[實用新型]一種分裝機齒輪同步傳動裝置

有效

• 申請號: 201821272604.1
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN208778620U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 楊子強;宋珊珊;陳康培;陳達紅;劉偉
• 申請（專利權）人: 深圳立健藥業有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02;F16H57/12
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本實用新型提供了一種分裝機齒輪同步傳動裝置，包括傳動平臺，并排設置在所述傳動平臺內的互為反向轉動的第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組，所述第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組的兩端均連接有傳動軸，所述傳動軸上設置有皮帶輪，所述第一齒輪傳動組的皮帶輪和皮帶輪之間以及所述第二齒輪傳動組的皮帶輪和皮帶輪之間均通過傳動皮帶進行連接。本實用新型由于在齒輪傳動組的兩端采用傳動皮帶進行連接，通過皮帶傳動調整齒輪傳動組中齒輪間的傳動空隙，實現了齒輪傳動的精準同步。

技術領域

本實用新型涉及分裝機領域，尤其涉及一種分裝機齒輪同步傳動裝置。

背景技術

目前國內粉劑生產所用的分裝機的形式有兩大類，即氣流式分裝機和螺桿式分裝機。與螺桿式分裝機相比，氣流分裝機分裝速度快、裝量誤差小、性能穩定。現有的氣流分裝機齒輪傳動裝置包括傳動平臺、兩組相對運動的齒輪傳動組以及設置在傳動平臺外部的兩組與齒輪傳動組內部齒輪同軸轉動的傳送輪組成，在實際生產中，氣流分裝機的齒輪傳動組轉動過程中會產生傳動空隙，導致傳送到下粉點的西林瓶位置有所偏移，可能引起漏粉的情況，特別在小規格粉劑分裝中表現明顯，影響了分裝的準確度，不利于流水化工序生產。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種分裝機齒輪同步傳動裝置，旨在解決現有分裝機齒輪組轉動過程中容易產生傳動空隙，同步不一致的技術問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，包括傳動平臺，并排設置在所述傳動平臺內的互為反向轉動的第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組，所述第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組的兩端均連接有傳動軸，所述傳動軸上設置有皮帶輪，所述第一齒輪傳動組的相鄰皮帶輪之間以及所述第二齒輪傳動組的相鄰皮帶輪之間均通過傳動皮帶進行連接。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組均包括有若干間隔設置的第一齒輪，相鄰第一齒輪之間通過第二齒輪嚙合連接，所述第一齒輪的直徑大于所述第二齒輪的直徑。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述第一齒輪對應的傳動平臺外部設置有與所述第一齒輪同軸轉動的傳送輪。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述第一齒輪設置有4個，所述第二齒輪設置有3個。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述傳送軸上套設有圓臺形軸套。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述皮帶輪和皮帶輪之間還設置有用于控制所述傳動皮帶張緊程度的張緊輪。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述皮帶輪外部設置有保護罩，所述張緊輪設置在所述保護罩上。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述張緊輪的四周設置有凹槽，所述凹槽的寬度與所述傳動皮帶的寬度相等。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述傳動軸通過軸承與所述傳動平臺連接。

所述的分裝機齒輪同步傳動裝置，其中，所述傳動皮帶為梯形齒傳動皮帶。

有益效果：本實用新型提供的一種分裝機齒輪同步傳動裝置，包括傳動平臺，并排設置在所述傳動平臺內的互為反向轉動的第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組，所述第一齒輪傳動組和第二齒輪傳動組的兩端均連接有傳動軸，所述傳動軸上設置有皮帶輪，所述第一齒輪傳動組的皮帶輪和皮帶輪之間以及所述第二齒輪傳動組的皮帶輪和皮帶輪之間均通過傳動皮帶進行連接。本實用新型由于在齒輪傳動組的首尾兩端采用傳動皮帶進行連接，通過皮帶傳動調整齒輪傳動組中齒輪間的傳動空隙，實現了齒輪傳動的精準同步。

附圖說明