[實用新型]一種混凝土軌枕預埋鐵座定位裝置有效
| 申請號: | 201821275901.1 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208594441U | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 易攀峰 | 申請(專利權)人: | 株洲鐵建科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B26/00 | 分類號: | E01B26/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 412005 湖南省株洲市石峰*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預埋鐵座 底板 限位塊 導向腔 定位孔 鎖緊塊 混凝土軌枕 導向通道 定位裝置 裝配臺階 定位柱 模殼 腔孔 伸出 本實用新型 彈性復位件 彈性變量 彈性定位 彈性推力 精準定位 配合定位 粗定位 橡膠墊 形變 側壁 頂靠 外周 混凝土 擠壓 組裝 保證 | ||
本實用新型公開一種混凝土軌枕預埋鐵座定位裝置,模殼上開設型腔孔,底板上的裝配臺階與型腔孔相互配合定位,底板上開設用于粗定位預埋鐵座和鎖緊塊的定位孔,預埋鐵座和鎖緊塊組裝的外周與定位孔之間設置環形的橡膠墊,底板內開設導向腔,定位孔的兩側邊處對應設置兩個定位柱,定位柱內開設導向通道;導向腔和導向通道內通過彈性復位件對限位塊提供彈性推力,限位塊具有伸出導向腔和/或通道的趨勢,限位塊伸出于底板之外頂靠擠壓在預埋鐵座和/或鎖緊塊上,從水平方向上對預埋鐵座進行定位。由于裝配臺階的側壁為剛性不會形變,與模殼之間實現精準定位,限位塊為彈性定位,有彈性變量,保證預埋鐵座四周混凝土不開裂,從而很好的保證產品質量。
技術領域
本實用新型涉及軌道交通技術領域,更進一步涉及一種混凝土軌枕預埋鐵座定位裝置。
背景技術
列車運行時,其自重通過兩條鋼軌傳遞到軌枕上,再由軌枕傳遞到道床,最后通過道床傳遞到大地;因此要求兩條鋼軌的軌距必須達到嚴格的設計要求,鋼軌的軌距達不到要求可能引起列車傾覆,后果嚴重。
列車鋼軌通過彈條、道釘等零件固定在混凝土橋枕的兩個預埋鐵座中間,預埋鐵座在混凝土橋枕中與混凝土結構為一個整體,要求混凝土橋枕中的預埋鐵座與橋枕頂面的距離、兩個預埋鐵座之間的距離,預埋鐵座中心線與橋枕縱向中心線的角度等參數均達到嚴格的設計要求,因而必須對混凝土橋枕中的預埋鐵座(潘得路快速彈條扣件系統)進行精確定位。
對于本領域的技術人員來說,如何使預埋鐵座精確定位,并保證混凝土橋枕具有足夠的結構強度,是目前需要解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種混凝土軌枕預埋鐵座定位裝置,能夠將預埋鐵座實現精準定位,具體方案如下:
一種混凝土軌枕預埋鐵座定位裝置,包括槽狀的模殼,所述模殼內用于澆注并定型混凝土;所述模殼上開設用于外露預埋鐵座和鎖緊塊的型腔孔;
用于與所述模殼配合組裝的底板上設置裝配臺階,所述裝配臺階與所述型腔孔相互配合定位;所述底板上開設用于定位預埋鐵座和鎖緊塊的定位孔,預埋鐵座和鎖緊塊組裝形成的整體外周與所述定位孔之間設置環形的橡膠墊;
所述底板內部沿平行于板面方向開設導向腔,所述底板的外部固定設置定位柱,每個所述定位孔對應設置兩個所述定位柱;靠外側的所述定位柱設置于所述導向腔的上方,靠內側的所述定位柱與靠外側的所述定位柱相對設置于所述定位孔的兩側邊;所述定位柱內分別開設與所述導向腔平行的導向通道;
所述導向腔和所述導向通道內設置彈性復位件,所述彈性復位件的一端對限位塊提供彈力,使所述限位塊具有伸出所述導向腔和所述導向通道的趨勢,所述限位塊用于頂靠擠壓在預埋鐵座和/或鎖緊塊上。
可選地,所述底板上沿所述定位孔設置下沉臺階,所述橡膠墊的截面呈“L”形,所述橡膠墊能夠恰好裝配到所述下沉臺階,且所述下沉臺階的深度與所述橡膠墊的厚度相等。
可選地,所述橡膠墊呈矩形環狀,相對的兩條側邊的外壁上設置凸塊。
可選地,所述模殼上開設兩個所述型腔孔,每個所述型腔孔中對應裝配一個所述底板;每個所述底板上開設兩個所述定位孔。
可選地,所述限位塊為球形的鋼球,所述彈性復位件為彈簧,所述彈性復位件的一端頂靠于所述限位塊,另一端頂靠于堵板,所述堵板通過所述導向腔和所述導向通道內壁上凸出設置的擋塊限位。
可選地,所述底板上設置定位滑槽,相對設置的兩個所述定位柱滑動設置于所述定位滑槽內,所述定位柱在所述定位滑槽中位置確定后焊接在所述底板上。
可選地,所述裝配臺階的高度與所述模殼的厚度相等。
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