底板，所述安裝底板的頂端設(shè)有固定側(cè)板，所述固定側(cè)板的內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)底板，所述滑動(dòng)底板的兩端均與固定側(cè)板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述固定側(cè)板的內(nèi)部底端兩側(cè)均設(shè)有弧形板，所述弧形板的頂端均與滑動(dòng)底板的底端固定連接，所述固定側(cè)板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有伸縮側(cè)板，蓄電池設(shè)置在固定側(cè)板的內(nèi)部，當(dāng)固定側(cè)板受到撞擊時(shí)，蓄電池會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，使得伸縮側(cè)板左右滑動(dòng)，滑動(dòng)底板與頂蓋上下滑動(dòng)，并逐漸削減蓄電池的震動(dòng)效果，起到保護(hù)作用；伸縮側(cè)板與滑動(dòng)底板以及頂蓋始終緊貼蓄電池設(shè)置，其中頂蓋通過(guò)掛鉤與彈性繩貼合在蓄電池的頂端，需要取出蓄電池時(shí)，只需將掛鉤松開即可，拆卸較為方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及蓄電池保護(hù)板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種蓄電池保護(hù)板。

背景技術(shù)

蓄電池是一種能夠利用充電使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的可充電電池，也稱為二次電池，它廣泛應(yīng)用于汽車和電動(dòng)車等領(lǐng)域。在安裝蓄電池時(shí)，為保護(hù)蓄電池本體，通常需要在蓄電池上安裝一塊保護(hù)板，而現(xiàn)有的蓄電池保護(hù)板是固定安裝在蓄電池上的，他只能起到固定蓄電池的作用，并且拆卸困難，當(dāng)蓄電池隨車身劇烈震動(dòng)或者受到撞擊時(shí)，保護(hù)板并不能起到保護(hù)蓄電池的作用，為此，本實(shí)用新型提出一種蓄電池保護(hù)板來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種蓄電池保護(hù)板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種蓄電池保護(hù)板，包括安裝底板，所述安裝底板的頂端設(shè)有固定側(cè)板，所述固定側(cè)板的內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)底板，所述滑動(dòng)底板的兩端均與固定側(cè)板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述固定側(cè)板的內(nèi)部底端兩側(cè)均設(shè)有弧形板，所述弧形板的頂端均與滑動(dòng)底板的底端固定連接，所述固定側(cè)板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有伸縮側(cè)板，所述伸縮側(cè)板的外側(cè)與固定側(cè)板之間均設(shè)有剪式支架，所述剪式支架的頂部?jī)啥它c(diǎn)分別與固定側(cè)板和伸縮側(cè)板鉸接，剪式支架的底部?jī)啥它c(diǎn)均鉸接設(shè)有下滑動(dòng)塊，所述下滑動(dòng)塊分別與固定側(cè)板和伸縮側(cè)板滑動(dòng)連接，所述固定側(cè)板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)與伸縮側(cè)板的外側(cè)底部均設(shè)有固定塊，所述固定塊位于下滑動(dòng)塊的下方，且二者之間均設(shè)有彈性柱，所述彈性柱的外側(cè)均設(shè)有彈簧，且彈簧的頂端與底端分別與下滑動(dòng)塊的底端與固定塊的頂端連接，所述固定側(cè)板的頂端設(shè)有頂蓋，所述頂蓋的兩端均設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)均穿插設(shè)有掛鉤，所述掛鉤的底端均設(shè)有彈性繩，所述彈性繩遠(yuǎn)離掛鉤的一端與固定側(cè)板的外側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)底板的頂端設(shè)有蓄電池，所述蓄電池的兩側(cè)均與伸縮側(cè)板緊密接觸，所述頂蓋與蓄電池的頂端緊密接觸，且蓄電池的頂端水平高度高于固定側(cè)板的頂端高度。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)底板的兩端均設(shè)有第一滑塊，所述固定側(cè)板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑塊嵌入在第一滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述剪式支架為兩根交叉設(shè)置的桿體，且二者的中心位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述下滑動(dòng)塊的外側(cè)均設(shè)有第二滑塊，所述伸縮側(cè)板的外側(cè)底部與固定側(cè)板的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑塊嵌入在第二滑槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.蓄電池設(shè)置在固定側(cè)板的內(nèi)部，當(dāng)固定側(cè)板受到撞擊時(shí)，蓄電池會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，使得伸縮側(cè)板左右滑動(dòng)，滑動(dòng)底板與頂蓋上下滑動(dòng)，并逐漸削減蓄電池的震動(dòng)效果，起到保護(hù)作用；

2.伸縮側(cè)板與滑動(dòng)底板以及頂蓋始終緊貼蓄電池設(shè)置，其中頂蓋通過(guò)掛鉤與彈性繩貼合在蓄電池的頂端，需要取出蓄電池時(shí)，只需將掛鉤松開即可，拆卸較為方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)外觀示意圖；

圖3為本實(shí)用新型A處放大示意圖。