[實用新型]一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構有效
| 申請號: | 201821274658.1 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208884010U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 蒲東云 | 申請(專利權)人: | 深圳市金源康實業有限公司 |
| 主分類號: | C25D5/14 | 分類號: | C25D5/14;C25D5/16;C23C28/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省深圳市坪*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銅層 納米復合材料層 光亮電鍍 化學鎳層 堿性電鍍 鋅合金 鉻鎳合金鍍層 鋅合金鍍層 汽車配件 納米晶 本實用新型 耐磨性 表面鍍層 耐蝕性 鍍層 | ||
本實用新型涉及一種鋅合金表面鍍層,更具體的說是一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構,鍍層不易脫落,耐蝕性好、耐磨性好、硬度大,并且韌性、強度也有所改善。鋅合金表面與堿性電鍍銅層相連接,并且堿性電鍍銅層位于鋅合金表面的外側;堿性電鍍銅層與光亮電鍍銅層相連接,并且光亮電鍍銅層位于堿性電鍍銅層的外側;光亮電鍍銅層與化學鎳層相連接,并且化學鎳層位于光亮電鍍銅層的外側;化學鎳層與納米復合材料層相連接,并且納米復合材料層位于化學鎳層的外側;納米復合材料層與納米晶鉻鎳合金鍍層相連接,并且納米晶鉻鎳合金鍍層位于納米復合材料層的外側。
技術領域
本實用新型涉及一種鋅合金表面鍍層,更具體的說是一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構。
背景技術
越來越多的高強度汽車配件采用鋅合金,但是鋅合金電鍍容易導致鍍層的磨損和脫落,同時由于材料熱膨脹的差異,也會導致鍍層的脫落,由此可見,上述現有鋅合金表面鍍層結構仍存在有諸多的缺陷,而亟待加以改進,所以設計一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構來解決這一問題。
發明內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構,鍍層不易脫落,耐蝕性好、耐磨性好、硬度大,并且韌性、強度也有所改善。
為解決上述技術問題,本實用新型涉及一種鋅合金表面鍍層,更具體的說是一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構,包括鋅合金表面、堿性電鍍銅層、光亮電鍍銅層、化學鎳層、納米復合材料層和納米晶鉻鎳合金鍍層,鍍層不易脫落,耐蝕性好、耐磨性好、硬度大,并且韌性、強度也有所改善。
鋅合金表面與堿性電鍍銅層相連接,并且堿性電鍍銅層位于鋅合金表面的外側;堿性電鍍銅層與光亮電鍍銅層相連接,并且光亮電鍍銅層位于堿性電鍍銅層的外側;光亮電鍍銅層與化學鎳層相連接,并且化學鎳層位于光亮電鍍銅層的外側;化學鎳層與納米復合材料層相連接,并且納米復合材料層位于化學鎳層的外側;納米復合材料層與納米晶鉻鎳合金鍍層相連接,并且納米晶鉻鎳合金鍍層位于納米復合材料層的外側。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構所述的堿性電鍍銅層的厚度為3微米到6微米。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構所述的光亮電鍍銅層的厚度為10微米到15微米。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構所述的化學鎳層的厚度大于等于30微米。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構所述的納米復合材料層的厚度為20微米到35微米。
作為本技術方案的進一步優化,本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構所述的納米晶鉻鎳合金鍍層的厚度為5微米到15微米。
本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構的有益效果為:
本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構,鍍層不易脫落,耐蝕性好、耐磨性好、硬度大,并且韌性、強度也有所改善。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型一種高強度汽車配件鋅合金鍍層結構的結構示意圖。
圖中:鋅合金表面1;堿性電鍍銅層2;光亮電鍍銅層3;化學鎳層4;納米復合材料層5;納米晶鉻鎳合金鍍層6。
具體實施方式
具體實施方式一:
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