[實用新型]一種帶一體式鎖緊裝置的腿靠

有效

• 申請號: 201821275381.4
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN209553515U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 朱小剛;蔣澄燦;閆杰
• 申請（專利權）人: 蘇州創瑞機電科技有限公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 蘇州名飛揚知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32290
• 代理人: 楊林

本實用新型公開了一種帶一體式鎖緊裝置的腿靠，包括固定板、一體式鎖緊機構和腳蹬組件，腳蹬組件中，對稱的腳蹬固定架固定有腳蹬，固定板上側面一端設有轉接塊，另一端設有一體式鎖緊機構，腳蹬固定架在一體式鎖緊機構側與固定板通過多級齒盤咬合連接。本實用新型通過鎖緊裝置保證腳蹬在不使用的情況下能夠收攏于固定板上，并且，固定板和腳蹬的自身角度可調，適應性強，同時，一體式鎖緊裝置與腳蹬固定架之間的因為尼龍壓塊自身材質的緩沖，提高了腿靠的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及航空物件領域，特別涉及一種帶一體式鎖緊裝置的腿靠。

背景技術

座椅在空中旅客運輸、地面高鐵、動車和火車運輸、海上航海運輸中都是不可缺少的部件，可以為旅客提供一定的安全性和舒適性。

為了能夠提高旅客的舒適性，在座椅的下部安裝可調節的腿靠，滿足不同客戶舒適度的要求。

目前，國內外的腿靠主要是由腳蹬和固定板兩大部分組成，腳蹬一般處于長時間放置狀態，且不可調節，占據空間大，不適合飛機上使用，還有一種腳蹬可收取的腿靠，但是這種腿靠，腳蹬與固定板之間每次接觸都有一定的剛性沖擊，長此以往會破壞腳蹬固定架的氧化層，降低腿靠的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，通過鎖緊裝置保證腳蹬在不使用的情況下能夠收攏于固定板上，并且，固定板和腳蹬的自身角度可調，適應性強，同時，一體式鎖緊裝置與腳蹬固定架之間的因為尼龍壓塊自身材質的緩沖，提高了腿靠的使用壽命。

同時，整體的尼龍壓塊能夠將低生產成本，減輕整體結構質量。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種帶一體式鎖緊裝置的腿靠，包括固定板、一體式鎖緊機構和腳蹬組件，腳蹬組件中，對稱的腳蹬固定架固定有腳蹬，固定板上側面一端設有轉接塊，另一端設有一體式鎖緊機構，腳蹬固定架在一體式鎖緊機構側與固定板通過多級齒盤咬合連接；

一體式鎖緊機構包括尼龍壓塊和二次成型注塑在其底部的鋁塊底座，鋁塊底座固定在固定板上；

掛鉤中部鉸接在腳蹬固定架上并與尼龍壓塊鉤合。

進一步地，固定板包括相互連接的腿靠固定架和蓋板。

進一步地，蓋板的下側面設有氣缸，上側面設有多道阻燃勾帶。

進一步地，柔性保護套層為尼龍套層。

綜上所述，本實用新型具備以下優點：

本實用新型通過一體式鎖緊裝置保證腳蹬在不使用的情況下能夠收攏于固定板上，并且，固定板和腳蹬的自身角度可調，適應性強，同時，一體式鎖緊裝置與腳蹬固定架之間的因為尼龍壓塊自身材質的緩沖，提高了腿靠的使用壽命。

具體的，固定板的角度通過氣缸來調節，腳蹬的調節則是通過其與固定板的多級齒盤咬合連接實現，即腳蹬可以與固定板多級調節，用戶可以根據自己的身高選擇合適的檔位，實用性強。

同時，整體的尼龍壓塊能夠將低生產成本，減輕整體結構質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例1：

一種帶一體式鎖緊裝置的腿靠，如圖1和2所示，包括固定板1、一體式鎖緊機構2和腳蹬組件3。

具體的，腳蹬組件3中，進一步參照附圖1和2，對稱的腳蹬固定架31固定有腳蹬32。